[Funland] Bất cập của hệ thống quản lý thuế ở Việt Nam

AGAD

Xe hơi
Biển số
OF-873567
Ngày cấp bằng
22/12/24
Số km
168
Động cơ
39,231 Mã lực
Tuổi
49
Trang Thông tin chính phủ đã đăng công khai cccm ạ


‼Thuế khoán áp dụng cho hơn 5 triệu hộ kinh doanh cá thể là một bất cập lớn.

Về cơ bản, doanh thu thực tế thường cao hơn nhiều mức thuế khoán, dẫn đến nguy cơ thất thu ngân sách, đồng thời CÓ THỂ tạo ra cơ chế "thỏa thuận ngầm" giữa cán bộ thuế và người nộp thuế, làm nảy sinh tiêu cực, thất thu ngân sách và mất công bằng.

Quan trọng hơn, hình thức khoán này khiến Chính phủ không thể nắm bắt chính xác quy mô nền kinh tế thực, từ đó suy yếu năng lực hoạch định chính sách vĩ mô.

‼ Thứ hai, cơ chế thuế VAT hiện nay vừa phức tạp vừa rủi ro.

Doanh nghiệp phải tuân thủ nhiều tầng nấc chứng từ, hóa đơn, hồ sơ đầu vào – đầu ra; trong khi thủ tục hoàn thuế kéo dài, dễ phát sinh tiêu cực, chiếm dụng vốn và làm méo mó môi trường kinh doanh, cũng như nguy cơ gian lận thương mại phi thuế quan.

‼ Thứ ba, hệ thống thuế còn nặng tính hành chính, chưa vận hành dựa trên dữ liệu thời gian thực.

Mức độ tích hợp công nghệ và kết nối dữ liệu còn thấp, chưa hình thành được một hệ sinh thái thuế số đúng nghĩa – nơi mọi giao dịch được ghi nhận, xử lý và phản ánh vào điều hành chính sách ngay tức thời.

‼ Thứ tư, chính sách thuế chưa đủ linh hoạt trong ứng phó với môi trường quốc tế biến động.

Trong khi một số nước sử dụng hoàn thuế ngay tại chỗ để thúc đẩy "xuất khẩu tại chỗ" và khuyến khích tiêu dùng quốc tế, nếu chúng ta không phản ứng nhanh, bị động trước các cú sốc thương mại và tài chính toàn cầu sẽ là một hạn chế và thiệt thòi lớn.
 

Mandalord

Xe điện
Biển số
OF-193695
Ngày cấp bằng
12/5/13
Số km
4,447
Động cơ
257,384 Mã lực
Mọi khoản thuế đều sẽ quy lại thành tổng nghĩa vụ tài chính với nhà nước. Đừng tăng là được.
 

DurexXL

Xe lăn
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
13,919
Động cơ
1,197,949 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Rộng đường dư luận đây, em dự là sắp có 1 cuộc tổng tái cơ cấu về chế độ thuế

Hi vọng oánh vào BĐS là đất ở thứ 2 trở đi
 

BMW X11

Xe điện
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
4,267
Động cơ
700,508 Mã lực
Tuổi
23
‼ Thứ tư, chính sách thuế chưa đủ linh hoạt trong ứng phó với môi trường quốc tế biến động.

Trong khi một số nước sử dụng hoàn thuế ngay tại chỗ để thúc đẩy "xuất khẩu tại chỗ" và khuyến khích tiêu dùng quốc tế, nếu chúng ta không phản ứng nhanh, bị động trước các cú sốc thương mại và tài chính toàn cầu sẽ là một hạn chế và thiệt thòi lớn.
Cái sự hoàn thuế ngay tại chỗ để thúc đẩy "xuất khẩu tại chỗ", họ làm ra răng bác?
 

itime

Xe điện
Biển số
OF-206057
Ngày cấp bằng
14/8/13
Số km
3,397
Động cơ
369,593 Mã lực
Website
www.vattunoithat.com.vn
Mấy hôm nay sắp 30/4, e đọc tin trang Thông tin chính phủ thấy các việc các cụ triển khai trong năm nay phải bằng 10 năm thời trước NXP trở về, nhiều khi nghĩ là mình đang mơ .. thời sinh viên cách đây 25 năm cũng ước đất nước trở mình thế này.
 

