Kết quả tìm kiếm

Nói .....không biết các cụ có tin không,......nhưng mà có lần em lái xe trên đường 32 đi Lai châu, qua đoạn Mù Căng Chải, cũng có 1 khúc cua giống hệt thế này, chỉ khác chiều đi: Đang xuống dốc, 2 bên là vách ta luy dương tạo cảm giác tù túng cho lái xe, đường đột nhiên cua trái mà bên phải (...

Em chỉnh ở gara Tuấn - Chuyên trị dòng Ford ở ngoài cảng Phà đen. Cụ cứ đi qua đê sông Hồng, theo phố Vân đồn, rồi hết đường rẽ phải đi thêm chừng 100m sẽ thấy Gara đó ở bên tay trái, về phía mép bờ sông. Chủ Gara tên Tuấn.

Chào các bác. Hôm qua em đã cho xe đi xưởng, báo bệnh giật giật đó. Cậu thợ chui vào gầm chỉnh cái gì đó ở dưới máy, thế là hết. Hỏi thì cậu ta ko nói là chỉnh cái gì - giấu nghề hay sao ấy ạ. Giờ thì xe vừa hết giật, vừa đi bốc hơn nhiều.

Rất được hân hạnh. Thôi thì kể 1 vài kỷ niệm về Đất và Người Lai châu nhé. Cả 2 lần lên Lai châu, tôi đều tự cầm lái độc hành. Không lần nào là không gặp những khó khăn tưởng chừng chẳng thể vượt qua nổi. Lần thứ nhất, leo lên tới đỉnh đèo Ô Quý Hồ thì con Nissan già nua của tôi giật nảy lên...

Em soi IP của bác này, thấy giống hệt IP của bác Gà già bay là là.:69: Nếu đúng là bác Gà thì bác phối hợp với chị Kiểm soát liên hợp kể chuyện về Lai châu cho anh chị em đi ạ. Hai bác sẽ là 1 cặp...e hèm..... "Đôi lứa xứng đôi".:41:

Các bác cho em hỏi tí nữa ạ. Em đi tốc độ 45km/h ở đoạn đường giới hạn 30km/h. Vậy là vượt 35km/h, theo qui định bác Taxi. Driver trích dẫn thì em bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày. Vậy mà cậu CSGT ấy viết giấy hẹn em 3 ngày sau đến giải quyết. Hỏi cậu ta là phạt bao nhiêu thì...

Chị là nhà báo à? Vậy chị kể thêm chuyện Lai châu đi.

Thông cảm với ông anh trai của chị. Mấy năm trước em có lái xe lên Lai châu vài lần. Mấy ngày ăn ngủ mái thoải ở đấy, rồi ra xe còn ngại không muốn về Hà nội. Vì đường xa diệu vợi quá....Trước khi về còn đùa 1 câu với cậu bạn quê Lai châu: Có lấy vợ Lai châu mà bố mẹ vợ chết thì chắc tôi cũng...

Các bác đi xe Jolie cho em hỏi chút. Con xe của em hôm Tết bị tật là giật giật khi đi tất cả các số. Em mang sang An Dân chỉnh thì đi hết bị giật. Nhưng phát sinh 1 bệnh là phải lên tới tốc độ 40km/h mới vào được số 3, lên tới 60km/h mới vào được số 4, và lên tới chừng 70-80km/h mới vào được...

He he.... Thứ nhất là có thể bạn hiểu nhầm ý mình. Mình chỉ có ý rằng: trong tình huống trên thì 2B lao vào giữa 2 làn xe thì may ra còn cửa sống, chứ nép vào bên phải thì chết chắc. Bạn xem lại hình mà chủ Topic vẽ sẽ thây trước khi nhìn thấy xe khách thì 2B đang đi gần tâm đường (vạch liền)...

2B xử lý như vậy trong tình huống đó là đúng rồi bác. Vì 2B đang ở gần vạch liền phân cách, vả lại 2B nhận thấy xe khách đang đánh lái sang trái ( của xe khách) để tránh. Trong tình huống như vậy mà 2B theo cảm tính lách về bên phải ( của 2B) để tránh thì thực ra là đâm thẳng giữa đầu xe khách...

Đi đêm em toàn đi chậm. Vì tầm nhìn hạn chế. Mà cụ nào thần kinh yếu như em thì hạn chế đi đêm. Ngủ lại sáng mai về có hơn không?

Nắp ca pô bẹp rồi. May quá, em đang định mua con Lanos về chở gạch. Nhìn ảnh này là biết không thể xếp gạch trên mui xe, nóc xe được.(y)

Thanhk cụ Rune nhé. Em đã vote cả 2 bác ( hóa ra mời rượu tức là vote).

Thank cụ. Đúng là cái em cần. Em mời rượu cụ. Ơ mà này, muốn mời rượu thì nhấn vào cái nút nào hả cụ? Cụ thông cảm em dốt vi tính.

Bác nào nhớ luật, cho em hỏi nếu 4b vượt quá tốc độ cho phép ( chạy 45km/h trên đường chỉ cho chạy ko quá 30km/h) thì phạt tiền bao nhiêu, tạm giữ bằng bao lâu, có phải thi lại bằng lái xe ko? Có bị giam xe không ạ?

Bác nào ở khu vực này, có thể cho em biết chính xác điểm đen tai nạn bằng WikiMapia được không?

Có lẽ cũng phải nói cho hết nhé. Vì em thấy bác Kiên hình như hiểu nhầm ý em. Bác Kiên khác em ở mấy điểm sau: - Như bác ấy nói thì bác ấy không ít lần phóng 100km/h ( từ trước khi cao tốc Trung lương ra đời). Còn em rất ít khi chạy tới 100km/h, từ khi cso cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. - Bác...

Bác nói đùa. Xe không có hộp đen thì chả bao giờ tự nhiên tăng giảm ga thế. Em dùng Jolie. Đứng 1 chỗ để ga răng ti thì thỉnh thảng nó vẫn tự động tăng giảm ga ( không bật điều hòa nhé). Nhưng em kệ, vì em đã có cái chân côn để dùng mỗi khi xe có vấn đề về ga rồi. Sống chung với lũ thôi.

"Thà đâm chết người đền chỉ có vài chục triệu, chứ để người bị thương sống thực vật thì nuôi báo cô nó hết đời. Thà đâm chết người đền có vài chục triệu, chứ để lật xe, hỏng hết hàng thì tỉ đồng cũng chưa đủ đền cho chủ hàng" Đó không phải là quan điểm của em đâu ạ, mà là của mấy chú tài xe tải...