Kết quả tìm kiếm

Em có con Q5 2010 trợ lái dầu. Khi quay tại chỗ vô lăng có hiện tượng cục cục dội lên vô lăng nghe rất to.xin hỏi các bác có phải do thước lái hay trục lái ạ? Em kiểm tra rô ruyn và giảm sóc ok hết rồi.xe đánh lái khi đứng yên hay đi cũng kêu như vậy.

Cụ mô tả bằng hình ảnh để mọi người vào khám cho chính xác.

Bác tham khảo video này nhé

em cảm ơn bác đã góp ý. em xin dẫn chứng thêm là xe mới đi được hơn 2 vạn và đánh lái tại chỗ cũng kêu cạch cạch ngay dưới cột lái bác ah.có thể đây là bệnh mới chăng? bác va chạm nhiều nên có nhiều kinh nghiệm có gì up lên để mọi người tham khảo nhé.thanks bác.

hãng báo thay những gì vậy bác? 77 củ thì chát quá.hix.

60k là thay được rồi cụ nhé và thay luôn cả chân hộp số nưa nhé.

Em xin chào các bác. ông anh của em có xe Q5 2012 có hiện tượng là khi quay vô lăng có tiếng kêu cạch cạch dội lên vô lăng rất rõ,em có nghe qua tiếng kêu và thấy hình như bị khớp trục cột lái hay sao ấy. có xe bác nào đã bị như vậy không và có cao nhân nào bốc thuốc cho bệnh này không xin chỉ...

Bác vào hãng thay bu lông trên turbo nhé. Đây là bệnh chung của xe CGI vì bị lọt nhớt máy qua turbo, bác thay xong chạy vài hôm cho nó hút hết nhớt trong hệ thống nạp là ok ngay. Chúc bác mau hết bệnh.

Bác nói đúng đấy dòng mer thì các hộp điều khiển liên kết rất chặt chẽ với nhau bởi vậy nếu hộp nào bị thay đổi thông số thì sẽ biết ngay thôi

Bệnh hao điện thì cần dụng cụ chuyên dùng để kiểm tra. Bác nên mang ra gara uy tín hoặc vào hãng kiểm tra cho chính xác vì họ có máy test. Nếu bác đã sửa xong thì post cho anh em biết để lấy kinh nghiệm nhé. Chúc bác mau khỏi bệnh.

Lúc khởi động có tiếng kêu chít chít đầu xe phải ko ah. Nếu đúng như vậy là dây cuaroa của động cơ bị lỗi rồi. Cụ nên mang vào Hãng kiểm tra đi.

Vậy bác lắp vào và chạy thử khoảng 20-30km xem nó có nhận ko? Nếu không được bác nên mang xe vào hãng dưới Hải phòng gần quán toan ấy. Họ cắm máy reset là ok.

Bác hỏi giá bác hathanhauto ấy. Còn sau khi thay xong bác phải reset lại bằng máy SD nhé.

Đề nghị bác suy nghi trước khi phát biểu. Bác hãy xem lại sơ đồ mạch điện động cơ đi nhé.

Ne Nếu nhiệt độ bên ngoài xe trên cụm đồng hồ không báo thì khả năng dây dẫn cảm biến bị chuột cắn nên nổi đèn check động cơ là chính xác.

Làm sao bác biết là lỗi khí thải động cơ? Đèn Check động cơ có nhiều nguyên nhân lỗi làm sáng đèn lắm.bác cứ đi thôi nhưng nên mang xe vào hãng kiểm tra cho chính xác.

Cụ cứ thay bình atlats Hàn xẻng 12V- 80A/850AH là ok

Bác mang ra gara bảo họ kiểm tra gầm xem sao. Khả năng cao là xe của bác bị kêu tấm sắt ở gầm do bị va chạm.

Bác không đưa số Km thì làm sao biết cần bảo dưỡng những gì.theo em nếu xe của bác từ 2005 đến nay thì cần thay nhiều thứ nhưng để chính xác thì bác đánh xe vào hãng kiểm tra tổng thể để biết những gì cần làm ngay và những gì đã làm . Hãng xe có báo giá bảo dưỡng chi tiết cho bác.

C250 là I4 nên chi có 4 piston và 4 tay biên chứ làm gì có 6 tay biên hả cụ?