Payroll

Xe điện
Biển số
OF-51431
Ngày cấp bằng
23/11/09
Số km
3,226
Động cơ
443,611 Mã lực
Nơi ở
Hắc mộc nhai
Thuế VAT em thấy cũng tạm ổn, tiêu cực nhất là chi phí tiền lương ấy cụ
Do có phần khấu trừ nên cần kiểm soát, lằng nhằng rắc rối từ đây.
Nên cân nhắc dùng thuế doanh thu. Đỡ hẳn kê khai. Mỹ không dùng VAT, họ dùng thuế GST thì phải
 

nvk155

Xe điện
Biển số
OF-149104
Ngày cấp bằng
13/7/12
Số km
3,209
Động cơ
387,632 Mã lực
Nơi ở
HẠ LONG
Trang Thông tin chính phủ đã đăng công khai cccm ạ


‼Thuế khoán áp dụng cho hơn 5 triệu hộ kinh doanh cá thể là một bất cập lớn.

Về cơ bản, doanh thu thực tế thường cao hơn nhiều mức thuế khoán, dẫn đến nguy cơ thất thu ngân sách, đồng thời CÓ THỂ tạo ra cơ chế "thỏa thuận ngầm" giữa cán bộ thuế và người nộp thuế, làm nảy sinh tiêu cực, thất thu ngân sách và mất công bằng.

Quan trọng hơn, hình thức khoán này khiến Chính phủ không thể nắm bắt chính xác quy mô nền kinh tế thực, từ đó suy yếu năng lực hoạch định chính sách vĩ mô.

‼ Thứ hai, cơ chế thuế VAT hiện nay vừa phức tạp vừa rủi ro.

Doanh nghiệp phải tuân thủ nhiều tầng nấc chứng từ, hóa đơn, hồ sơ đầu vào – đầu ra; trong khi thủ tục hoàn thuế kéo dài, dễ phát sinh tiêu cực, chiếm dụng vốn và làm méo mó môi trường kinh doanh, cũng như nguy cơ gian lận thương mại phi thuế quan.

‼ Thứ ba, hệ thống thuế còn nặng tính hành chính, chưa vận hành dựa trên dữ liệu thời gian thực.

Mức độ tích hợp công nghệ và kết nối dữ liệu còn thấp, chưa hình thành được một hệ sinh thái thuế số đúng nghĩa – nơi mọi giao dịch được ghi nhận, xử lý và phản ánh vào điều hành chính sách ngay tức thời.

‼ Thứ tư, chính sách thuế chưa đủ linh hoạt trong ứng phó với môi trường quốc tế biến động.

Trong khi một số nước sử dụng hoàn thuế ngay tại chỗ để thúc đẩy "xuất khẩu tại chỗ" và khuyến khích tiêu dùng quốc tế, nếu chúng ta không phản ứng nhanh, bị động trước các cú sốc thương mại và tài chính toàn cầu sẽ là một hạn chế và thiệt thòi lớn.
Cứ quất mạnh như phạt đèn đỏ là hết vi phạm thôi. Ví dụ Người mua không lấy HĐ phạt 5 củ, người bán ko xuất cũng 5 củ. Hết đường cho trốn thuế , hết hàng ko rõ xuất sứ, hàng giả…
Bỏ hết tiền mệnh giá dưới 20k đi, ai mua hàng mà ko chuyển khoản thì chịu khó mua đắt hơn do ko có tiền trả lại.
 

fundraiser

Xe container
Biển số
OF-422736
Ngày cấp bằng
16/5/16
Số km
7,536
Động cơ
459,453 Mã lực
Tuổi
44
Có vẻ sẽ có 1 đợt cải cách lớn về thuế. Hóng chờ xem.
 
