Kết quả tìm kiếm

Đổ dốc và quẫy mông ở gần 100 cây chuối sau rẽ 4B lên Lạng Sơn thật không thể nào quên

Gà Tiên Yên về nhớ ăn

Em vẫn nhậu bình thường, sau đó đi bộ thôi

Cam tự động thu được hình ảnh xe chạy hơn 270 cây chuối trên đường này rồi cụ ơi

Khách đi bộ trên đường cấm cũng phạt được nhể

Tùy hộp số có tiện ích gì, có xe đã tích hợp chức năng lên dốc và đổ đèo hay kick down đạp ga lút sàn tự về số để tăng tốc vượt xe thì cứ D chạy khỏi chuyển về M làm gì cho mệt.

Thời gian đèn vàng là để các xe đi qua giao lộ nên nếu đã qua đèn vàng trước vạch thì đi tiếp thôi. Còn đèn vàng chưa qua vạch mà cố đi ăn phạt phải rồi, quy định có khác gì trước đâu

Em tha về bên hội Mông cho cụ nào có nhu cầu: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1120510734680963&set=pcb.1058854754211423&type=3&theater

Qua cầu Bính cụ lại vào đường 10 hay qua Mạo Khê, gầm cao hay sedan lái tốt cụ qua phà Rừng đi xuyên Quảng Yên ra Hạ Long, đường này có từ thời Pháp luôn, rất thơ mộng. Thật ra có nhiều đường lắm còn tùy thời gian và cảm xúc của cụ thôi. Bữa em đi xuyên Việt, bỏ hết đường chính cứ mép biển đi...

Đúng rồi, khoai tây mà cụ báo là nó xử luôn

Lối xuống đường 10 rồi đi tiếp nhiều đoạn đang sửa nên cụ chạy tuốt đến lối xuống Hải Phòng rồi đi tiếp qua cầu Bính sau liệu đi tiếp thì hơn

Cuối cùng do cụ nào gọi cám trym đây http://www.doisongphapluat.com/tin-tuc/tin-trong-nuoc/csgt-tung-chan-lam-doi-nam-nu-nga-co-tinh-tiet-bat-ngo-a154365.html

NHANH TRÁI - CHẬM PHẢI, không biết bao giờ chạy xe ở Việt Nam được như vầy, vừa nhanh vừa an toàn - France to Spain by Autoroute - A9/E15 - Em cũng chạy đường này rồi trên một em Citroen 1,1l máy dầu, tăng áp

Gọi 5B là chính xác rồi. Tuần này em vẫn vít 120+4 thoải mái và vượt phải như thường vì các cụ chiếm làn ngoài cứ dưới 100 cây chuối quyết ko nhường

Năm nào em chẳng rửa, hàng luôn mới dù em nó đã hơn 10 tuổi

Em vẫn mong ngày NHANH TRÁI - CHẬM PHẢI sớm đến, còn giờ phải đi theo thực tế vì ngay trên QL 1A, các loại xe công, bồn, tải lúc nào cũng bám trái từ từ chạy thôi

Em chạy đường mòn 80 cây chuối còn bị xe máy ngoặc vào nhau ngã ngay phía trước. Phanh gấp, đánh trả lái khẩn cấp mới thoát được

Kỷ lục cao tốc 5B em hóng từ cty quản lý hiện là 270 cây chuối

Mới hôm qua chỉ là chạy 230 thôi mà Nguồn https://www.facebook.com/groups/otofun/ Nên chạy theo quy tắc NHANH TRÁI - CHẬM PHẢI của khoai tây để giảm thiểu tai nạn

Hồi ấy nào biết gì, ngồi Lada hay Vonga đã là nhất roài. Em nhớ có lần đi Lạng Sơn bằng Lada mới hẳn hoi mà chóng hết cả mặt, bụng bảo dạ lần sau thôi ko đi nữa :))