[Funland] giảm thuế oto nhập khẩu oto từ Mỹ về VN

Conduongxedi · 09:59 08/04/2025

.Bo My nói:
ô tô Mỹ không nhập vì Ford VN không nhập chứ sao.
Kể cả thuế bằng 0 nhưng chi phi vận chuyển cao, mấy chi phí vận chuyển này sẽ được thuế tiêu thụ đặc biệt phóng to lên.

Thì gọi sang cụ 100 bẩu em giảm 0% rồi mà hàng của cụ nó vẫn không chịu vào

matizvan2009 · 10:08 08/04/2025

thongnv nói:
hóng con explorer đc giảm về 1,2 tỷ quá

Lúc đấy con xyz tương tự nó cũng về 1t thì lại băn khoăn.....

Gionam72 · 10:11 08/04/2025

Xperia ZZ nói:
Chỉ cần thuế NK giảm xuống dưới 10%, gỡ bỏ các hàng rào phi thuế quan như 116 .. các cty tư nhân ở VN nhập xe Mỹ về thừa sức đấu với xe lắp ráp trong nước. Chứ vẫn để chỉ có các thương hiệu chính hãng mới đc nhập xe thì cũng như cũ, xe cũng chẳng rẻ hơn đc mấy.

Trước kia các garage tư nhân vẫn được nhập xe. Khách ra đây đặt bản đặc biệt. Vì chính hãng thường nhập bản thường.
Nếu garage nhập bản thường thì khách sẽ chọn chính hãng.
Nên có cho tư nhân nhập cũng không kéo giá xe xuống được đâu.
Phải bỏ hết thuế phí mới giảm được

coquay · 10:22 08/04/2025

VN mà giảm thuế xe oto cho cân bằng với mẽo thì các cụ chuẩn bị tinh thần bốc thăm may mắn đi mỗi năm HN với TP HCM chỉ đc cấp đk số lượng xe xăng nhất định thôi có xe mà ko đc đk thì cũng thế

xegicungduoc · 10:38 08/04/2025

--Lamborghini-- nói:
Mục đích của ông 100 là muốn các hãng nở nhà máy sx bên Mỹ.
Với VN thì thặng dư quá lớn do tỷ trọng cao từ bọn fdi.
Giờ có mua thì cũng chả thấm vào đâu.

đợt này chị Thảo sang ký 50-100 con Boeing 787 Dreamliner em nghĩ chắc ổn cụ ạ, thêm mua vài con F16-F25 cho QDND VNM duyệt binh nữa

phukhanhbk11 · 10:48 08/04/2025

coquay nói:
VN mà giảm thuế xe oto cho cân bằng với mẽo thì các cụ chuẩn bị tinh thần bốc thăm may mắn đi mỗi năm HN với TP HCM chỉ đc cấp đk số lượng xe xăng nhất định thôi có xe mà ko đc đk thì cũng thế

Quá hợp lý, tại sao lại bắt các tỉnh chịu thuế bằng các thành phố lớn mật độ đông?

Muathangnam · 10:55 08/04/2025

Anh Chum không thương lượng rồi, Việt Nam li khai thị trường mẽo thì xe mẽo auto thuế 200%, đồ bảo hành đợi 5 năm.

kopok · 11:06 08/04/2025

fundraiser nói:
Đó là quy định phi thuế quan mà VN đặt ra, bản chất là chặn hàng nhập khẩu nên Navarro mới nói đó, hạ ls về 0% ko giải quyết vấn đề gì nếu người dân không thể mua được hàng đó. Vì cái 116 kia mà các hãng cứ tích cực tối đa hóa lợi nhuận thôi, Cùng 1 đời mà sản phẩm bán ở VN và Mỹ khác hẳn nhau từ chất lượng tới động cơ cũ, cắt option... Chứ tư nhân mà được tự do nhập khẩu thì các hãng đấu sao lại, giá xe làm gì cao như hiện tại được.

