[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

Anh_he

Xe tải
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
351
Động cơ
164,146 Mã lực
Các cụ ngồi tính nhập hàng của Mỹ về cũng phải tỉnh táo nhé.

Nhập sản phẩm năng lượng của nó như dầu mỏ hay LNG thì phải nghĩ xem có nhà máy nhiệt điện LNG mà chạy không hay là nhập về rồi vứt đấy. Giá cả thế nào, tính ra mà 5k/kwh thì vỡ mồm đấy, không chơi được đâu.

Trump đang ép tất cả các nước phải mua LNG của nó, nhưng Mỹ đào đâu ra lắm LNG mà bán thế, có đủ tàu mà chở đi giao hàng vòng quanh thế giới không.

Trump nó đang éo EU phải mua 350 tỷ đô tiền năng lượng của Mỹ, thế mấy cái deal 5 tỷ cho VN chen chân vào kiểu gì. Muốn thực hiện cam kết với Mỹ thì có cách là trả giá cao hơn EU thôi, mà nghe cái deal này hơi chua. Bọn Mỹ nó nhân cơ hội này nó ép giá các nước ra bã.

Mua máy bay hay vũ khí thì lại nan giải hơn nữa. Không bàn về hiệu quả kinh tế riêng cái chuyện thời hạn các giao dịch đã là tầm 10 năm. Ký hợp đồng mua 20 tỷ tiền máy bay thì mỗi năm nó thực hiện được 2 tỷ là hết nước. Boeing nó làm sao nó sản xuất được lắm máy bay trong ngắn hạn được.

Nên dù cam kết thế nào và cố gắng thực hiện ra sao thì triển vọng tăng nhập khẩu hàng của Mỹ ồ ạt trong 1,2 năm tới là cực kỳ khó. Và rủi ro mang tiền ngân sách ra cúng nạp cho bọn Mỹ là rất lớn.

Giờ chỉ tìm mọi cách giảm hàng xuất đi Mỹ đi thôi, chuyện đến đâu rồi tính đến đó. Cắt vụ xuất khẩu hộ Mỹ cho Tàu chắc phải được 30% rồi.

Với bản tính lươn lẹo lật mặt như lật bàn tay của Trump thì dù ta cố đáp ứng yêu cầu của nó như nào thì nó luôn tìm ra lý do để không hài lòng và ép tiếp. Năm nay 46% thì sang năm có thể nó lại ép lên 56% hay 66%, đổi công thức excel tí là lại ra cái cớ.

Nên thôi, đưa ra đủ thiện chí cho nó trong khả năng của mình là được rồi, không phải bò ra rồi liếm mông như nó nói làm gì cả.

Hi vọng đợt này nhiều gia đình sẽ sáng mắt ra, không cần phải cố cho con đi du học Mỹ mà làm gì. Báo chí truyền thông cấm sạch cái trò con cháu học giỏi được đại học Mỹ cấp học bổng đi. Ngoài ra bỏ ngay cái tuyên truyền Mỹ là miền đất hứa nữa đi. Đưa nó ngồi đúng vào cái vị trí của nó.
 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
9,967
Động cơ
194,474 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Theo em nhớ là trong t.Anh có cụm từ so sánh "sack of testicles" (bao tinh hoàn) với những kẻ ngu dốt đốn mạt, chắc đến phút cuối Musk đổi từ testicles thành bricks, nhưng ai cũng hiểu đó ko phải là bricks.
Có khối gạch đó kụ
 

Matizcoi

Xe ba gác
Biển số
OF-30934
Ngày cấp bằng
10/3/09
Số km
22,734
Động cơ
-319,273 Mã lực
Các cụ có tin ko, ít bữa nữa nếu tình hình kinh tài ko ổn, Nam Trung lại gạ anh Tập hoà đàm, mấy niên trước cũng vậy mà :))
 

casablamda

Xe tải
Biển số
OF-713764
Ngày cấp bằng
22/1/20
Số km
300
Động cơ
87,960 Mã lực
Tuổi
43

