Otofun
Menu
Trang chủ
Diễn đàn
Tìm kiếm
Bài mới
Bài đăng mới trên tường
Hoạt động mới
OF News
PVOIL VOC 2024
Thành viên
Người truy cập hiện tại
Bài đăng tiểu sử mới
Tìm kiếm bài viết trong hồ sơ cá nhân
Funland
OF Plaza
Xe cộ
Đồ điện tử
Thời trang - làm đẹp
Đồ gia dụng - nội ngoại thất
Ngành hàng khác
Thông tin về OF Plaza
Lên xe
Đăng ký
Có gì mới?
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong thớt
By:
Hoạt động mới
Đăng ký
Menu
Lên xe
Đăng ký
[Thông báo]
Mở đăng ký Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024 (PVOIL VOC 2024)
Tìm kiếm
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Kết quả tìm kiếm
A
Tại sao Đ/Cơ diesel lại giẫy rồi mới chết???
Theo mình nghĩ thì ko phải để bảo vệ kim phun đâu, nó chẳng có gì mà ảnh hưởng cả, quy trình tắt máy trễ là để bảo vệ Turbo tăng áp :)
Artic_Hauler
Bình luận #20
16/9/07
Diễn đàn:
Công nghệ - Kỹ thuật
A
Tìm hiểu công nghệ VarioCam Plus của Porsche
(y) Cũng dễ hiểu nhỉ, ko biết cái cơ cấu khóa hãm thủy lực ấy có phức tạp ko? Cám ơn bác nhé, thử vote cái xem sao.:)
Artic_Hauler
Bình luận #7
14/9/07
Diễn đàn:
Công nghệ - Kỹ thuật
A
Tìm hiểu công nghệ VarioCam Plus của Porsche
Đấy, cái e hỏi chính là nó thay đổi giữa 2 cam bằng cách nào???:^)
Artic_Hauler
Bình luận #5
13/9/07
Diễn đàn:
Công nghệ - Kỹ thuật
A
Tìm hiểu công nghệ VarioCam Plus của Porsche
Em dốt quá, bác có thể giải thích cụ thể cách thay đổi biên dạng cam được ko?
Artic_Hauler
Bình luận #2
12/9/07
Diễn đàn:
Công nghệ - Kỹ thuật
Tìm kiếm
Top