Nhìn là biết 116 phục vụ lợi ích bọn liên doanh độc quyền rồi
Giờ cho nhập xe cũ dưới 24 tháng thì ngon nữa

kenzzz · 11:14 08/04/2025

Việt Nam muốn chuyển mình sản xuất công nghệ cao thì phải bảo hộ trong nước , chứ làm mấy cái áo quần giày dép gia công giá rẻ xuất 1 container không bằng họ xuất vài con chip hay 1,2 cái ô tô

poiuy · 11:17 08/04/2025

Nếu Mỹ bắt cắt hết các loại thuế đang đánh lên xe trước khi ra biển thì NN sẽ lại đánh thuế sau lưu hành thôi. Căn cứ vào việc xe sử dụng hạ tầng mà đánh, cái đó chắc Mỹ không phàn nàn được vì nó công bằng. Chẳng hạn đánh hết theo dung tích xi lanh như phí đường, phí môi trường, phí kiểm định... NN không thể mất nguồn thu được, chỉ thu từ khoản này sang khoản khác thôi.

Alongcamepolly06 · 11:19 08/04/2025

Muathangnam nói:
Anh Chum không thương lượng rồi, Việt Nam li khai thị trường mẽo thì xe mẽo auto thuế 200%, đồ bảo hành đợi 5 năm.

Cháu thấy vài cái head nói lờ mờ là chưa đồng ý về kiểu 0% tariff từ bên ta, nhưng cái hoãn áp dụng 45 ngày thì có vẻ khả thi ạ

fundraiser · 11:22 08/04/2025

kenzzz nói:
Việt Nam muốn chuyển mình sản xuất công nghệ cao thì phải bảo hộ trong nước , chứ làm mấy cái áo quần giày dép gia công giá rẻ xuất 1 container không bằng họ xuất vài con chip hay 1,2 cái ô tô

Đó là lý thuyết của bảo hộ. Nhưng thực tế 1 số ngành thì ại ngược lại. Vì được được bảo hộ nên tha hồ chén thôi. Cái đó ng ta gọi là Độc quyền.

kenzzz · 11:30 08/04/2025

fundraiser nói:
Đó là lý thuyết của bảo hộ. Nhưng thực tế 1 số ngành thì ại ngược lại. Vì được được bảo hộ nên tha hồ chén thôi. Cái đó ng ta gọi là Độc quyền.

Bải hộ nhưng cấm độc quyền , vẫn phải tối thiểu 2 doanh nghiệp trong nước cạnh tranh , tiền kiếm đc vẫn phải nộp thuế doanh nghiệp mà , vẫn nuôi công nhân , vẫn có việc làm , vẫn có kinh nghiệm sản xuất , tiền vẫn chảy vào túi người việt , mua hàng , ăn chơi thì vẫn tiêu thụ hàng trong nước ko chảy vào túi nước ngoài , tạo việc làm cho nhân công nước ngoài

DurexXL · 11:32 08/04/2025

Johnny Cupcakes nói:
... Thu tiền thuế từ xe khổng lồ nên k muốn nhả thì ai cũng hiểu

Lợi nhuận khủng vào túi đám sản xuất xe mới là miếng bánh cụ ạ

Johnny Cupcakes · 11:53 08/04/2025

DurexXL nói:
Lợi nhuận khủng vào túi đám sản xuất xe mới là miếng bánh cụ ạ

Cụ giải thích giúp e sao thuế nộp nhà nc lại là miếng bánh cho bọn sx xe hơi?

Xperia ZZ · 11:55 08/04/2025

fundraiser nói:
Đó là quy định phi thuế quan mà VN đặt ra, bản chất là chặn hàng nhập khẩu nên Navarro mới nói đó, hạ ls về 0% ko giải quyết vấn đề gì nếu người dân không thể mua được hàng đó. Vì cái 116 kia mà các hãng cứ tích cực tối đa hóa lợi nhuận thôi, Cùng 1 đời mà sản phẩm bán ở VN và Mỹ khác hẳn nhau từ chất lượng tới động cơ cũ, cắt option... Chứ tư nhân mà được tự do nhập khẩu thì các hãng đấu sao lại, giá xe làm gì cao như hiện tại được.