Giangkpi

Xe buýt
Biển số
OF-416689
Ngày cấp bằng
14/4/16
Số km
920
Động cơ
230,324 Mã lực
Sau độ này, hướng đến thúc đẩy sản xuất của khối tư nhân, em nghĩ bđs bỏ hoang (nền không xây và đưa vào sử dụng sẽ bị đánh thuế )
Chính sách gì thì chính, trên thảm dưới chông thì dn nhỏ và vừa cũng khó sống lắm
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
8,271
Động cơ
285,020 Mã lực
Tuổi
51
Ko dễ đâu cụ ơi, Ấn nó là miền đất khó nhằn cho bất cứ nhà đầu tư nào, mỗi bang một luật lệ, ko nhất quán, cực rối rắm phức tạp, tôn giáo ngôn ngữ không đồng nhất, tỷ lệ lao động hưa qua đào tạo thậm chí chưa biết chữ cực cao, cơ sở hạ tầng rất kém, ai cũng sẽ nản khi đến thôi
Chính xác. Adidas đã mở nhà máy ở Ấn Độ nhiều năm trước, chỉ để kết luận là VN và Indonesia tốt hơn, mặc dù chi phí cao hơn.
 

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,044
Động cơ
19,876 Mã lực
LNG nhập về gì khi cả nước có nhõn 1 nhà máy điện khí Nhơn Trạch, Cái này khí ở trong nước cũng đủ rồi. Các dự án điện khí LNG khác thì thậm chí còn chưa động thổ vì chưa chốt được với EVN về giá bán điện. Xây xong thì lúc đó sang nhiệm kỳ mới của Tông thống rồi.

Dầu thô nhập về làm gì? Cái nhà máy ở Bình Sơn Nghi Sơn nó thiết kế cho loại dầu từ trước, ko phải cứ nhập dầu thô khác vào là lọc được đâu. Muốn lọc được dầu thô khác lại phải làm dự án sửa đổi thiết bị, cũng hàng trăm triệu và mất hàng năm trời. Thời gian đó thì dân ta dùng xăng từ đâu?

Loanh quanh tôi nghĩ chỉ có bán ô tô mới là nhanh thôi. Đánh giá phải xem Mỹ muốn bán cái gì, và Ta có thể mua được những gì thì mới đàm phán. Mỹ khôn chứ ko ngu đâu.

Ông Trump tuyên bố mục tiêu thuế quan tiếp theo | Báo Dân trí

(Dân trí) - Sau nhôm, thép, ô tô, chính sách thuế quan của Mỹ sẽ nhắm đến dược phẩm nhập khẩu.
Hầu như máy điện khí nào cũng đốt được LNG (đã hoá khí) cả. Lọc dầu cũng flex nguyên liệu chứ ko ai thiết kế chốt cứng 1 nguyên / nhiên liệu cả. Ccụ thể quá thôi e ko nói thêm chi tiết nữa, tém tém cái mồm ko bọn Mỹ nó ép :P
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
6,183
Động cơ
470,945 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
(Tiếp tục)
Trước hết, Việt nam nên xác định mức thuế suất cao nhất mà việc xuất khẩu sang Mỹ còn có thể duy trì khoảng 70% (là mức mà theo ước tính thì số lượng lao động Việt nam dôi dư khi xuất khẩu sang Mỹ giảm có thể được hấp thụ lại ở các khu vực khác). Chẳng hạn mức đó là 35%, và chuẩn bị ngân sách chi tiền trợ cấp cho các lao động này trong ít nhất 6 tháng để họ tìm việc làm hoặc hướng đi mới.

Thứ nữa là trợ cấp cho các công ty thuần Việt đang xuất khẩu vào Mỹ theo hướng: 1 là trợ cấp tìm thị trường khác, 2 là trợ cấp xuất khẩu sang Mỹ để giữ thị trường. Vì rất có thể thuế Trump sẽ thay đổi khi tác dụng ngược, nên vẫn cần duy trì thị trường Mỹ đợi cơ hội tốt hơn. Nhấn mạnh là trợ cấp này chỉ nên dành cho các công ty thuần Việt, đặc biệt là trong lĩnh vực nông nghiệp.

