Kết quả tìm kiếm

Vân đề 2) của cụ theo quan điểm của em thì em vẫn sẽ chọn sản phẩm ít tỷ lệ nội địa hóa (xe nhập thì càng tốt), bởi vì ở đâu thì em không biết chứ xe lắp ráp ở Việt Nam thì em thấy chất lượng thua hẳn so với xe nhập luôn ạ :D

Em thấy có bạn sâu nói em là K3 và Cerato hiện đang lắp theo dạng SKD chứ không phải CKD cụ ơi :D

Hi cụ, Em không phải là dân kỹ thuật nên cũng không nắm được tỷ lệ cụ thể là bao nhiêu, nhưng theo hiểu biết của e cũng như thông tin sau khi lê la khắp các sâu trước đợt em mua xe thì e được biết Cerato được lắp ráp theo dạng SKD, Elantra thì được lắp ráp theo dạng CKD. Còn về định nghĩa SKD...

khi nào cụ hành động thì báo e nhé, e gọi thêm mấy sờ cu của Time lên thăm hỏi luôn :v

cụ thử thế này, tắt máy, cụ vẫn ngồi trong xe, nhờ 1 người cầm khóa ra xa rồi khóa cửa lại, cụ mở cửa từ trong xe ra kiểu gì cũng rú ầm ầm luôn ạ :D

Cụ toàn cưỡi xe póc tờ rinh thì nghe thấy sao được ạ :D :D :D

Tháng ngâu là các cụ mua được giá ngon nhất rồi ạ :D

e là e vote elantra mặc dù e đang đi Kia Rio :)) \m/

Em đổi bằng lần 2 rồi mà chả đi được như cụ, cứ trong phố là xe em AT Sedan chơi 12-13l/100km, hỗn hợp thì khoảng 10l :( đau lòng quá. Cụ có bí quyết gì thì cho em biết với ạ, xe e vừa bảo dưỡng ở mức 5k km :(

Logo này thì các thêm hơi nhiều lúa cụ nhỉ ;))

Còn 1 điểm nữa, đấy là Cerato lắp ráp trong nước và có tỷ lệ nội địa hoá nhiều hơn so với Elantra lắp ráp trong nước theo dạng CKD ạ. Riêng điểm này em đánh giá Elantra hơn Cerato rồi ạ. Nếu có điều kiện các cụ cứ đi thử cả 2 con rồi sẽ thấy sự khác biệt luôn :D

xe e cũng SD AT 2015 chạy được 5k km rồi, e thấy Rio đi đầm, mỗi tội hơi tốn xăng do thiết kế động cơ cũ (4 cấp) :D

ăn uống thì khoảng 10l/100km trong phố và 7l/100km đường cao tốc ạ :D

em chạy SD AT đây ạ, gầm xe chạy phố thì cụ cứ mái thoải đi, không lo đâu ạ :))

Rio thì cách âm tốt hơn Mit, chỉ có điều xăng cộ thì ăn gấp đôi Mit nếu đi trong phố thôi cụ ạ, còn về kiểu dáng thì theo mắt em Rio ăn đứt Mít ạ :D Hộp số AT 4 cấp thì còn tùy cụ chân to hay chân nhỏ, nếu đi khéo thì sẽ ít bị giật và tiết kiệm nhiên liệu hơn ạ :D Chúc cụ sớm tìm đc vợ ưng ý :D :D

chuẩn đấy cụ ạ, cứ đến chỗ mấp mô là hoặc tiến lùi lên dốc là kêu kẽo kẹt ở phía đuôi bên phải -_- bực quá cụ ạ :(

chung quy lại vẫn có tiếng kêu đúng k cụ? mang tiếng xe đập hộp mà bị thế này khó chịu ghê :(

em đã chạy thử Đại lộ Thăng Long, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đến hnay vẫn bị vậy cụ ạ. (nhìn nick biết ngay ông bạn sale, lo nốt giấy rồi hnao tôi mang xe lên kiểm tra nhé ;)) )

chuẩn rồi cụ ơi, cài lùi cũng kêu, đi vào đường mấp mô tốc độ thấp là kêu rõ ràng luôn cụ ạ

Rotuyn lái là phía trước mà tiếng của em ở phía sau mà cụ :D