Kết quả tìm kiếm

Sor ko có bản 2 cầu máy dầu phải ko các bác?

Đồ xe SantaFe rẻ kinh khủng. Để em list ra đây vài cái em mới mua thay cho xe em nhé: - Giảm xóc sau: 650K - Giảm xóc trước: 1150K - Lò xo sau: 700K - Lò xo trước: 750K - 4 của rotuyn lái trong ngoài (2 bên): gần 1100K Thử so với đồ thay cho ESC xem thế nào cụ nhé

Em đi cả máy xăng lẫn máy dầu. Đến bây giờ lại khoái máy dầu hơn Các cụ đi ít, mỗi năm chạy chừng 1-2 vạn thì nên chơi máy xăng cho khỏe, tây lông nó đi nhiều, chi phí nhiên liệu cao nên máy dầu sẽ mang lại hiệu quả hơn là ở ta. Các cụ cứ tính thế này nhé, xăng dầu ở Đức khoảng 35K VNĐ 1 lít...

Em xin được góp chương trình 10 triệu. Giữa tháng này lĩnh lương em chuyển khoản cho cụ Chauchau. Cứ tạm đăng ký ở đây phát đã :)

Nên khắc phục một cách cẩn thận, triệt để trước khi đăng kiểm lại hơn là bỏ tiền ra mua cái đăng kiểm rởm. Bác hãy nghĩ đến an toàn của bác và gia đình bác. Hệ thống phanh, lái, lốp luôn là các đối tượng cần quan tâm đặc biệt

1. Ko phức tạp như bác tưởng, nguồn được lấy từ accu, có cầu chì riêng để tránh chập cháy 2. Đi đường QL gặp rất nhiều xe ngược chiều, lên xuống pha liên tục, mỗi lần như vậy lại phải thêm động tác thò tay ra cắt pha ngoài sẽ rất bất tiện. Cái này em có trải nghiệm rồi. Chỉ là đấu tín hiệu...

Bác thik đấu kiểu chung với pha thì ra nhà Nam Vũ họ lắp cho, chuyên nghiệp, có cầu chì, dây điện đủ tải,... Lắp riêng mỗi lúc có xe ngược chiều lại phải thò tay ra tắt thì mệt lắm

Tốt nhất là tìm cách lấy tín hiệu điều khiển chung với đèn pha, lên pha thì cùng sáng, xuống pha cùng tắt. Chứ đi đường mà gặp xe ngược chiều vừa phải xuống pha, vừa phải thò tay ra tắt, mệt lắm, mà ko an toàn

Tùy tiêu chí, mục đích của người mua mà chọn xe nào thôi. Tranh luận thì mất cả ngày. Ví như em, em cần một cái xe 7 chỗ, tiện nghi cho gia đình, chạy êm ái, 2 cầu để thỉnh thoảng đi chơi vùng núi Tây Bắc, em sẽ mua So. Nếu em mua xe chủ yếu cho mục đích công việc, khấu hao tốt, gầm cao...

Xe ngon thía mà phanh sau vẫn là phanh tang trống thì chán nhể. Chuyển hết phanh đĩa thì hoàn hảo

Xe em mới lấy, đi đc hơn 500km, em thấy đi ổn, chả nảy nảy chỗ nào cả. Thường là em đi dưới 40kmh

Em vừa lấy một con của OF luôn, chạy sướng phết, ga nhạy, máy nổ nhẹ nhàng, đi ko bị gằn tiếng máy. Xe hơi cao, em cao 1m63, chống chân khá chới với, vợ trèo lên yên sau cũng khó hơn, yên xe cũng hơi ngắn, hai người lớn thêm 1 trẻ em ok, thêm 1 trẻ em nữa thì chật lắm Đây là cái vespa đầu tiên...

Còn cái chìa chính màu nâu thì ra đại lý đánh thêm hết 430K. Hôm trước em vừa đánh 1 cái xong

Đĩa CD có một ưu điểm cực lớn là nó sao ra được các bản sao với chất lượng ko đổi. Cùng file wave đấy nếu lưu trên thẻ nhớ hay HDD nó phải giống nhau chứ

Ơ hơ, nhầm nhá, file nào có đủ thông tin là hiện lên hết, cả file ảnh luôn. Đang tìm tool để edit được cái property của file wave đây mà chưa đc Một cách thứ 2 là edit các thông tin bài hát trong iTunes, sau đó mới đồng bộ cũng hiển thị đủ hết luôn

Chả có gì lớn cả, cụ đi vệ sinh lại van cảm biến khí thải là hết, mất khoảng 2h. Cái van này lâu lâu cũng phải vệ sinh một lần

Con PS 3.0 mà bác chạy 8l thì cũng choáng phết đấy. Hồi xưa em chạy Innova cũng phải ăn đến 8.5l rồi

Toe mất gần 5 củ nhể????

Mới lấy về có đúng 1 tháng mà đã hối hận rồi à?

Em cũng thử cái EQ này rồi, nghe thử đc 1, 2 bài tự chuyển về chỉnh cơm. Túm lại ai hay nghe thế nào thì chỉnh thế đấy thôi, ko có công thức chung cho tất cả các dòng nhạc, lúc nghe nhạc này, lúc nghe nhạc khác, chỉnh tự động ko ăn thua