Không nên và không cần thiết phải bỏ ra hàng chục tỉ đô để mua những thứ thực chất VN không cần, hoặc để nhập thêm hàng Mỹ mà phải ra những quy định ưu đãi quá mức, cuối cùng chỉ có lợi cho Mỹ và các FDI trực tiếp hoặc gián tiếp của chính Mỹ.

Đây sẽ là 1 thử thách vĩ mô rất lớn và rất phức tạp với Việt nam. Nhưng nếu khéo léo và chính trực, Việt nam vẫn có thể vượt qua. Thứ nhất, ngân sách Việt nam hiện không quá thiếu để chi trợ cấp, nhất là trợ cấp bằng VNĐ. Thứ hai, chính sách này của Trump là rất tệ hại nên Chính phủ có thể dễ dàng đạt được ủng hộ và thông cảm của dân chúng. Và thứ ba, vì nó tệ hại với cả thế giới và chính Mỹ nên chắc chắn nó sẽ không thể tồn tại lâu dài.
 
Chỉnh sửa cuối:

shiluo

Xe container
Biển số
OF-424775
Ngày cấp bằng
25/5/16
Số km
6,900
Động cơ
136,607 Mã lực
Tuổi
44
Trump tính theo cán cân thương mại thế này ít cửa để đàm phán lắm, thích ứng dần điều kiện mới thôi. Mua hàng của Mẽo để cân bằng là điều bất khả thi (lãi không đủ bù cho việc mua mớ hàng giá trên trời mà chưa chắc đã dùng được).
Về ngắn hạn thì tổng cung toàn thế giới tạm coi không đổi, Mẽo giờ muốn mua hàng thì phải nhập ở nơi khác rẻ hơn, ở đó không cấp được thì sẽ mua của mình (hoặc nhường cho mình thị trường khác) ngoài Mẽo. Dần dần theo đó mà hình thành lên chuỗi cung ứng mới với mặt bằng giá mới (dân sẽ phải bỏ nhiều tiền hơn và khoản tiền đó chảy vào túi các chính phủ)
 

Sonduong.BMV

Xe container
Biển số
OF-17152
Ngày cấp bằng
8/6/08
Số km
9,950
Động cơ
1,179,157 Mã lực
Nơi ở
Nhà không số phố không tên.

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,559
Động cơ
477,402 Mã lực
Ko dễ đâu cụ ơi, Ấn nó là miền đất khó nhằn cho bất cứ nhà đầu tư nào, mỗi bang một luật lệ, ko nhất quán, cực rối rắm phức tạp, tôn giáo ngôn ngữ không đồng nhất, tỷ lệ lao động hưa qua đào tạo thậm chí chưa biết chữ cực cao, cơ sở hạ tầng rất kém, ai cũng sẽ nản khi đến thôi
thế mà mấy năm vừa rồi hút FDI 400 tỷ đấy ạ
 

Lá me xanh

Xe buýt
Biển số
OF-722540
Ngày cấp bằng
28/3/20
Số km
585
Động cơ
111,476 Mã lực
Tuổi
36
Anh thủ Sing luận đề sau 6 rưỡi mà cụ. Cụ có ví dụ nào về hành động xử lý của các quốc gia trước ngày 3/4 thì đưa ra cái cho em xem, chứ viết cái tâm thư kia khác gì các bác nhà em lên báo tuyên bố đâu.
À em cho cụ ví dụ là Israel giảm thuế về 0% trước ngày 3/4 mà vẫn ngã bổ chửng kìa.
Cả thế giới chỉ có TQ chuẩn bị thôi, vì Chum đã làm từ 6 năm trc tới Biden vẫn giữ nguyên, nên TQ biết chắc chắn sẽ phải chiến với Mỹ để phân cao thấp dù ai làm tổng thống. Còn cả thế giới đều nghĩ Mỹ sẽ k làm gì mình nhất là mấy nc đồng minh bị bất ngờ nhất, chả ai chuẩn bị gì cả
 