Theo em thấy thì cũng ko hẳn là chặn nhập khẩu, mà bảo hộ cho các ông lớn, như xe nhập Asean vẫn đc hưởng thuế NK 0% đó thôi, nhưng mà DN tư nhân khác ... vẫn ko thể nhập đc ...

Xperia ZZ · 11:57 08/04/2025

Gionam72 nói:
Trước kia các garage tư nhân vẫn được nhập xe. Khách ra đây đặt bản đặc biệt. Vì chính hãng thường nhập bản thường.
Nếu garage nhập bản thường thì khách sẽ chọn chính hãng.
Nên có cho tư nhân nhập cũng không kéo giá xe xuống được đâu.
Phải bỏ hết thuế phí mới giảm được

Cái quan trọng là, bó hết thuế phí mà ko cho tư nhân nhập thì giá cũng ko giảm đc bao nhiêu cụ ạh, mấy ông lớn kia vẫn sẽ đớp hết. Bỏ thuế phí và cho tư nhân nhập, chắc chắc giá xe sẽ giảm mạnh!

Xe ôm đầu ngõ · 8/4/25

Johnny Cupcakes nói:
Cụ giải thích giúp e sao thuế nộp nhà nc lại là miếng bánh cho bọn sx xe hơi?

Cụ hiểu sai ý của cụ DurexXL rồi

zaiwaz123 · 12:22 08/04/2025

thanhtinh nói:
Cái này thì quá rõ rồi, nhưng ý câu hỏi của em là, nếu thằng giầu có tài giỏi đó nó không chơi với mình, chèm ép mình, chèn ép cả hàng xóm dân làng, thì mọi người không chơi với nó, có sao không? Hay bắt buộc phải chơi với nó???

Định nghĩa thế nào là : Chèn ép nó còn tùy thuộc vào trình độ của từng người, tôi thì tin rằng nếu những thằng nghèo biết đoàn kết với nhau chống lại cái gọi là chèn ép thì đã không nghèo. Có thể cụ nghèo cụ không chơi với nó nhưng những thằng nghèo khác sẵn sàng chơi để cho bớt nghèo.

coolpix8700 · 8/4/25

Xperia ZZ nói:
Cái quan trọng là, bó hết thuế phí mà ko cho tư nhân nhập thì giá cũng ko giảm đc bao nhiêu cụ ạh, mấy ông lớn kia vẫn sẽ đớp hết. Bỏ thuế phí và cho tư nhân nhập, chắc chắc giá xe sẽ giảm mạnh!

Cái Camry LE giá bên Mỹ từ 24-27K USD.
Năm 2010 em mua giá 59K (hồi ấy đã được định các loại thuế đê x 2,83 rồi), nhưng chỉ hơn 1 năm sau với cái NĐ 20 về chứng chỉ hãng với người nhập khẩu nó lên luôn giá 81-82K!
Nhưng Mỹ không chỉ xem xét các loại thuế, mà còn các biện pháp phi thuế quan nữa. Chỉ cần họ thấy xe họ xuất vào VN được tính thuế/phí và các thứ tiền khác không giống với những cái xe khác (lắp ráp trong nước hay nhập từ nơi khác) là lại có cái vụ 46% với các loại hàng VN xuất vào Mỹ ngay!

[Funland] giảm thuế oto nhập khẩu oto từ Mỹ về VN

Xì hơi lốp

Xe ngựa

Xe lăn

Xe container

Xe buýt

Xe hơi

Xe hơi

Xe buýt

Xe tăng

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe lăn

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xì hơi lốp

Xe trâu

Thông tin thớt