Kết quả tìm kiếm

TQ đi thì chỉ có 1 dg thôi mà anh. Dduwowbgf đến HG thì trải nhựa đẹp. Đường từ HG đi thì nhỏ, quanh co, chống chỉ chỉ tay lái yếu hoặc ko vững tâm lý sau vô lăng

Đi nhanh nhất lên HG theo đường : Cao tốc Lào Cai, đến Vĩnh Yên rẽ thoát ra Tam Đảo, đi tiếp đến chân Tam Đảo, bùng binh to nhất rẽ tráu đi theo đường bê tông to, hết đừong rẽ phải đi Sơn Dương. Em vừa chạy chiều nay đoạn này keke

Đầu tuấn đê. Em đang HG mai đi Lũng cú tiền trạm cho ão @bvc

[@cuongez;20039] em ko có jack với sơ đồ dây nhưng nhìn 2 chân pin to nhất thì là + - nên chắc đa phần các shop đều lắp dc, em thì em tín nhiệm 373 nguyễn văn cừ a

Em có 1 cái tháo xe mazda Cx7 có màn hình và auto dim- 3t5 bác quan tâm ko ? Chân gương: Mặt chính: Chân jack: - vì ko có jack nên phải chế jack cắm vào chân này

Dây đi cho nó trước đó hết rồi anh, giờ chỉ việc đấu thôi mà, hihihi

Đoạn này là Pa tần (giữa Mường Lay và Phong Thổ) - đi Mường Tè anh a, ko phải đoạn Than Uyên, Than uyên đường ngon ma

Dây điện ô tô thì giá lẻ là 3k /m, tổng cần khoảng 4 m, là thoải mái, vì dây đôi nên nhân 2, hết 24k tiền dây, nếu đấu // với hệ thống hiện tại thì ko cần relay, ko thì thêm relay nissan bãi 18k / chiếc, vị chi vật tư khoảng 50k, còn lại là công thợ, bác cứ tính thế hihih Dây nguyên bản riêng...

Dây thì là lúc em làm gương gập em đã đi sẵn 1 đôi dây cho chức năng này rồi nên bóc / dán xong thì chỉ nối dây là xong. Đúng là nếu chưa đi dây thì rất mất công vì phải đi qua củ gương, qua ruột gà, khớp cửa xe rồi mới đấu vào hệ thống điện. Nhưng vì em ready rồi nên chỉ 5p, 4 mối nối là xong...

Phần cứng thôi lão nhé, còn dây dợ thì mình tự đi a

Tổng = 2/3 mức lão đưa ra. Em cubgx giật mình, cứ tưởng chỉ là công thợ thôi, hóa ra all in a

2.0 MT: Nội thất cực xấu, xuất đâu chỉ có 100c nên giờ phụ tùng khó kiếm, nhất là máy 2.3 XLS: form cũ (form đẹp nhất), máy công nghệ mới, mazda 6 (2.3) nên có thể mua phụ tùng mazda thay thế dc

Lão Focus mầy mò quá Em qua Hường Khởi 30 đồng nhân - bóc sấy của Nissan Tinana gắn sang Escape như thế này Gắn vào gươngeeschs Dây điện đi qua lỗ này Theo sơ đồ này Tổng chi phí có khi còn rẻ hơn chi phí cước ship taobao của lão

Ko đẹp kekek

Trước đó, XLT 2009, với 1 bình xăng đổ tại TT Lăng Cô, em một mình, chạy đường 1 cũ, tốc độ tối đa 70km/h, điều hòa lúc mở lúc ko tùy thời tiết, chạy về đến Giáp bát thì hiện đèn vang, số KM thể hiện ntn.

Em mới đổ đầy bình tại Cây Xăng Đồng Hới - chạy đường HCM về HN hết 630 km, chạy thêm 40km nữa thì hiện đèn vàng, tính ra khoảng 8L/100km, XLT full điều hòa suốt hành trình, chở 4 người, 2 lớn, 2 babies

em còn 1 cái , phần khiển 1 củ 6, mới new luôn (hàng hãng) - ko gồm phần đầu chìa đâu nhé

Đủ bộ hết, cả mũi... anh lấy về ko dùng đến, xe lão airport cũng tưởng hỏng cam, thay cam,hóa ra đứt dây nên cũng ko dùng đến

Em lại mới đi MCC về, update thêm mấy ảnh nào Đường đi, 200km cả đi và về luôn như thế này - chống chỉ định xe 1 cầu Hoa và Bướm Em của ngày hôm nay Cổng trời Pa Vệ Sử - Mường Tè Lạc quan Ẩm thực Khau Phạ

Hôm rồi để cho lão Airport 300 k cái này, lão Airport cũng ko dùng (mua backup), chú liên hệ xem nhé, 0912569988