vanchamngoan

Xe máy
Biển số
OF-447194
Ngày cấp bằng
21/8/16
Số km
97
Động cơ
213,040 Mã lực
Đúng rồi cụ, se dịch chuyển dần.
Trước mắt công nhân ở Thái Nguyên và bắc Ninh sẽ thất nghiệp nhiều do Samsung chuyển đơn hàng sang Ấn độ
Haha trưa vào đọc tự hứa là không có nói gì về thuế mỹ nữa vì nó kickoff rồi.
Nhưng câu này cháu xin níu áo cụ tí: nói vui là cụ là tư vấn thuế cho samsung mà nói câu này với lãnh đạo samsung thì chắc sếp họ níu áo đấm cho ấy, vì nó tưởng cụ xát muối troll họ. :).
Samsung đang cay anh Ấn lắm vì vụ này: https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/601-million-tax-fine-notice-to-samsung/articleshow/119508025.cms#:~:text=Samsung “violated” Indian laws and,and a penalty of 100%.

Đi sâu xa về thuế thì thôi, nhưng đơn giản là: 2024, sam lãi cả tập đoàn ở ấn là USD 911M, thì 2025 Ấn đòi truy thu thuế của Sam là 601M (trong đó thuế nhập khẩu 300M và PHẠT là 300M-100%).
Gần hết cả lãi là 1 chuyện. Nó bẩn là ở chỗ thuế nhập khẩu, Hải quan Ấn hoàn toàn có thể xác định sớm từ đầu, nhưng 4 năm sau mới lôi ra rồi truy phạt gấp đôi.

Chả ai tin chính phủ ấn đâu ạ, làm ăn với anh ý, phải liều lắm.
 

Duong tien sih

Xe tăng
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
1,051
Động cơ
755,203 Mã lực
Vic còn lên gần kịch trần luôn. Gớm mặt thâth đấy. Có cụ nào biết nguyên nhân ko ạ?
Cổ đang thế chấp nhiều trong ngân hàng, thế chấp vay trái phiếu nên phải dành nguồn lực ra đỡ giá cổ phiếu thôi chứ sao.
Vấn đề là đỡ được đến bao giờ?
Lúc thị trường tốt, cổ phiếu của nó không thấy tăng mạnh. Khi thị trường xấu lập tức có bài mua lại cổ phiếu, rồi đỡ giá. Có mùi rồi.
 

CuongNguyenPhuc71

Xe container
Biển số
OF-797820
Ngày cấp bằng
21/11/21
Số km
9,967
Động cơ
194,474 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Các cụ ngồi tính nhập hàng của Mỹ về cũng phải tỉnh táo nhé.

Nhập sản phẩm năng lượng của nó như dầu mỏ hay LNG thì phải nghĩ xem có nhà máy nhiệt điện LNG mà chạy không hay là nhập về rồi vứt đấy. Giá cả thế nào, tính ra mà 5k/kwh thì vỡ mồm đấy, không chơi được đâu.

Trump đang ép tất cả các nước phải mua LNG của nó, nhưng Mỹ đào đâu ra lắm LNG mà bán thế, có đủ tàu mà chở đi giao hàng vòng quanh thế giới không.

Trump nó đang éo EU phải mua 350 tỷ đô tiền năng lượng của Mỹ, thế mấy cái deal 5 tỷ cho VN chen chân vào kiểu gì. Muốn thực hiện cam kết với Mỹ thì có cách là trả giá cao hơn EU thôi, mà nghe cái deal này hơi chua. Bọn Mỹ nó nhân cơ hội này nó ép giá các nước ra bã.

Mua máy bay hay vũ khí thì lại nan giải hơn nữa. Không bàn về hiệu quả kinh tế riêng cái chuyện thời hạn các giao dịch đã là tầm 10 năm. Ký hợp đồng mua 20 tỷ tiền máy bay thì mỗi năm nó thực hiện được 2 tỷ là hết nước. Boeing nó làm sao nó sản xuất được lắm máy bay trong ngắn hạn được.

Nên dù cam kết thế nào và cố gắng thực hiện ra sao thì triển vọng tăng nhập khẩu hàng của Mỹ ồ ạt trong 1,2 năm tới là cực kỳ khó. Và rủi ro mang tiền ngân sách ra cúng nạp cho bọn Mỹ là rất lớn.

Giờ chỉ tìm mọi cách giảm hàng xuất đi Mỹ đi thôi, chuyện đến đâu rồi tính đến đó. Cắt vụ xuất khẩu hộ Mỹ cho Tàu chắc phải được 30% rồi.

Với bản tính lươn lẹo lật mặt như lật bàn tay của Trump thì dù ta cố đáp ứng yêu cầu của nó như nào thì nó luôn tìm ra lý do để không hài lòng và ép tiếp. Năm nay 46% thì sang năm có thể nó lại ép lên 56% hay 66%, đổi công thức excel tí là lại ra cái cớ.

Nên thôi, đưa ra đủ thiện chí cho nó trong khả năng của mình là được rồi, không phải bò ra rồi liếm mông như nó nói làm gì cả.

Hi vọng đợt này nhiều gia đình sẽ sáng mắt ra, không cần phải cố cho con đi du học Mỹ mà làm gì. Báo chí truyền thông cấm sạch cái trò con cháu học giỏi được đại học Mỹ cấp học bổng đi. Ngoài ra bỏ ngay cái tuyên truyền Mỹ là miền đất hứa nữa đi. Đưa nó ngồi đúng vào cái vị trí của nó.
Vụ tỷ giá nhích ối kụ không lo nổi tiền học. Ví dụ 1 tỷ 1 năm còn cố lo nổi. Chứ lên 1.5 tỷ 1năm là nhè thôi
 

Cucumin

Xe điện
Biển số
OF-803153
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
2,090
Động cơ
115,238 Mã lực
Tuổi
48
Chỉ mong chính phủ thấy tình hình rất khó khăn, để hấp thụ hết lao động sẽ không có việc làm thì chỉ có khôi kinh tế tư nhân , nên các bậc hải đăng, các quan hãy cho các doanh nghiệp tư nhân nhỏ và siêu nhỏ cơ chế thoáng nhất có thể, đội này sẽ là mạch máu li ti nhưng quan trọng nuôi sống đất nước trong giai đoạn này.
 

hero8868

Xe máy
Biển số
OF-870709
Ngày cấp bằng
1/11/24
Số km
70
Động cơ
7,560 Mã lực
Mỹ mà vẫn ủng hộ Nga xl Ukr thì Châu Âu vẫn phải theo Mỹ chống TQ hả cụ?
Riêng EU rồi sẽ lại 1 lẫn nữa phải cám ơn 100- Mỹ. Đức k ngu ngơ đâu, EU mà dẫn đầu bởi Đức đã muốn Nga hòa nhập cùng tăng trưởng để tiếp tục phát triển kinh tế , tiếp tục ăn chơi, nhảy múa dưới ô an ninh của Mẽo.
Vụ đánh UCR đến mức này là lựa chọn của PUTIN . Vị thế EU đến giờ khi Nga mở chiến dịch toàn diện đánh UCR thì do thực lực lên luôn ở thế bị động, từ đường ống NT1,2 bị phá, leo thang, không đàm phán ( vai trò Anh), đến ép đàm phán ( vai trò 100)..
Các nước EU nhân khủng hoảng này mà trao quyền EU hơn nữa, tăng ngân sách, chính sánh để tự chủ quốc phòng, anh ninh để tham gia là 1 cực trong tương lai đa cực, hỗn loạn của TG trong giai đoạn tới. Điều này là tốt cho nhân loại, cho VN đấy( Có nhiều cực để đung đưa 360 độ).
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải
Top