Kết quả tìm kiếm

100%thì em ko dám chắc. Nhưng cân để không nhao lái, không ăn lốp thì em cân chỉ mất 10 phút.

Cụ cho tui hỏi là chân 3 của rele 1vaf chân 4 của rele 2 thì đấu vào đâu. Tui chưa hiểu chỗ này

Quạt làm mát chạy yếu, rò rỉ nước ở các cút và ống nước, chân bơm nước, két nước, hỏng van hằng nhiệt, hỏng nắp két và bình nước phụ, cánh bơm nước mòn, là các nguyên nhân gây nên thiếu nước làm mát. Chứ chưa gì đã phán là thổi gioăng. Theo em thì có thể do thợ tháo mặt máy ra làm đứt ốc mặt máy...

Cụ phải xem là gioăng nào. Rất nhiều cụ lái xe nhầm gioăng nắp giàn cò với gioăng mặt máy ( gioăng quy lat ). Gioăng nắp giàn cò thì làm vệ sinh sạch và bôi keo dán gioăng là khô đét. Còn gioăng mặt máy thì thay mất nhiều thời gian và cần thợ có chuyên môn. Có không ít trường hợp gioăng mặt máy...

Nó kêu do khe hở nhiệt chứ đâu mà các cụ chém loạn lên thế. Cụ mang đến thợ kiểm tra khe hở nhiệt và thay con đội là hết. Làm cái này thì hơi lâu. Nếu biết làm thì cũng phải mất một ngày mới xong.

Kutibanda2 cụ chỉnh ở cái khóa cốp là hết kêu thôi.