Kết quả tìm kiếm

Cũng gấp 3 lần xe thường rồi. Hôm qua em tháo ra kiểm tra rồi, chưa đến nỗi nào nhưng thay ở tầm này theo em là hợp lý.

Theo mô tả của cụ chủ thớt thì xe của cụ có thể đã có vấn đề. Hầu hết các xe đều mất trợ lực phanh khi chết máy nhưng trợ lực chỉ mất sau khi đạp vài lần và chân phanh sẽ gần như cứng đơ, hiệu lực phanh chỉ còn tầm 30%. Ở đây, cụ chủ mô tả là chân phanh sát sàn luôn mà không còn hiệu lực, phải...

Các xưởng của Hyundai đều làm được cụ nhé!

Nếu nhà VQC bọn em mà làm thì bọn em sẽ sang Hyundai Đông Anh cụ ạ.

Cái này các nhà SX giảm sóc đều chữa được, còn ở ta thì không, hoặc chí it là có sửa thì cũng không dùng được. Nó là cái giảm sóc nên nếu hỏng nó sẽ giảm sóc kém đi và cảm giác ngồi trên xe nó như là đi thuyền ấy, nếu hỏng nặng, cụ tiếc tiền thì không thay cũng không sao cả, chứ nó không going...

Cụ tử hỏi Lộc: 0913323877 xem sao cụ nhé!

Lốc là thứ đắt tiền nên hãng cũng cân nhắc chán rồi mới dám báo giá cho cụ, tất nhiên cũng còn có khả năng nhầm lẫn. Vậy nên cụ nên đi khám thêm chỗ khác nữa cho chắc ăn. Việc "hở lốc" như cụ nói thì chưa chính xác, hở cái gì mới là vấn đề, hở phớt thì có thể thay được nhưng thay ở ngoài vì hãng...

Mừng cho cụ là đã giải quyết được quả bom nổ chậm, em nó kém quá nên hót gơn thành bom lúc nào không hay. Cũng chia buồn với cụ vì coi như vụ mần ăn với hót gơn này coi như nguội hẳn!

Cu này chắc lại ở bển rồi, nhắn tin, viết thư, gửi ảnh đều không thấy hồi âm. Vậy túm lại là có thay máu không??? Hơi xót nhể, riêng tiền dầu đã 3 củ òi, can tội chơi xế hịn, chứ Santafe có hơn 8 nít.

Vấn đề phụ thuộc vào các cộ nhà mềnh thoai, em đếm đủ sự có mẹt của các cụ đã thăm thớt và các cụ đã đăng ký là em làm thôi.

Cụ tinh mắt gớm nhể! Cái chữ đó là do người Việt ta làm khổ lẫn nhau nên phải dán vào đấy ạ, không có thì không nhập vào VN được mặc dù IX55 và Veracruz là dư là thì các cụ biết rồi.

Cứ bình tõm cụ ạ, các loại cơ quan "thuế" thấy tiền về TK em ồ ồ nó tưởng em thu nhập cao thì bỏ bu!

Vậy là ba cụ lụ khụ đã xưng danh: 1. Hardtop 2. Myman 3. Lac30V

Em nghĩ là chửa chắc đâu.

Cụ chửa thấy thì chửa tin thôi, em thì em thấy rồi.

Vâng, cụ cứ theo dõi thớt này thôi tham gia cùng, nhưng bọn em chỉ check được mức dầu thôi, chứ chất lượng thì còn chờ xây phòng thí nghiệm hóa dầu ợ. =))

Chỉ thay mỗi dầu thôi cụ ạ, không có gì thêm vì nó không giống động cơ nên không có phải thay lọc, cụ có cố tình thay lọc cũng không được vì hãng nó không bán. Điều kiện khắc nghiệt thì chúng ta mắc một trong nhiều điều kiện, đó là chạy từng quãng ngắn với tốc độ thấp, chạy ở nơi có nhiều bụi...

Khu đất ở 86 đẹp thế cơ mà, bị chuyển đi là đúng rồi, hơn nữa nhà cháu cũng ủng hộ chuyển vì ở đó không tiện đỗ xe, một điều cực kỳ bất tiện chô một chỗ bắt buộc phải mang xe đến. Vài tháng nữa các cụ hay xem 86 LTK sẽ biến thành cái gì nhé!

Chưa đến kỳ thì cứ mần vô tư, xưa nay vẫn vậy mà, chỉ check xem thiếu thì bổ sung thôi, mà cái việc "check" nó cũng hơi loằng ngoằng nên hôm nào tổ chức một thể cho nó hoành.

Thưa các cụ, như chúng ta đã biết thì dầu hộp số AT của chúng ta là loại miễn thay nhưng theo khuyến cáo của hãng thì nếu xe chạy ở "điều kiện khắc nghiệt" thì nên thay ở tầm 13~15 vạn. Bên cạnh đó, qua tâm tư của một số anh em thì cũng thấy hơi ghê ghê cho một thứ gọi là vĩnh cửu này, vậy nên...