Bác chạy được hơn 3 vạn thì thay cũng được rồi đấy, chẳng đáng bao nhiêu mà đảm bảo an toàn cho tính mạng của mình. Muốn mua đồ ngon rẻ bổ thì bác liên lạc với lão Cò Màu nhé. (b)
Vấn đề này ông cứng đầu Hardtop nói đúng đấy, em cũng đã cảnh báo với một số người em biết về chất lượng dầu diesel ở VN dùng cho động cơ dầu thế hệ mới là không phù hợp. Động cơ chạy dưới 5 vạn thì ok, nhưng sau đó sẽ có hiện tượng chạy giật cục, không bốc được... :p
Máy móc thì giống nhau nhưng kém hơn một số option, như không có: khóa cửa trung tâm, ốp lazăng, đèn sương mù, đèn phanh trên cao, gạt mưa sau, tay mở cửa mạ crôm, giá nóc xe, đuôi spoiler, 2 loa, điều khiển điện cửa sau... :)
Magnus có 2 đời, đời đầu tiên ra là loại Classis và Eagle chỉ có 4 máy thôi. Sau đó nó được nâng cấp lên loại L6 2.5 và Diamond 2.0 tương ứng và có 6 máy thẳng hàng. :)
Đây là giấy chứng nhận của cục đăng kiểm cấp cho Spark Van, nó là dòng xe tải 2 chỗ ngồi. Vì thế sẽ rất khó để lưu hành trong thành phố, càng không thể chở quá 2 người... :'(
Hàng của bác cong dùng vẫn tốt chán, thậm chí còn hơn khối ông to và dài nữa ấy chứ :)). Nếu bác gẫy hẳn thì em giúp cho nhé, mà khi đó bác phải trả lại cái giải Nghị Lực cho OF đấy. :p
Sao các bác hay lùi vào thế nhỉ, bao nhiêu khí xả phụt hết vào trong nhà còn gì. Nếu cắm đầu vào không những tránh được ô nhiễm mà còn tránh đựoc gẫy ăngten nữa chứ. Lần sau bác đổi lại nhé.
PS: Nếu bác ở HN thì em biếu bác một chiếc làm kỷ niệm. :21: