[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

stevevuxx

Xe buýt
Biển số
OF-738009
Ngày cấp bằng
2/8/20
Số km
693
Động cơ
76,567 Mã lực
Muốn thuế cũng được nhưng lý lẽ phải đúng, chứ đưa cái biển bảo VN đánh thuế 90% rồi đánh lại 46% thì ai mà phục.

Biết phải nhường Mỹ 1 tí nhưng nếu lần này bị 46% dù chỉ 1 ngày thì thôi chuẩn bị chơi kiểu khác với Mỹ là vừa.
Ở cạnh Tàu có cái lợi cũng có cái hại. Trump chính là người tạo cho Việt Nam hưởng lợi 6 năm vừa rồi, giờ phải tính cách khác thật. Có thể là cố chịu thêm 3 năm rưỡi nữa? Nhưng rủi ro là nếu Trump thành công thì chính sách này sẽ được tiếp tục mãi.
 

cuong88icm

Xe tải
Biển số
OF-869797
Ngày cấp bằng
16/10/24
Số km
340
Động cơ
9,615 Mã lực
Tuổi
36

toyota219

Tháo bánh
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
3,446
Động cơ
242,962 Mã lực
Tuổi
39
Muốn thuế cũng được nhưng lý lẽ phải đúng, chứ đưa cái biển bảo VN đánh thuế 90% rồi đánh lại 46% thì ai mà phục.

Biết phải nhường Mỹ 1 tí nhưng nếu lần này bị 46% dù chỉ 1 ngày thì thôi chuẩn bị chơi kiểu khác với Mỹ là vừa.
Vazi cả đánh thuế 90% =)) =)) =)) =))
Tariffs Charged to the U.S.A. Including Currency Manipulation and Trade Barriers
Cái công thức Bác e tính là 🤔 🤔 🤔 🤔 Nên khi mình đề nghị giãm thuế xuống 0% nó đâu có giải quyết cái thâm hụt.
 
Chỉnh sửa cuối:

Cucumin

Xe điện
Biển số
OF-803153
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
2,114
Động cơ
115,691 Mã lực
Tuổi
48

cutic

Xe buýt
Biển số
OF-51480
Ngày cấp bằng
24/11/09
Số km
938
Động cơ
460,283 Mã lực

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,644
Động cơ
478,576 Mã lực
Hóa ra ý cụ là tăng lãi suất để chiều lòng Trump. Tinh thần sẵn sàng hy sinh chủ quyền độc lập của mình như thế thì em chưa bao giờ nghĩ đến. Nhắc cho cụ biết là FED đang chuẩn bị hạ lãi suất và trend chung trên thế giới đang là hạ nhé, VN một mình tăng khi chưa có nguy cơ lạm phát là tự bóp d. chính mình đấy.
tăng lãi suất cũng là một cách ghì cương BĐS và lạm phát chứ không phải là chiều lòng ai cụ ạ
chứ để cho BĐS giá vô tội vạ như bây giờ thì tái cấu trúc KT kiểu gì, khuyến khich SX và đầu tư vào công nghệ và KD kiểu gì, thưa cụ? Nhất là khi thị trường lớn nhất là Mỹ sắp không còn nguyên như trước.
 

tung1311 .

Xe container
Biển số
OF-491417
Ngày cấp bằng
25/2/17
Số km
5,937
Động cơ
276,239 Mã lực
Tuổi
44
tăng lãi suất cũng là một cách ghì cương BĐS và lạm phát chứ không phải là chiều lòng ai cụ ạ
chứ để cho BĐS giá vô tội vạ như bây giờ thì tái cấu trúc KT kiểu gì, khuyến khich SX và đầu tư vào công nghệ và KD kiểu gì, thưa cụ? Nhất là khi thị trường lớn nhất là Mỹ sắp không còn nguyên như trước.
Tiền vào bất động sản nó có chết trong đấy đâu. Các DN to hoặc nhà nước thu được lại đem đầu tư các lĩnh vực khác mà.
Ví dụ Vin nuôi VinFast, nhà nước làm cầu đường.
Tất nhiên có 2 yếu tố bất lợi là
- Phần giá trị xây dựng hạ tầng và nhà thô bỏ hoang ở các vùng xa chưa sử dụng tới là lãng phí (chứ không bao gồm tiền đất)
- Cá nhân nhỏ lẻ sẽ ít tham vọng tham gia sản xuất kinh doanh vì có xu hướng ôm đất.

