Kết quả tìm kiếm

Cụ uống ít rượu thôi, Không phải mê tín nhưng em thấy các cụ nhà ta nói uống nhiều rượu sẽ say đấy. Có thờ có thiêng có kiêng sẽ lành cụ ạ, em fun tí. hi hi

Mấy thứ đó chỉ mất công thôi cụ ạ, chứ cụ có đủ đổ nghề và chăm chỉ là làm được hết, em thiếu mỗi máy nén khí và cầu nâng, còn lại gần như đủ, hi

Cụ bong07 nhé, em mách cụ tội sắp thành dân kinh doanh ma túy, hi em fun cụ tí, cơ mà cụ cho em hỏi cách thay dây cam matiz2 với ạ, em mua dây cam, bi tì của cụ Chí tuyền rồi nhưng mà chưa dám triển chiêu vì còn quan ngại cái bu lông buly trục cơ, chưa tự tin để tháo, với cả chưa biết cách đặt...

Côn nặng không phải do bàn ép, cũng không phải do bi T, mà là do dây côn của cụ phía dưới bị nước vào nên han rỉ gây ra kẹt, cụ tháo ra xem nếu dây còn tốt thì vệ sinh tra dầu mỡ vào sẽ nhẹ thôi, còn nó đã mòn và đứt sợi thì thay dây khác,

Cái như của cụ bống không bẩy mới đẹp, cái này xấu lắm

Em cũng học hỏi các cụ trên off, chỗ nào chưa hiểu thì vào hỏi rồi tự làm, làm nhiều thành quen ạ, nên không dám nhận là thợ đâu cụ ơi.

Nguy hiểm quá ạ, chúc mừng cụ đã phát hiện sớm bệnh

Vâng không thay thì đi thấy bực lắm, nên nỡ mua rồi thì làm cho ngon thôi cụ ạ, giờ chỉ đổ xăng là chạy, xe êm ro nên cũng thấy được động viên, hi

Em mua về tự thay, nên không mất tiền công thợ, hôm em tính sơ sơ khoảng 12 triệu thôi ạ.

Em nể cụ sát đất luôn ạ, em cũng hay tự sửa nhưng khó mỗi cái đặt cam, cụ hướng dẫn em đặt cam với, vì dây cam của em cũ quá, muốn tự thay mà chưa biết cách, với cả tháo con bu lông buly trục cơ bằng cách nào vậy cụ, em không có súng.

Xe cụ thay ít thế chưa xi nhê gì, em mua con matizz 2007 về làm lại gần như hết luôn, mỗi máy chưa làm (vì nó làm lại xong mới bán) 1. Thay toàn bộ rô tuyn. 2. Thay càng i 3. Thay thước lái 4. thay hộp số 5. Thay càng sau. 6. thay giảm sóc trước, sau 7. Thay toàn bộ cao su cánh cửa. 8. Trải lại...

Gioăng nắp giàn cò thay dễ thôi ạ, Đặt mua gioăng xịn (GM) hơn 100k, dùng lục giác (size 5) công 6 con bu lông ra rồi nhấc nắp giàn cò ra tháo bỏ gioăng cũ vệ sinh sạch sẽ khe gioăng cả bên nắp giàn cò và bên máy, xong bỏ gioăng mới vào nắp giàn cò trước rồi ráp lại, Khi công bu lông nhớ công...

Quay cả cụm như thế, có thể khi ráp giảm sóc thợ nó ném bi bát bèo của cụ đi rồi, ha ha

Cái quạt két nước phần mô tơ nó khó tháo ra lắm nếu không có đồ chuyên dụng, vì nó dập tóp lại và chất liệu thép rất cững, em đã từng thử bẩy nó ra bằng mũi tuốc nơ vít nhưng không được đành nắp lại.

Vâng, em cảm ơn cụ rất nhiều ạ, để em nghiên cứu rồi triển chiêu.

Cụ cho em xin cái sơ đồ mạch với, em cũng thích cái này lắm mà chưa biết mạch nó ntn

Mấy cái vụ khóa tự động này khả năng cậy cửa hoặc phá khóa cửa rất cao, nên em chẳng chơi

Bộ 180 dùng ổn không cụ, em đang phân vân bộ 180 và 450 chưa biết thay loại nào cho phù hợp, mà tiền thì ít

Cụ có kiểu vệ sinh kim phun giống em, cơ mà em dùng bơm chứ không dùng xi lanh tiêm. kkkkk

Sao rẻ thế nhỉ, nguyên bơm xăng loại boss đã 500k rồi + lọc xăng và công ít nhât cung phải hơn 700k