[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
98
Động cơ
213,206 Mã lực
Thực ra Trung Quốc đấm 84% này khả năng Trung thắng là cao.
Lý do cũng i xì như tại sao cùng Covid mà Việt Nam bị hit nhẹ hơn Thái, Indo vậy.
Trung quốc có tỷ lệ tiết kiệm hộ gia đình cao top thế giới, cũng mới khá chưa lâu. Họ sợ dân họ đứng lên chống đối vì lãnh đạo ra quyết định bất hợp lý hơn bên ngoài vì đơn giản chỉ là dùng bớt tiền tiết kiệm. Lần này công lý lại về họ thật, cả về mục tiêu, cũng như cách nói chuyện của Ngài 47 và dàn đệ đúng là không coi các nước khác có tí phẩm giá nào.
GDP của họ có bị hit cũng nhẹ hơn Mỹ nhiều, vì dân đem dần tài sản tiết kiệm ra chi tiêu thì GDP vẫn giữ được.
Nên họ sẽ đấm mạnh nếu theo logic thông thường. Đúng câu "Phụng bồi đáo để".
Dân Mỹ chủ yếu đều là mắc cục nợ to đùng trên đầu, nếu ngừng đi làm là vỡ nợ ngay, quả này hàng không bán được, tiền thì mất giá (dollar vẫn đang giảm, đi ngược lý thuyết kinh tế là tariff tăng thì nội tệ tăng, trái phiếu thì vẫn giảm) dễ là phải đi ăn xin trước cả Trung... Kiểu y như dân Thái lan hồi covid, cứ bắt họ ở nhà, tiền tiết kiệm không có họ đòi đi làm ngay sau có vài tháng không chết đói.
 

Dan du an

Xe ba gác
Biển số
OF-94944
Ngày cấp bằng
11/5/11
Số km
23,551
Động cơ
457,043 Mã lực

cutic

Xe buýt
Biển số
OF-51480
Ngày cấp bằng
24/11/09
Số km
936
Động cơ
460,407 Mã lực
Đây là nói chuyện công thức số học, nhưng Trump phủi toẹt số học :P Trump muốn ăn một phát "một cửa một dấu" (one stop shopping) nên tố lên vậy

Công thức trên trang web đại diện thương mại Mỹ là

View attachment 9066277

Tức là lấy Thâm hụt (x - m) chia cho Nhập khẩu (m) chia thêm cho ép xi lon và phi.

- ép xi lon là độ nhạy của nhu cầu nhập khẩu (của người Mỹ) với giá hàng nhập khẩu. Lấy là 4. Bản chất ép xi lon là áp lực giảm thâm hụt khi tăng giá hàng nhập khẩu.

- phi là độ nhạy của giá nhập khẩu (vào Mỹ) khi áp thuế tariff. Lấy là 0.25. Bản chất phi là khi tăng thuế thì giá hàng nhập khẩu tăng bao nhiêu.

Do team Trump bốc thuốc 4 x 0.25 = 1. Nên thành ra cứ lấy Thâm hụt chia Nhập khẩu là ra

Nhưng các nhà khoa học CNN mời đến (tất nhiên CNN thì nói xấu team Trump rồi) nói lấy số sai rồi, phi đúng ra là 1 cơ, tức là anh áp thuế hàng Việt Nam 46% thì giá hàng nhập khẩu từ Việt Nam sẽ tăng 46% chứ làm sao mà đè giá hàng Việt Nam xuống để cho giá đến tay người tiêu dùng tăng ít được? Nếu áp phi = 1 thì thuế với Việt Nam là 46% chia ep xi lon (4) = 11.5%

Ý của team Trump là anh áp thuế 46% thì chỉ ảnh hưởng đến giá đến tay người tiêu dùng chỉ là 46% x 0.25 (= tăng giá 11%) thôi.

Đấy là đang cãi nhau ở phương diện nghiên cứu các hệ số ép xi lon và phi, còn thực tế sẽ trả lời khi áp thuế giá tăng bao nhiêu và giảm thâm hụt bao nhiêu. Nhưng theo em nó là một hàm phi tuyến tính, chứ áp tuyến tính bổ củi như team Trump là sai rồi.

Ví dụ như hệ số phi, nếu anh tăng thuế vừa vừa ví dụ 10-20% thì còn cố cưa bên xuất khẩu chịu một chút bên nhập khẩu chịu một chút để kiềm chế tăng giá ở mức 0.25 (tức là thuế tăng 10-20% gây ra tăng giá 2,5%-5%). Đằng này anh tăng thuế 46% thì nhà xuất khẩu nhập khẩu nào nuốt nổi cố lắm cũng chỉ nuốt được 10-15%, còn lại 46-15% vẫn phải tăng giá 31%. Tức phi = 31%/46% = 0.67 chứ không phải 0.25

Tức là giả dép mình về bye bye.

Còn nếu lấy hệ số vừa phải hơn ví dụ phi = 0.5 thì thuế với VN là 46% / 4 / 0.5 = 23%.
Theo cách diễn giải Phi bằng 25% thì em hiểu là tăng thuế 10 đồng, giá chỉ tăng 2,5 đồng, bên xuất khẩu mày chịu 7,5 đồng.
Độ nhạy nhu cầu vơ cả nắm bằng 4, giấy chùi mít có thể có độ nhạy với gạo, tôm nhưng phải khác BCS chứ.
Thôi của ông tất đấy
IMG_3602.jpeg
 

giaconngu

Xe điện
Biển số
OF-484668
Ngày cấp bằng
17/1/17
Số km
2,069
Động cơ
374,581 Mã lực
Tuổi
125
mình trở cờ nhanh quá nên hơi hèn hèn :D
Tiên lễ hậu binh thôi. Chúng ta không ở vị thế như TQ để có thể đấu trực diện với Mỹ, nhưng không vì thế mà ngay lập tức chấp nhận bất kỳ áp đặt nào của họ. Việc cần làm đầu tiên là đàm phán với những đề xuất cụ thể được đưa ra, nhưng nếu Mỹ không có bất kỳ nhân nhượng nào thì cũng không cần thiết phải biến đề xuất đó thành hiện thực.
 

sonthytb

Xe buýt
Biển số
OF-94464
Ngày cấp bằng
8/5/11
Số km
997
Động cơ
412,011 Mã lực
Cái này thì nhắm mắt cũng biết nhưng không biết bao giờ Trump ngừng hay cứ tố lên 1.000% cho vui chứ buôn bán gì nữa.
Giá này thì đóng băng chứ còn buôn bán gì nữa cụ, giờ có tăng lên bao nhiêu cũng cho vui thôi
 

bobochacha29

Xe máy
Biển số
OF-102694
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
54
Động cơ
401,219 Mã lực
Trong đàm phán quốc tế, đặc biệt khi rơi vào thế yếu, quốc gia cần sở hữu những "quân bài" đủ mạnh để tạo thế cân bằng và buộc đối phương phải cân nhắc lợi ích chiến lược lâu dài. Trước việc Mỹ áp thuế bổ sung 46% lên hàng hóa từ Việt Nam, rõ ràng chỉ đề xuất giảm thuế nhập khẩu, tăng mua hàng Mỹ, hay siết chặt hàng Trung Quốc đội lốt là chưa đủ. Những biện pháp này thể hiện thiện chí nhưng thiếu sức nặng chiến lược. Đây không phải là điểm mấu chốt để Việt Nam thương lượng với Mỹ.

Vậy lá bài tẩy của Việt Nam là gì ?

Một kịch bản "kinh tế Việt Nam sụp đổ" không chỉ gây thiệt hại cho Việt Nam mà còn bất lợi cho Mỹ – vốn đang tìm cách thiết lập chuỗi cung ứng bền vững ngoài Trung Quốc. Hơn nữa, sự bất ổn có thể khiến Việt Nam buộc phải ngả sâu hơn vào vòng ảnh hưởng của Trung Quốc – điều Mỹ chắc chắn không mong muốn sau nhiều năm nỗ lực xây dựng quan hệ chiến lược với Hà Nội.

Nếu không tìm được giải pháp hợp lý, Mỹ không chỉ đánh mất một đối tác thương mại tiềm năng, một đồng minh có chung lợi ích, mà còn có nguy cơ mất đi một "điểm tựa chiến lược" ở Đông Nam Á – nơi đang trở thành tâm điểm cạnh tranh địa chính trị toàn cầu. Trong bối cảnh đó, Việt Nam có thể và cần sử dụng vị trí địa lý, vai trò trong chuỗi cung ứng, cam kết cải cách kinh tế – môi trường, cũng như hợp tác an ninh quốc phòng để đàm phán lại trên bàn cờ lớn, chứ không chỉ thuần túy về thương mại.