  • Vodka
Reactions: Xep

hminh2005

Xe điện
Biển số
OF-5091
Ngày cấp bằng
2/6/07
Số km
3,759
Động cơ
592,959 Mã lực
Cơ chế hậu kiểm công nhận giúp DN làm các thủ tục nhanh hơn nhưng cũng chứa đầy rủi ro:
1. DN kê khai không đúng, hàng xuất ko thuộc loại miễn giảm nhưng khai được miễn ... để tránh thuế
2. Hậu kiểm phát hiện đồi hỏi cán bộ kiểm tra và DN nghiêm túc. Chứ phát hiện ra lại mấy phong bì là đâu vào đấy
Vụ sữa, thuốc giả, sách giả .... đã cho thấy, chủ yếu phát hiện ra khi dân tình tố giác. Thậm chí có vụ còn chìm vào quên lãng
 

nvk155

Xe điện
Biển số
OF-149104
Ngày cấp bằng
13/7/12
Số km
3,209
Động cơ
387,632 Mã lực
Nơi ở
HẠ LONG
Rộng đường dư luận đây, em dự là sắp có 1 cuộc tổng tái cơ cấu về chế độ thuế

Hi vọng oánh vào BĐS là đất ở thứ 2 trở đi
Đáng luôn ô đầu , đánh theo giá trị đất. Tăng an sinh xã hội, free giáo dục, free y tế, tăng các quỹ phúc lợi. Cháu là người nghèo cháu ủng hộ.
 

DurexXL

Xe lăn
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
13,919
Động cơ
1,197,949 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Em đắp chăn nằm ngủ để mơ tiếp đây: bỏ Thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô phổ thông
 

nvk155

Xe điện
Biển số
OF-149104
Ngày cấp bằng
13/7/12
Số km
3,209
Động cơ
387,632 Mã lực
Nơi ở
HẠ LONG
Em đắp chăn nằm ngủ để mơ tiếp đây: bỏ Thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô phổ thông
Để làm gì hử cụ, thuế cao cũng có sao đâu. Mua giá cao thì bán lại cũng cao thôi mà cụ.
bỏ hết thuế đi đến lúc mua cái êto rẻ bán đi như sắt vụn, có khi lại còn mất thêm phis tiêu huỷ
 

Xe_loi

Xe tăng
Biển số
OF-18178
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
1,626
Động cơ
489,009 Mã lực
Mấy hôm nay sắp 30/4, e đọc tin trang Thông tin chính phủ thấy các việc các cụ triển khai trong năm nay phải bằng 10 năm thời trước NXP trở về, nhiều khi nghĩ là mình đang mơ .. thời sinh viên cách đây 25 năm cũng ước đất nước trở mình thế này.
Ko hiểu cái text tắt của cụ
89CD8C27-BE80-476A-9A9C-37288CD474DA.jpeg
 

DurexXL

Xe lăn
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
13,919
Động cơ
1,197,949 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Để làm gì hử cụ, thuế cao cũng có sao đâu. Mua giá cao thì bán lại cũng cao thôi mà cụ.
bỏ hết thuế đi đến lúc mua cái êto rẻ bán đi như sắt vụn, có khi lại còn mất thêm phis tiêu huỷ
Cho người dân có cơ hội mua xe lần đầu cụ ạ

Bọn buôn xe thì kệ mẹ chúng nó
 

nguyenphongimi

Xe đạp
Biển số
OF-375965
Ngày cấp bằng
1/8/15
Số km
18
Động cơ
247,032 Mã lực
Để làm gì hử cụ, thuế cao cũng có sao đâu. Mua giá cao thì bán lại cũng cao thôi mà cụ.
bỏ hết thuế đi đến lúc mua cái êto rẻ bán đi như sắt vụn, có khi lại còn mất thêm phis tiêu huỷ
Chi phí ban đầu giảm nhiều đó cụ, ít áp lực cho doanh nghiệp và dịch vụ
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top