Kết quả tìm kiếm

@Primera: Ý em không phải là cái chuyện cần gạt 2 hướng có từ bao giờ, ngày xưa mấy cái xe UAZ, GAZ hay ZIL cũng hay có kiểu cần gạt đó rồi :d Vấn đề là kiểu nào thì có lợi hơn, ví dụ như có diện tích quét rộng hơn chẳng hạn :d Đây là một số kiểu bố trí cần gạt nước:

Đa số xe có 2 cần gạt nước chạy cùng 1 hướng nhưng mới đây thì Honda civic lại chơi 2 cần gạt chạy 2 hướng khác nhau. Cái này liệu có phải là 1 sự cải tiến hoặc cách đó hay hơn hay chỉ đơn thuần là 1 phong cách thời trang???

Bác cho hết spec lên đê, đặc biệt là mấy quả thủy quân cái gì cũng chiến này :d Mà nó cầm cái gì ý nhể, em thấy nó giông giống :))

Em thấy nó cứ thế nào ý :))

Đúng là không khả thi khi 2 bánh cùng 1 cầu lại chạy 2 hướng ngược nhau :d

Nói chung văn hoá trên đường của người An Nam ta là văn hoá nhoi :d Ai cũng muốn nhoi lên trước người khác mặc dù chả có việc quái gì phải vội vàng cả :p Đi bộ thì đủng đỉnh nhưng cứ hễ nhảy lên xe (bất cứ loại xe nào) là chạy thục mạng, không biết đến ai, rẽ ngang rẽ tắt tùy tiện như sân nhà...

Không cần sơ yếu lý lịch :d Nếu thích thì cứ làm cũng chả sao :d

é có râu thì vuốt cái khác nhựa nhể :)) :)) :))

Á á, nhà díp bô lái xe bằng 2 chân nhá :)) chân trái 4h, chân kia chắc 6 h :)) :))

Không trợ lực thì cũng vậy thôi, chạy chậm nó mới nặng, chạy khoảng 30km/h trở lên nó như nhau tuốt :d

250mm thì quá gần, em thì cứ duỗi gần như là thẳng tay, vị trí tay đặt như trong bài của bác huynhc240

Động cơ: V8 4.6l DOHC Công suất: 400 hp

Úi, bác Thổ bác ý cũng khoái cái ý tưởng này lắm đấy. Có điều là bánh sau lái thế nào và khi nào thì lái bánh sau :d động nhích vô lăng 1 cái mà cả 4 bánh đều quay thì có họa đi trong rạp xiếc :d Hay là bác Thổ chơi kiểu này đi:

@Bác Land: Làm 1 cái trục (như cái kích) đặt giữa trọng tâm xe, khi nào cần quay thì cho cái trục đó chống xuống đất, nâng bổng cái xe lên, quay trên cái trục đó :)) :))

Cảm ơn bác đã góp ý, bài này được lấy từ vnexpress và howstuffworks bác ợ :d Đúng hay sai thì em không bàn, đây mới là bài giới thiệu công nghệ, nếu có thắc mắc hay bổ sung gì thì các bác cứ tự tiện cho :d p/s: Bác nên kiểm tra lại chính tả trước khi post bài :d

Chưa thấy logo OF nhể :d

@raklei: Hay quá, bác cho em xin 1 copy :d @queen_hp: Vài trăm kb thì đơn giản, dùng ngay cái paint của windows, save as file thành jpg là ổn (j/k) :d File video thì ít ra cũng phải vài Mb chứ, xuất ra flash thì cũng phải vài Mb rồi :d

Hệ thống điều khiển van biến thiên VTEC của Honda là một trong những công nghệ tiên tiến nhằm tối ưu hóa hiệu quả của động cơ. VTEC sẽ điều khiển các thông số của van nạp, xả hoặc cả hai sao cho hòa khí đi vào buồng đốt hay khí xả đi ra một cách thích hợp nhất. VTEC là thuật ngữ viết tắt từ...

@vina: UAZ nó hay ở chỗ trèo đèo lội suối vô tư mà không biết mệt :p dễ điều khiển chỉ phải cái tội uống xăng hơi nhiều :))

Đây là 1 đoạn video mô tả VVT-i: http://www.youtube.com/watch?v=9A6S1NUjg_A