trên này nhiều cụ đi AT lắm rồi, e mạn phép chốt lại như thế này: nếu đi tiến, kể cả lên dốc thì cứ để D (nếu dốc có cao, máy yếu thì nó tự về số nhỏ hơn rồi, ko phải gạt 1-2-3 gì hết), khi nào dừng đèn đỏ thì nên về N + phanh tay ko nhỡ bị hôn mít thì đi cái hộp; đỗ mới P; còn xuống dốc thì tùy...