Kết quả tìm kiếm

Trời em dùm nước làm mát của hãng đó . Hôm bữa e thấy hụt nên bảo tụi trong hãng châm vào 1 ít . Chắc có lẽ thế . Chắc em phãi xã ra quá....

Sao không bác nào cứu em hết vậy hic hic . Ác quá ...

Các bác chỉ giúp với , như là : bát côn , nồi , curoa , pô e , dầu láp...Và dán nồi là như thế nào ? Những cái đó thì đi khoảng bao lâu thay hay bão dưỡng ?

Chả là hỗm nay em chạy thấy ga xe nó nặng nặng sao đó nên em mới vào hãng tụi nó nói chắc tại xe bị dơ lọc gió . Rồi em nói "thế bác xịt dùm em đi" , nó bảo là cái lọc gió của SH có dầu nên k xịt dc mà phãi thay luôn . Vì thương con xe quá nên e thay mới cho nó luôn và 530k của e đã ra đi...

Bác nói vậy chắc em đỗ xăng bị lõm rồi quá . Hic không biết đúng không , có bác nào rành thì chỉ em giúp với . Please !!!

Up cho mấy bác chỉ dạy dùm

Em rất cám ơn bác ạ . Còn 1 vấn đề này nữa e xin hỏi là : Ngay ngày mồng 2 tết này nè , e chạy đi mua đồ về đến nhà đứng ngay cái dốc trước nhà , tự dưng nó tắt máy ... đề không lên luôn , khoảng 10s sau mới lên lại đc . Rồi cũng có 1 hôm e chạy lên dc nữa dốc ( dốc khoảng 0,6m ) nó tắt máy...

Bác nào chỉ giúp em với . huhu chắc con xe e toi rồi quá

Bác này nói cũng chưa đúng lắm , nó đẹp , đồng ý như chỉ 1 phần nào đó thôi chứ k hẵn là người VN đều thích 08 hơn . Đơn giản là như thế này , vì nó không sản xuất nữa , nên mấy thằng chủ tiệm nó hét giá trên trời , thằng nào mua dc thì mua không thì thôi...Chứ đời 09-10 mà nó dám hét giá như...

Up cho mấy bác chỉ dùm , em đang cần gấp . hix

Sao e lại thằng trong hãng Honda nó nói không phãi do cái đó , e bảo nó tháo ra xem nó phán rằng "xe chạy 10.000km mới lấy ra xịt , thậm chí 15.000km luôn" bó tay thằng khốn nạn này thật , khách hàng bảo sao thì làm đi...

Em thấy đời 2009-2010-2011 đều như nhau , khác đôi chút mấy chi tiết nhỏ thôi . Nói chung 3 đời này e thấy đẹp . Nếu có tiền thì chơi đồ mới đi bác , mua hàng xài rồi khéo lại về tốn tiền chữa bệnh nữa . Chúc bác có suy nghĩ sáng suốt mua con xe thật tốt :D

Em dám thề với bác SHVN mà cái máy "made in Viet Nam" thì chả có ma nào mà vác đầu đi mua nữa đâu . Người ta mua vì nó tiết kiệm ít tiền và..."máy được nhập"

Vâng , em chạy dc 4000km mà đã thay 2 chai Motul 300V với 2 chai trong hãng rồi đấy bác . Chắc đợt sau phãi chuyển qua Mobil gold 1 như bác nói quá Cái đầu nó kêu "tực , tực ..." mà e nghĩ hình như không phãi do máy móc đâu , có lẽ do bị rơ hay dàn mũ đó bác . Chạy qua khỏi 20km là hết kêu àh...

Nói thật các bác cứ mà đem vấn đề SH VN và SH Italy ra để mà so sánh hoài nhỉ ? Đơn giản là thế này nhé , có tiền dư bem 1 con SH Italy , muốn tiết kiệm 1 ít bem 1 em SH VN . Không đủ tiền khỏi mua :) .

Còn ý kiến nào khác cho em thao khảo không ạ

Con xe em chạy dc 4000km rồi , và thay nhớt đều đều (em thấy nó không vọt là chơi 1 bình nhớt mới liền) . Xin hỏi mấy chú mấy bác có cần thay j nữa không ạ ? Chẳng hạn như nước mát , nhớt lap hay...Có lần em hỏi thằng thay nhớt trong hãng Honda nó bảo rằng "chạy đến 24.000km thì lại bão dưỡng...

http://www.youtube.com/watch?v=HnGX5jL-lhg

Vote cho cụ này 1 vé , Ex chạy hợp vs dáng bác lắm ấy ợ

Cụ đi xe 125 vs 150 chưa mà nói là 125 không i` ? Vớ vẩn Bác chủ thớt cứ ráng nhịn thêm tý múc cho con Sh Italy luôn đi , bỏ ra cả trăm củ rồi k chơi nhập phí lắm . Ngừng đèn đỏ ngang con SH nhập thì...>"<