[Thảo luận] Toyota Vios có còn xứng đáng là “xe quốc dân”, hay đã lỗi thời so với xe Hàn – xe Trung giá rẻ đầy đủ option?

Garage Quang Đức

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-736259
Ngày cấp bằng
16/7/20
Số km
704
Động cơ
74,873 Mã lực
Tuổi
28
Nơi ở
Hà Nội
Website
www.quangducauto.com
Trong tầm giá 500–600 triệu, nhiều người vẫn chọn Vios như phản xạ có điều kiện.
Nhưng với sự trỗi dậy của loạt xe trẻ trung, option “chất đống” từ Hàn Quốc, Trung Quốc – liệu chọn Vios có còn “thông minh”, hay là bảo thủ kiểu "ăn chắc mặc bền" đến mức... lạc hậu?
Giữa bảo thủ và bứt phá, các bác chọn gì?
Bảo Thủ thì yêu – "Chọn Vios vì chất Toyota"
  • Vios sinh ra là để phục vụ – không màu mè, không kiểu cách.
    ➡Mua về là chạy, không cần học cách dùng, không phải nhớ hôm nay update phần mềm gì, kết nối điện thoại ra sao.
  • Cụ nào chạy dịch vụ thì hiểu – chỉ cần đổ xăng, thay nhớt là chạy. Có cụ bảo:
    “Vios không cần yêu, chỉ cần cưới về là nó ngoan. Xe khác thì như gái đẹp – nhiều thứ phải chiều!”
  • Thêm nữa: sau 5 năm, bán Vios vẫn ra tiền. Accent, MG, thậm chí cả City cũng tụt giá như tụt dốc Tam Đảo.
“Chạy bao năm, chưa phải gọi cứu hộ lần nào – thế là đủ rồi!”


Bứt phá thì chê – "Vios lỗi thời, Toyota keo kiệt"
  • Option nghèo nàn, nội thất trông như taxi nội bài. Đối thủ thì phanh tay điện tử, giữ ga tự động, cảm biến tứ phía, đèn viền ambient đổi màu.
    ➡ Vios bản E thì vẫn... chỉnh kính cơ, màn hình bé như iPhone đời 6.
  • Cảm giác lái trung tính đến phát buồn: đánh lái không có phản hồi, tăng tốc thì lề mề.
    “Lái Vios như lái xe tập – chỉ khác là nó không có thầy ngồi cạnh.”
  • Giá xe Toyota thì chẳng hề rẻ – mà hãng thì… tiết kiệm option như thể đó là tiền nhà hãng vậy.
“Tầm tiền đó, Accent, MG5, thậm chí Wuling còn khiến mình thấy ‘sướng tay’ hơn gấp bội.”

Góc nhìn trung lập – Mỗi xe một kiểu, tuỳ người chọn
  • Vios là xe lý trí, không phải xe cảm xúc. Dành cho người thích an toàn, chắc chắn, không có nhu cầu khoe khoang.
  • Nhưng nếu cụ cần sự mới mẻ, lái cho vui, xe phải "ngon" từ trong ra ngoài thì Vios khó chiều lòng được.
Vấn đề là người mua xe bây giờ trẻ hơn, “biết chơi” hơn, không còn mù quáng theo thương hiệu nữa. Họ xem review, so giá, trải nghiệm thử – và lúc ấy, Vios dễ lép vế thật.
Ý kiến các cụ thì sao?
  • Nếu có 550 triệu – chọn Vios hay chọn xe khác nhìn “sướng mắt” hơn, ngồi “sướng mông” hơn?
  • Các bác có chọn “xe không bao giờ hỏng” nhưng chẳng có gì để khoe, hay là **“xe như điện thoại flagship” – nhưng lúc hỏng thì… rưng rưng”?
  • Và... liệu Toyota có đang “ngủ quên trên chiến thắng”, vẫn bán được nhờ thương hiệu, chứ không nhờ nỗ lực?
🔥 Cụ nào team Vios vào phản biện, cụ nào chê Vios thì cũng xin mạnh dạn góp gạch. Cứ lịch sự – nhưng đừng “dễ dãi”! Bài này là để tranh luận chứ không phải đồng thuận 😄


 

Matizcoi

Xe ba gác
Biển số
OF-30934
Ngày cấp bằng
10/3/09
Số km
22,744
Động cơ
-319,237 Mã lực
Lựa chọn an toàn thì Vios chứ còn gì nữa, dẫu sao mẫu xe này cũng được khẳng định bởi thị trường bao nhiêu năm qua, đừng cụ nào bảo "cố thêm" nhé :))
 

Trungpv

Xe điện
Biển số
OF-696250
Ngày cấp bằng
27/8/19
Số km
2,583
Động cơ
659,071 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
theo doanh số xe gần đây thì VF5 mới là xe quốc dân cụ nhé : ))
VF5 khung gầm khỏe vô đối trong phân khúc. chi phí sử dụng thì hạt rẻ
 

NguyenAn1219

Xe hơi
Biển số
OF-720603
Ngày cấp bằng
17/3/20
Số km
130
Động cơ
79,029 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Mẫu xe mấy chục năm nay đã được test và bảo chứng uy tín bởi tổ chức Làng taxi.
GĐ vừa thóc dùng mẫu này quá ngon, đáp ứng full nhu cầu, bản cao nhất lăn bánh tỉnh loanh quanh dưới 600, mỗi cái là form xe vẫn từ đời nhà thanh trong khi hàng xóm update liên tục.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,285
Động cơ
1,417,852 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Em vô thớt xem các cụ 'bút chiến' :D
Em có 'hoa chân' nên vẫn nghiêng về vios
 