Chứ bản chất câu chuyện không như cụ nghĩ.
 

cuong88icm

Xe tải
Biển số
OF-869797
Ngày cấp bằng
16/10/24
Số km
340
Động cơ
9,615 Mã lực
Tuổi
36
Trên nexflix có film 300 chiến binh dũng cảm, nhà ta 200 chiến binh ra đi mà ko leak 1 tin gì nhỉ.
Bẩm cụ là vì ngồi cửa đợi mãi mà chưa dc gọi tên nên biết leak tin gì bây giờ 🤦

Mới có đoàn Japan là đến sau nhưng dc mời vào luôn
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
8,287
Động cơ
284,606 Mã lực
Tuổi
51
Không biết đôi giày thì có gốc gác thế nào nhỉ? :D
IMG_7116.jpeg
Cái này em nói được. Cái danh sách mua hàng của 1 cty giày có thể lên đến chục ngàn món ( em nhắc lại là chục ngàn ), nhà cung cấp khắp thế giới đều có thể góp mặt.
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,644
Động cơ
478,576 Mã lực
Tiền vào bất động sản nó có chết trong đấy đâu. Các DN to hoặc nhà nước thu được lại đem đầu tư các lĩnh vực khác mà.
Ví dụ Vin nuôi VinFast, nhà nước làm cầu đường.
Tất nhiên có 2 yếu tố bất lợi là
- Phần giá trị xây dựng hạ tầng và nhà thô bỏ hoang ở các vùng xa chưa sử dụng tới là lãng phí (chứ không bao gồm tiền đất)
- Cá nhân nhỏ lẻ sẽ ít tham vọng tham gia sản xuất kinh doanh vì có xu hướng ôm đất.

Chứ bản chất câu chuyện không như cụ nghĩ.
Không chỉ cá nhân ạ

như các cụ này nói:

Tồn kho gì cụ?
Siết tín dụng bất động sản kiểu gì vậy? Giờ doanh nghiệp be bé thì hạn mức vay đều 50, 100 tỷ. Trong hạn mức vay thì muốn mua gì chẳng được. Mấy ông doanh nghiệp tôi biết đều vay tiền đi đầu cơ đất hết. Không phải bây giờ mà nhiều năm rồi, đợt 2 năm gần đây còn dễ nữa.
Em có mấy ông bạn kinh doanh tm, làm sx. Mô tuýp chung trong các trận nhậu a e với nhau là : đ m biết thế này bỏ tiền làm lô đất rồi đi chơi vẫn hơn lao tâm khổ tứ mấy năm giời chả đc ccc gì:))

Nghe cũng thấy đúng thật các cụ ạ.
 
Chỉnh sửa cuối:

toyota219

Tháo bánh
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
3,446
Động cơ
242,962 Mã lực
Tuổi
39
Bẩm cụ là vì ngồi cửa đợi mãi mà chưa dc gọi tên nên biết leak tin gì bây giờ 🤦

Mới có đoàn Japan là đến sau nhưng dc mời vào luôn
Nhật hôm nào có nói là đầu4 mấy trăm $Bil mà Cụ.
Nói chung là có "thực" mới đc vào hok thì bve nó lại nói "you don't have the cards" 😂 😂 😂 😂
 

CK9606

Xe hơi
Biển số
OF-588044
Ngày cấp bằng
2/9/18
Số km
179
Động cơ
136,094 Mã lực
Thế có nước nào đàm phán được tẹo gì không vậy các cụ
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
11,644
Động cơ
478,576 Mã lực
Dạo này BDS thấy nguội hẳn, ít hẳn giao dịch mua chung cư.
Giờ thêm quả kinh tế bị ảnh hưởng nặng nề thế này cụ nhỉ
em thấy bảo VCL nhộn nhịp lắm mà, mua tới tấp.
ko lẽ giao dịch fake
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
11,887
Động cơ
323,485 Mã lực
Thế có nước nào đàm phán được tẹo gì không vậy các cụ
Chưa, vì làm gì mà đàm kịp trong vài ngày.
Ở góc độ khác thì có thể Mỹ cố tình để thời hạn quá gấp để có cớ hoãn. Riêng 10% là mức tối thiểu đã áp dụng rồi. Chuyện đàm phán là do chính Mỹ mời gọi nhé.
 

TQA

Xe hơi
Biển số
OF-795614
Ngày cấp bằng
3/11/21
Số km
190
Động cơ
27,989 Mã lực
Tuổi
47
Trích trang web của Thượng viện Mỹ:

