Kết quả tìm kiếm

Lỗi kiểu này thợ thường rất ngại làm, e khuyên cụ nên đưa xe vào hãng, trăm hay không bằng tay quen, với i10 MT thì người biết việc tìm không khó và sẽ khá nhanh thôi. Chứ online thì ko ai giúp được cụ lỗi này đâu.

Theo em biết thì cụ cứ sang tên rồi đi ĐK bình thường, có 2 điều cần chú ý: 1- xe hết ĐK nên trong quá trình tự di chuyển, nếu bị tóm thì sẽ bị phạt rất nặng, giữ cả xe luôn. 2- sẽ bị truy thu phí phá đường và phạt nguội (nếu có).

Cụ phải đưa nó đi viện thôi, cụ mô tả thế thì em chịu ạ.

E xin phép không trả lời câu hỏi này vì cả hai phương án trên đều không được gọi là sửa chữa và không được phép làm.

Lỗi này là khá phổ biến với tất cả các hãng, xưởng hãng nói do tạp chất nhiên liệu là không chính xác và gara ngoài nói với bác như vậy còn có cơ sở hơn. Trên các diễn đàn về nghề xe, lỗi này đều có phương án xử lý hết, tuy nhiên nó quá sâu về kỹ thuật nên e có tư vấn cho bác ở đây bác cũng...

Thứ nhất: khi xe báo lỗi, xưởng chỉ xóa lỗi rồi chạy tiếp là chưa hợp lý. Thứ 2: lỗi nào thì cũng có cách để xử lý triệt để cả, vấn đề là lỗi gì và mã lỗi ra sao, chứ báo đèn check thì có ngót trăm lỗi bác ạ.

GPS với xe cá nhân ko biết có vi phạm quyền riêng tư không ạ?

Việc này quá sâu về kỹ thuật, bác nên học hỏi ở các hội chuyên kỹ thuật, nhưng qua nội dung bác hỏi ở đây, e nghĩ là bác nên đi học nghề cho thành nghề đã rồi hãy làm nghề.

Forte dùng động cơ Gama 1.6 nổi tiếng bền bỉ, tin cậy của Hyundai, với ODO 9 vạn thì được coi là mới so với hàng chục vạn của hầu hết các xe khác. Xảy ra tình trạng trên có rất nhiều nguyên nhân, check lỗi không báo thì kỹ thuật viên phải đọc dữ liệu bằng máy chẩn đoán để tìm sự bất thường, tuy...

Về "cảm giác" thì e không thể hỗ trợ cụ theo phương thức này được, cụ hãy đưa xe vô hãng để người ta kiểm tra thức tế cụ nhé.

30mph thì mới có hy vọng đi nhà thương chứ 30kmh thì đừng thử, phí công.

E dính lỗi ngoài các lỗi trên, e chạy xe máy không mang bằng vì mất cả 2 cái A1 và A2. Để xảy ra tình trạng này một phần vì mức phạt, cùng gọi là xe cơ giới cả, cùng lỗi giữa xe máy và ô-tô quá khác biệt, bắt ô-tô dễ hơn, dễ có tiền hơn nên LLCN chọn miếng to cho doanh thu cao.

Nước làm mát không được phổ biến và phân loại như xăng, dầu, nên tốt nhất bác nên vào hãng. Rất nhiều ng bị ăn mòn nát động cơ vì sử dụng "nước xanh" không rõ nguồn gốc.

Quá đẹp!!! VLXD bây giờ phát triển kinh thật! E cũng muốn ủng hộ cụ chủ lắm, cơ mà nhà e gần 1.500 mét mà 200K/mét thì lục tốn quá! E cày tiền cái đã.

Ở đây chỉ hỗ trợ kỹ thuật thôi chứ không cung cấp dịch vụ và phụ tùng bác ạ.

Nó cũng giống như bác thau hệ thống nước trong nhà ấy, nếu chỉ thau mỗi bể mà không xả nước trong bình nóng/lạnh ra thì nó không sạch được cả hệ thống. Nghĩa là chỉ để P là không đúng quy trình.

Cái này nó có quy trình, thợ vận hành phải biết rõ bác ạ, ko chỉ phải đi tất cả các số.

Không nên ạ.

Hình như đây là chiếc Mát-cơ-vích, khá hiếm thời bấy giờ.

Năm 2018, chiếc này chạy Hanoi - Sapa - Đà Nẵng, chả sao cả.