Kết quả tìm kiếm

Tiêu đề thớt cụ chủ đã toát toàn toạt rồi, nhưng quan trọng: khi xxx báo lỗi mình phải biết là mình có mắc lỗi hay không, lỗi đó có thật hay ảo... Chứ mình cũng chả biết mình có dính lỗi hay không thì chiến đấu = niềm tin ư. 100% các cụ cứ xin xỏ xxx khi bị nó bắt đểu đều ở dạng này. Vậy học phí...

Đọc thấy tức vãi. Toàn kẻ ngồi phòng lạnh nghe tham mưu phán như đây rồi. Chúng đang sống khoẻ bằng tiền thuế của dân nộp nhưng vẫn thấy thiếu.

Cụ chủ máu nhể. Đi chỗ này ở làn rẽ trái còn kinh nhiều khi nó ép từ giữa ra cho mình dẫm vạch. Thường e toàn nhường.

Các cụ ra đấy nên thuê thuyền ra biển, ban ngày thì tắm, câu cá - thuyền họ sẽ đưa mình đến chỗ có nhiều cá để câu đc cá, rồi chén hải sản tươi trên thuyền (cá lồng cũng có nhiều). Tối thuê thuyền đi câu cá mực (nhưng nhớ phải hỏi nhà thuyền ngày đó có câu đc hay không - nó liên quan đến con...

Cụ mất nhiều nhể, e thỉnh thoảng thấy mất mấy km, cứ nghĩ chắc nó lở đường đâu đó do xả nước thuỷ điện:-??

Cứ như người trong cuộc hay sao mà cụ thõi thế nhỉ?

Nhất trí, em đã sửa rồi. Thanks cụ. Mong muốn là Xây dựng thái độ thông cảm hợp tác đôi bên thôi.

Nhất trí với ý kiến cụ này. Lực lượng đó họ có nhiệm vụ nhắc nhở, mình sai thì nhận rồi. Cái quan trọng là cung bậc nhận lỗi thôi. Thực ra Thạch Sanh hay Lý Thông rất khó phân biệt, vì vậy các bác Thạch Sanh khi thực thi cũng nên có thái độ sao cho đúng mực thì dân dễ nghe.

Sáng nay e đã qua đoạn này căng mắt tìm biển 20 mà nào có. Từ HP lên HN & ngược lại chả có chỗ nào cắm biển 20 cả.

Nhất trí với cụ. Chính vì muốn dĩ hoà vi quý nên mới bị cò quay. Bây giờ giở luật làm việc thôi. Bên nào sai bên đó chịu.

Có thể vậy vì e chạy sát vạch, nhưng em Contener chạy ngay trước mình không vẫy mà vấy mình. Thứ nữa là bảo e dẫm vạch khi nhập làn cao tốc gây nguy hiểm, thực ra e vẫn đan trong làn dẫn để nhập mà. Còn tinh thần thì em vẫn muốn mình nhẹ nhàng, hoà nhã với xxx khi làm việc thôi.

Tầm 10h40 sáng qua e có việc phải đi hướng từ cầu Thanh Trì về Văn Điển, xuống hết cầu vượt rồi nhập làn đường cao tốc thì bị xxx dừng. Theo đúng tinh thần trên diễn đàn: dừng xe, hoà nhã hỏi lỗi, do mít xe e có logo Otofun nên e tấp khoe logo với các chú luôn. Vì vậy chú tre trẻ lảng luôn và 1...

Nhất trí với cụ. Chính e hôm qua bị chốt ngay đầu cao tốc Pháp Vân bắt lỗi e dẫm vạch liền khi trên cầu vượt (e ở cầu Thanh Trì về Văn Điển) rẽ nhập đường cao tốc, mình dừng xe hoà nhã, hỏi lỗi, xxx báo lỗi xong e mới xuống xe, nhận ngay lỗi rồi xin lỗi, hứa sửa chữa, họ cũng cho đi ngay (lúc đó...

Cụ có cái clip bàn luận nó chuẩn hơn cụ ạ.

Đây là vi trí đèn ngã rẽ ra Cầu Rào 2 cụ ợ. 2 cái mũi tên cụ chủ vẽ là hướng từ cầu vượt Lạch Tray đi về cầu Niệm rồi rẽ đi Cầu Rào 2. Chỗ này có biển phân làn lâu rồi, chạy ẩu thì ăn đòn thôi.

E vừa bấm ở Hưng Yên, bấm lâu đến mức Mr làm giấy bảo: thôi a nhấc ra, được biển 032.25. Vậy là đẹp hay cá xấu hả các cụ. Ko tốn phí ngoài luồng.

Đêm lạnh không ngụ được em vào đây để tìm giáo trình mà vẫn không thấy.

Đường này nó có biển treo rõ ràng, đi theo biển thì lo gì.

Nhất trí vói cụ, theo biển báo mà chạy nhanh chậm bao nhiêu đâu.

E cũng chưa đọc hết kỹ càng, cụ nói thế là thêm cái nằm ngay trong đầu để chiến ngay. TTGT nó có thể bắt ngay khi mình đỗ xe sai chẳng hạn phải ko cụ.