Nếu Việt Nam không thực sự chọn nghiêng về Mỹ trong chiến lược dài hạn, thì việc Mỹ “nuôi dưỡng” một đối tác trung lập hoặc thiếu tin cậy sẽ trở nên vô nghĩa. Trong quan hệ quốc tế, đầu tư chiến lược luôn gắn liền với kỳ vọng địa chính trị. Điều mà Việt Nam cần làm là thuyết phục được Mỹ hiểu rằng - ép buộc không phải là cách khiến Việt Nam “ngả theo”. Việt Nam đang theo đuổi chính sách đa phương, độc lập – tự chủ, không dễ ngả hẳn về bất cứ bên nào. Nhưng nếu bị Mỹ gây sức ép quá mức, buộc phải lựa chọn sinh tồn kinh tế hay đối tác chiến lược, thì cán cân có thể lệch về phía Trung Quốc – nơi thường sẵn sàng trợ giúp nhanh chóng mà không đi kèm yêu cầu cải cách hay dân chủ hóa.

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, Việt Nam cần khẳng định rõ vai trò và giá trị chiến lược của mình không chỉ bằng thiện chí thương mại mà bằng tư duy chiến lược dài hạn. Mỹ có thể gây sức ép, nhưng không thể phớt lờ thực tế rằng Việt Nam là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu và là điểm tựa tiềm năng trong cấu trúc an ninh khu vực. Đàm phán thành công không nằm ở việc ai mạnh hơn, mà ở chỗ hai bên cùng nhận ra họ cần nhau để cùng tồn tại và phát triển trong một thế giới đang biến động.
 

smart_sharp

Xe điện
Biển số
OF-710875
Ngày cấp bằng
19/12/19
Số km
2,299
Động cơ
142,200 Mã lực
Trong đàm phán quốc tế, đặc biệt khi rơi vào thế yếu, quốc gia cần sở hữu những "quân bài" đủ mạnh để tạo thế cân bằng và buộc đối phương phải cân nhắc lợi ích chiến lược lâu dài. Trước việc Mỹ áp thuế bổ sung 46% lên hàng hóa từ Việt Nam, rõ ràng chỉ đề xuất giảm thuế nhập khẩu, tăng mua hàng Mỹ, hay siết chặt hàng Trung Quốc đội lốt là chưa đủ. Những biện pháp này thể hiện thiện chí nhưng thiếu sức nặng chiến lược. Đây không phải là điểm mấu chốt để Việt Nam thương lượng với Mỹ.

Vậy lá bài tẩy của Việt Nam là gì ?

Một kịch bản "kinh tế Việt Nam sụp đổ" không chỉ gây thiệt hại cho Việt Nam mà còn bất lợi cho Mỹ – vốn đang tìm cách thiết lập chuỗi cung ứng bền vững ngoài Trung Quốc. Hơn nữa, sự bất ổn có thể khiến Việt Nam buộc phải ngả sâu hơn vào vòng ảnh hưởng của Trung Quốc – điều Mỹ chắc chắn không mong muốn sau nhiều năm nỗ lực xây dựng quan hệ chiến lược với Hà Nội.

Nếu không tìm được giải pháp hợp lý, Mỹ không chỉ đánh mất một đối tác thương mại tiềm năng, một đồng minh có chung lợi ích, mà còn có nguy cơ mất đi một "điểm tựa chiến lược" ở Đông Nam Á – nơi đang trở thành tâm điểm cạnh tranh địa chính trị toàn cầu. Trong bối cảnh đó, Việt Nam có thể và cần sử dụng vị trí địa lý, vai trò trong chuỗi cung ứng, cam kết cải cách kinh tế – môi trường, cũng như hợp tác an ninh quốc phòng để đàm phán lại trên bàn cờ lớn, chứ không chỉ thuần túy về thương mại.