Bopbun

Xe điện
Biển số
OF-776885
Ngày cấp bằng
11/5/21
Số km
2,985
Động cơ
57,757 Mã lực
Tuổi
29
  • Nếu có 550 triệu – chọn Vios hay chọn xe khác nhìn “sướng mắt” hơn, ngồi “sướng mông” hơn?
  • Các bác có chọn “xe không bao giờ hỏng” nhưng chẳng có gì để khoe, hay là **“xe như điện thoại flagship” – nhưng lúc hỏng thì… rưng rưng”?
  • Và... liệu Toyota có đang “ngủ quên trên chiến thắng”, vẫn bán được nhờ thương hiệu, chứ không nhờ nỗ lực?
Tầm 500 triệu thì chẳng có gì gọi là sướng cả. Ngồi sêm sêm. Dưới 1 tỷ cũng vậy. Thế nên trong số xe xăng thì vẫn là vios. Tuy nhiên, bây giờ 500 triệu có cả vf5, vf6, nếu nói chi phí thì xe điện đỡ hơn nhiều. Xe tiết kiệm giờ không còn là vios nữa.

Vios giờ chỉ dành cho những người thích tiết kiệm nhưng ngại thay đổi, lo sạc bất tiện thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Taihoatu

Xe lăn
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
14,185
Động cơ
685,405 Mã lực
Sau khi kinh qua mấy đời xe cỏ, thì e thấy Toyota vẫn là chân ái. Vios là cái xe không ngoại lệ
 

Lancelot logan

Đi bộ
Biển số
OF-879294
Ngày cấp bằng
15/4/25
Số km
4
Động cơ
0 Mã lực
Tuổi
38
Bảo Thủ thì yêu – "Chọn Vios vì chất Toyota"
  • Vios sinh ra là để phục vụ – không màu mè, không kiểu cách.
    ➡Mua về là chạy, không cần học cách dùng, không phải nhớ hôm nay update phần mềm gì, kết nối điện thoại ra sao.
  • Cụ nào chạy dịch vụ thì hiểu – chỉ cần đổ xăng, thay nhớt là chạy. Có cụ bảo:
  • Thêm nữa: sau 5 năm, bán Vios vẫn ra tiền. Accent, MG, thậm chí cả City cũng tụt giá như tụt dốc Tam Đảo.
“Chạy bao năm, chưa phải gọi cứu hộ lần nào – thế là đủ rồi!”


Bứt phá thì chê – "Vios lỗi thời, Toyota keo kiệt"
  • Option nghèo nàn, nội thất trông như taxi nội bài. Đối thủ thì phanh tay điện tử, giữ ga tự động, cảm biến tứ phía, đèn viền ambient đổi màu.
    ➡ Vios bản E thì vẫn... chỉnh kính cơ, màn hình bé như iPhone đời 6.
  • Cảm giác lái trung tính đến phát buồn: đánh lái không có phản hồi, tăng tốc thì lề mề.
  • Giá xe Toyota thì chẳng hề rẻ – mà hãng thì… tiết kiệm option như thể đó là tiền nhà hãng vậy.
“Tầm tiền đó, Accent, MG5, thậm chí Wuling còn khiến mình thấy ‘sướng tay’ hơn gấp bội.”

Góc nhìn trung lập – Mỗi xe một kiểu, tuỳ người chọn
  • Vios là xe lý trí, không phải xe cảm xúc. Dành cho người thích an toàn, chắc chắn, không có nhu cầu khoe khoang.
  • Nhưng nếu cụ cần sự mới mẻ, lái cho vui, xe phải "ngon" từ trong ra ngoài thì Vios khó chiều lòng được.
Vấn đề là người mua xe bây giờ trẻ hơn, “biết chơi” hơn, không còn mù quáng theo thương hiệu nữa. Họ xem review, so giá, trải nghiệm thử – và lúc ấy, Vios dễ lép vế thật.
Ý kiến các cụ thì sao?
  • Nếu có 550 triệu – chọn Vios hay chọn xe khác nhìn “sướng mắt” hơn, ngồi “sướng mông” hơn?
  • Các bác có chọn “xe không bao giờ hỏng” nhưng chẳng có gì để khoe, hay là **“xe như điện thoại flagship” – nhưng lúc hỏng thì… rưng rưng”?
  • Và... liệu Toyota có đang “ngủ quên trên chiến thắng”, vẫn bán được nhờ thương hiệu, chứ không nhờ nỗ lực?
🔥 Cụ nào team Vios vào phản biện, cụ nào chê Vios thì cũng xin mạnh dạn góp gạch. Cứ lịch sự – nhưng đừng “dễ dãi”! Bài này là để tranh luận chứ không phải đồng thuận 😄


Em nghĩ nếu 500 thì chơi Cam 2013-2014 gì đó chắc ổn hơn
 

tado261

Xe buýt
Biển số
OF-120488
Ngày cấp bằng
14/11/11
Số km
787
Động cơ
381,591 Mã lực
tiền nhiều thì chọn trải nghiệm, tiền ít thì cần bền bỉ.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top