Kết quả tìm kiếm

Xe độ rất chất, có phong cách & thẩm mĩ, khác hẳn xe zin

Chạy EX thì cụ lên Ninja 300 cũng là 1 bước chuyển hợp lý, máu nữa thì cố Z800 nhưng nài vất vả hơn nhiều đó cụ :D. Về chất lượng xe Kawa em đánh giá là khá tốt, ít hỏng vặt, hỏng hóc dễ tìm hoặc order đồ

CB400SS để zin đẹp mà độ cũng dễ đẹp :D Em này là đối thủ của Yamaha SR400, giờ tìm 400SS mới đỏ mắt ko ra nên em đã lấy Yamaha SR400, khá là phê chưa chê điểm gì :D :D

Trước chưa làm chặt xe GTHL chạy trên đường nhan nhản, mấy năm gần đây thị trường phát triển, cơ chế thoáng hơn cho xe mới thì xe GTHL chạy trên đường lâu lắm mới thấy 1 em. Giá 65tr em nghĩ bác sẽ lâu bán đc đó Em kinh doanh motor xin có vài dòng chia sẻ với bác

Con yên rời mới choét gần đây nhất em thấy là tại 42 Lê Đại Hành, màu xanh dương thì phải

Ô toàn người quen, hehe

Nếu thực sự rẻ em cũng đang mong lên đời cho xe em San xăng 2011

Thấy thì thấy quá ngon rồi bác, chỉ thắc mắc mỗi cái là rẻ là bao nhiêu thôi :D

San xăng 2011 của em đến giờ đã chạm mốc 143k km, xe bác mà thực tế đúng 4 vạn thì chắc hiếm lắm

Em vừa lấy em San xăng 2011 trong avatar trước Tết, xe ở tỉnh giá 765tr, cả sang tên + sửa lặt vặt tổng hơn 800tr chút, đến giờ chưa chê điểm gì Chúc bác sớm tìm được em vừa ý

Tình hình giao thông như hiện tại em nghĩ chắc các bác lãnh đạo cũng ko để giá xe giảm sâu đâu, kể cả thuế có giảm :D

Trước khi lấy xe em cũng băn khoăn như cụ. Nhưng hơi khác tí do em phân vân giữa Accent mới và San cũ máy xăng. Trước tết đã chốt hạ 1 em San máy xăng 2011. Đến giờ cảm thấy vui vì đã quyết định đúng và hiện tại em chưa chê San ở điểm gì, kết luận 1 câu vẫn là: tối ưu trong tầm tiền, dù mới hay...

Kinh nghiệm sau 3 lần thay lốp em San của em: Michelin là ổn nhất (êm, bền) mà giá hơi chát Giá rẻ mà yên tâm bác có thể dùng Hankook Rẻ nhất em từng thay là Kumho, 1 năm đầu ok, giai đoạn sau lốp xuống nhanh thấy rõ, nứt vỡ tùm lum, chắc do xe em chạy ở tỉnh Chúc bác sớm tìm được sản phẩm ưng ý.