Đồng hồ đó hiển thị điện áp bình ắc quy, giờ, nhiệt độ trong và ngoài xe cụ ạ. Khá hay, nó có 1 con sensor luồn ra ngoài xe đo nhiệt ngoài trời, em gắn trên mép kính lái.
Còn toàn bộ ghế, táp bi, trải sàn, vô lăng, cần số nó ngốn của em 8 củ cụ ạ.
Đây là đầu theo xe, thiếu ổ đĩa CD, em tốn khá nhiều công để tìm hộp 6 đĩa ghép vào cho trọn vẹn.
Đây là sau khi ghép hộp 6 đĩa và nút điều khiển trên đầu.
Em đang dự định thứ 2 này cho 626 vào sơn đổi màu, từ xanh tím sang xanh rêu,các cụ thấy có nên ko ạ?
Màu hiện tại đây
Đây là nội thất khi em mua
Đây là sau khi em bọc da công nghiệp. Loại tốt nhất.
Đánh lái tại chỗ thì vòng tua dập dình cụ ạ, có lên xuống, còn bật tắt AC thì ko có gì bất thường. Đang tắt mà bật AC thì nó kéo vòng tua lên khoảng 100, tắt AC thì nó lại giảm.
Nổ máy thì ko ồn cụ ạ, trước nó bị ghì đèn pha nên ngớt ga phát là nó có tiếng gừ gừ rung, em cho chỉnh lại đèn pha thì hết rồi.
Nhưng đi cao tốc em thấy nó ồn hơn con Acc cũ của em, con kia im hơn nhiều.:(:(
Ko điều hoà nó 700-750 cụ ạ, bật điều hoà thì nó kéo lên trên dưới 800. Mọi cái dù nâng em thấy tốt lắm,đánh lửa sớm, điều hoà,bù sáng sớm đều ổn. Thế mới đau đầu.
Xe em 626-2001 đây cụ, thật sự là em sau khi bán 323 thì ác cảm với Mazda phết đấy, nhưng chạy đến con 626 này thì ko chê đc chỗ nào với tầm tiền 250 củ đổ lại.
Em chào các cụ Mazda, em mới chạy 626 đời 2001 đc khoảng 3 tháng. Xe em rất đẹp, biết nguồn gốc từ đầu,em là chủ thứ 2. Khi về tay em thì xe mới chạy đc ngoài 14 vạn một chút, mọi thứ đều hoàn hảo từ máy, gầm đến thân vỏ và nội thất.
Khi mua về thì em đã đầu tư giàn lốp Michelin mới, bọc lại ghế...