Kết quả tìm kiếm

Thì phải nhét thêm thông tin vào chứ, cho dễ xử lý

Vậy ạ. Phải từng bước chứ dân mình thì cụ biết rồi. Vài năm nữa đi máy bay phổ dụng như đi xe đò

Chùa phục vụ tâm linh nhưng cũng kinh doanh gián tiếp. Cũng 2 mặt cụ ạ, nếu Tết mà đóng hết Chùa thì dân VN chả biết đi đâu cho đỡ tốn mà đông đc

9 mới đi làm trở lại mà

Cải lùi ạ

Phanh điện tử em tưởng bản chất nó vẫn là cơ

Ô to đỡ nguy hiểm tính mạng mình hơn cụ ạ. Em thấy đơn giản vậy

Nhìn đã thấy lởm cả 2.

Tem cũ khi quét nó sẽ báo hết hiệu lực chứ nhỉ Thời đại 4.0 mà còn nhìn bằng tay ạ

Giám đốc CA nào cũng thế thì tự khắc nghiêm.

Có chỗ nào cần lưu ý về bắn tốc độ ... không cụ?

Lấy đâu giá đó nhỉ

Em đố cụ tại sao lỗi nồng độ cồn xxx lại dễ làm nghiêm hơn các lỗi khác

Hy vọng " ăn uống" bớt đi , đặc biệt ở những người đứng đầu, thì sẽ sản sinh nhiều Sơn Hải hơn

Mục chuyện ấy có gì hay không cụ?

Cũng phiền hà thật cụ ạ, nhưng thôi vì người khác thôi ạ. Thằng bạn nó cứ mời toàn rượu ngon... Bia em không tính

Đã uống thì đi Grab uống tẹt ga đi cụ. Gì đến mức như các nước hồi giáo

Theo em hiểu không phải ngưỡng phạt là ngưỡng mà con người đó có thể mất kiểm soát đến mức điều khiển ko an toàn, vì ngưỡng này mỗi người một khác nhau, lấy mức tửu lượng cao áp cho người tửu lượng thấp là ko hợp . Cũng không phải tất cả người uống đến ngưỡng đó là có thể gây tai nạn ( như nhiều...

Ngưỡng này quá an toàn cho xxx , nhưng đặt ngưỡng khác lại dễ 50/50 lắm cụ?

Thả tý vi sinh vào là trong dần.