Ngày 13 tháng 6 năm 1930, Thượng viện đã thông qua đạo luật thuế quan Smoot-Hawley, một trong những đạo luật thảm khốc nhất trong lịch sử quốc hội.
Điều này đã xảy ra như thế nào? Sau khi Herbert Hoover trở thành tổng thống vào năm 1929, ông đã triệu tập Quốc hội vào một phiên họp đặc biệt để đối phó với một nền kinh tế nông nghiệp gặp khó khăn đã rơi vào suy thoái trong những năm 1920 nhẽ ra là đã thịnh vượng. Tổng thống Hoover đã đề xuất "sửa đổi hạn chế" thuế quan đối với hàng nhập khẩu nông sản để tăng lãi suất và thúc đẩy giá nông sản sụt giảm. Sau đó, ông đã phạm sai lầm chiến thuật khi cố gắng tránh xa các cuộc tranh luận về thuế quan. Những người theo chủ nghĩa bảo hộ của đảng Cộng hòa, những người kiểm soát Ủy ban Cách thức và Phương tiện của Hạ viện do Dân biểu Willis Hawley chủ trì, đã gạt vấn đề nông nghiệp sang một bên và tận dụng cơ hội để tăng thuế quan công nghiệp lên mức cao mới. Việc Hoover không phản đối đã khuyến khích các lợi ích kinh tế khác vận động Ủy ban Tài chính Thượng viện, do thượng nghị sĩ bang Utah Reed Smoot chủ trì, để tăng thuế hơn nữa. Để phản đối, các đảng viên Dân chủ ủng hộ thuế quan thấp và đảng viên Cộng hòa cấp tiến đã làm chậm cuộc tranh luận về thuế quan trong quá trình thương lượng quốc hội kéo dài 15 tháng.
Một nghìn nhà kinh tế đã ký một bản kiến nghị, được soạn thảo bởi một nhà kinh tế học ở Chicago và thượng nghị sĩ tương lai của Hoa Kỳ, Paul Douglas, trong đó cầu xin tổng thống phủ quyết thuế quan. "Hoover tội nghiệp muốn nghe theo lời khuyên của chúng tôi," Paul Douglas trầm ngâm, nhưng ông không thể phá vỡ sự lãnh đạo quốc hội của chính đảng mình. Bỏ qua các chuyên gia, Hoover đã ký ban hành luật thuế quan vào ngày 17 tháng 6 năm 1930.
Như các nhà kinh tế đã dự đoán, mức thuế cao đã được chứng minh là một thảm họa. Ngay cả trước khi ban hành, các đối tác thương mại của Hoa Kỳ đã bắt đầu trả đũa bằng cách tăng thuế quan, điều này đã đóng băng thương mại quốc tế. Cuộc chiến thuế quan đã củng cố mối quan hệ của Hoover với các thành viên chính thức của đảng Cộng hòa, nhưng nó đã phá hủy vị thế của ông trong số những người cấp tiến trong đảng của ông. Hầu hết các thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa cấp tiến đã vận động cho Hoover vào năm 1928 đều ủng hộ Franklin D. Roosevelt tranh cử tổng thống trong cuộc bầu cử tiếp theo. Thuế quan cũng không phù hợp với cử tri. Năm 1932, họ đã bầu đa số trong cả hai viện cho đảng Dân chủ, với tỷ lệ chênh lệch lớn. Các cử tri cũng đã thể hiện rõ sự khinh bỉ của họ đối với thuế quan Smoot-Hawley bằng cách đuổi cả Reed Smoot và Willis Hawley ra khỏi vị trí vào năm đó.

Đạo luật Smoot-Hawley chỉ tăng thuế với khoảng 1/3 tổng danh mục hàng hóa nhập khẩu, nhưng cũng đủ khiến tổng kim ngạch nhập khẩu Mỹ giảm 66%, kim ngạch xuất khẩu Mỹ giảm 61% (năm 1933 so với 1929), đẩy nền kinh tế Mỹ lún sâu vào cuộc Đại suy thoái.


Không biết anh Bessent, Lutnick và Navarro có đọc đoạn sử này của Thượng viện Mỹ không.
Tôi không bình luận về việc làm của chính quyền Mỹ có lợi hay hại với Mỹ, cũng không phủ nhận nó có thể gây khủng hoảng cho Mỹ hay không, nhưng so sánh với lịch sử này thì khập khiễng, vì Mỹ bây giờ không giống năm 1930. Bối cảnh vĩ mô, cấu trúc kinh tế và cơ chế phản ứng ngày nay đã thay đổi rất nhiều, Mỹ hiện tại có nhiều công cụ phòng ngừa rủi ro (như chính sách tiền tệ linh hoạt),
Mức độ và phạm vi thuế quan không lớn bằng.

Thời 1930, thực ra đã có dấu hiệu suy thoái từ năm 1929 (Sụp đổ thị trường chứng khoán), trong khi kinh tế Mỹ hiện nay vẫn tăng trưởng khá ổn định trước đó, dù có trục trặc do xung đột Ukraine thì vẫn không có khủng hoảng.
Vai trò của Mỹ trong thương mại toàn cầu lúc đó tuy cũng khá nhưng không có khả năng chi phối, trong khi hiện nay Mỹ là trung tâm chuỗi cung ứng toàn cầu. Điều này cũng góp phần dẫn đến việc thời đó toàn cầu phản ứng Mỹ, trong khi hiện nay phản ứng chủ yếu từ Trung Quốc, ngay cả châu Âu cũng cân nhắc hơn, nhiều nước sẵn sàng đến đàm phán với Mỹ.
Thời đó 1930, chính sách hỗ trợ vĩ mô của Mỹ yếu, do FED thời đó thắt chặt tiền tệ, trong khi hiện nay FED và chính phủ Mỹ thời Trump nới lỏng tiền tệ, chi tiêu tài khóa cao

Đó là còn chưa nói đến chuyện Trump tăng thuế vì cả mục tiêu chiến thuật (mồi nhử để đàm phán), và chiến lược tái cấu trúc thương mại toàn cầu (post trước đã nói) nên không thể ví 2 trường hợp này như nhau được.
Còn dĩ nhiên ý đồ của nhóm Trump là thế, còn làm được đến đâu lại là chuyện khác, có thành công hay không là chuyện khác
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top