Nếu Việt Nam không thực sự chọn nghiêng về Mỹ trong chiến lược dài hạn, thì việc Mỹ “nuôi dưỡng” một đối tác trung lập hoặc thiếu tin cậy sẽ trở nên vô nghĩa. Trong quan hệ quốc tế, đầu tư chiến lược luôn gắn liền với kỳ vọng địa chính trị. Điều mà Việt Nam cần làm là thuyết phục được Mỹ hiểu rằng - ép buộc không phải là cách khiến Việt Nam “ngả theo”. Việt Nam đang theo đuổi chính sách đa phương, độc lập – tự chủ, không dễ ngả hẳn về bất cứ bên nào. Nhưng nếu bị Mỹ gây sức ép quá mức, buộc phải lựa chọn sinh tồn kinh tế hay đối tác chiến lược, thì cán cân có thể lệch về phía Trung Quốc – nơi thường sẵn sàng trợ giúp nhanh chóng mà không đi kèm yêu cầu cải cách hay dân chủ hóa.

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt, Việt Nam cần khẳng định rõ vai trò và giá trị chiến lược của mình không chỉ bằng thiện chí thương mại mà bằng tư duy chiến lược dài hạn. Mỹ có thể gây sức ép, nhưng không thể phớt lờ thực tế rằng Việt Nam là một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu và là điểm tựa tiềm năng trong cấu trúc an ninh khu vực. Đàm phán thành công không nằm ở việc ai mạnh hơn, mà ở chỗ hai bên cùng nhận ra họ cần nhau để cùng tồn tại và phát triển trong một thế giới đang biến động.
Phân tích của cụ hay đấy nhưng em nghĩ có sức nặng với dân chính trị như kiểu Biden. Dân con buôn như ai đó có thể không thích nghe cái cụ nói. Đó là điều em lo ngại.
 

zoro1970

Xe container
Biển số
OF-59161
Ngày cấp bằng
15/3/10
Số km
5,995
Động cơ
2,363,708 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Mẽo lại xoắn rồi nhỉ
 

Dream 100

Xe lừa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
38,645
Động cơ
5,122,602 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Theo cách diễn giải Phi bằng 25% thì em hiểu là tăng thuế 10 đồng, giá chỉ tăng 2,5 đồng, bên xuất khẩu mày chịu 7,5 đồng.
Độ nhạy nhu cầu vơ cả nắm bằng 4, giấy chùi mít có thể có độ nhạy với gạo, tôm nhưng phải khác BCS chứ.
Thôi của ông tất đấy
IMG_3602.jpeg
  • Mỹ sẽ gửi các anh cowboy sang May 10 (Trâu quỳ, Gia lâm) học nghề 12 tháng
  • Tuy nhiên Mỹ hiện không có máy khâu và phải xây nhà máy sản xuất máy khâu!
  • Khi dựng nhà máy Mỹ lại thiếu tôn, thép, gạch lát.. và lại phải đầu tư cho các ngành đó!
  • Có nhà máy may quần áo rồi thì Mỹ mới biết họ không có vải, chỉ, cúc.. và họ lại trồng bông, xe sợi, dệt vải...
  • Tóm lại thì sau khoảng 5-7 năm, các anh cowboy sẽ làm được cái quần sịp 100% MAKE IN USA với giá cao hơn khoảng 20-30 lần so với cái quần cùng loại do May 10 làm trong 5-10 phút?
  • Rất hiệu quả! MAGA👍👏
 

Maykhoan8

Xe hơi
Biển số
OF-810120
Ngày cấp bằng
3/4/22
Số km
188
Động cơ
7,961 Mã lực
Tuổi
47
Muốn nhưng ko được ấy cụ, nó nhà giàu thế nào cũng được, chúng ta còn phải lo 100 cái miệng ăn
Thực ra của cải luôn đủ cho 100 cái miệng, nhưng 10 cái ăn tham quá vừa ăn vừa đổ đi.
Các điều cụ kia nói là đúng nhưng đáng lẽ ra phải thực hiện từ lâu.
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
6,490
Động cơ
1,184,805 Mã lực
nghe bảo sẽ cấm phim hollywood thì phải ủng hộ trung vụ này nhưng phải tỉnh táo để tránh sập bẫy như LX
Thứ hai – ngày 19/10/1987, chỉ số công nghiệp Dow Jones tụt xuống tới 22,6%

Hóng DJ tối nay
 

Dream 100

Xe lừa
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
9/9/20
Số km
38,645
Động cơ
5,122,602 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Thông tin thớt
Đang tải
Top