Kết quả tìm kiếm

Cụ nói rất chuẩn, nhưng E thấy cột vào đi êm lắm.Để an tâm hơn, chắc E nghe Cụ thay 3 cục cao su đó luôn.

Cao su của E còn nguyên. XE E mới chạy 67 ngàn. Cột như thế vẫn đảm bảo biên độ dao động của ống xả bác ạ. Lắc lư thoải mái. Sau khi thay cscm 6 tháng sau E mới cột lại ống xả. Khác biệt rất rõ cụ ạ.

Lấy giây kẽm cột chặt 2 cục cao su treo ống xả , xe các Bác sẽ giảm rung rất nhiều. Nhớ là cột bên ngoài cao su. Theo E xe chạy một thời gian cao su bị nhão, vì thế cột lại để ống xả chắc chắn như xe mới và giảm cộng hưởng rung của ống xả vào khung xe.Cột như thế vẫn đảm bảo bảo dao động của ống...

Quá đẹp rồi Bác

Các Bác muốn vòng tua máy lên 800, hãy mua cuộn băng keo 2 mặt màu đen, gấp đôi lại, tắt máy, ấn chân ga xuống, dán vào chỗ ngưỡng cố định của chân ga, vòng tua lên khoảng 800,E vừa thử xong. xe E 2009. Theo E, xe chạy một thời gian chỗ tiếp xúc đó bị mòn, vì thế lấy một vật mỏng chêm vào là hợp lý.

Em đang tổng hợp ý kiến các Cụ và tính thay lốp, lốp đang chạy đã đc 27 ngàn.

số bác số mấy ah?

ếch nhà E 2009, chạy 68.000 km thì cần thay những gì để xe êm hơn các cụ nhỉ? Chạy Ếch chán nhất là tiếng ồn, cả tiếng ồn quạt. Em tính thay vỏ (đã thay lúc 40000,năm 2014) và một số cao su gầm nhưng k biết nên thay cái nào. hihi. Các Cụ nhiều kn chỉ E nhé! tks