[Funland] Hoa kỳ công bố chính sách Thuế đối ứng với Việt Nam và các nước khác

X_axe

Xe điện
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
2,034
Động cơ
19,741 Mã lực
Sáng ra chưa kịp ăn phở đại tá Đỗ Nam Trung đã súc miệng bằng một bài chửi Trung quốc rồi

- Lạm phát đang giảm
- Thuế quan đã có hiệu lực sẽ thu hàng tỷ đô mỗi tuần
- Thị trường TQ đang cạp đất
- TQ đang cộng thêm thuế 34% (cộng thêm nhé! không chịu nghe cảnh báo đừng trả đũa
- Họ đã lợi dụng chúng ta hàng thập kỷ

IMG_5037.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:

mocconghoa

Xe tải
Biển số
OF-174728
Ngày cấp bằng
2/1/13
Số km
261
Động cơ
328,966 Mã lực
Website
www.mocconghoa.com
Chốt là chuẩn bị từ bỏ hoặc giảm xuất vào thì trường Mỹ đã rất rõ ràng.kinh tế Việt buộc phải chấp nhận việc 1 phần FDI rời đi.

Kinh tế 1 lần nữa phải thay đổi mô hình tăng trưởng dựa vào thị trường nội địa là chính có góp sức của 1 phần xuất khẩu giảm độ mở của nền kinh tế từ 180-200% xuống 25-30% thui.
Xuống thế quái nào nhanh thế được. Giờ muốn giảm về 50%thôi thì đã mất vài thế hệ. Người VN đã tích lũy được bao nhiêu tài sản đâu (so với TQ và các nước Asian thôi không cần so với Tây Âu) mà đòi tăng trưởng dựa trên tiêu dùng nội địa?
 

Alibabababa

Xe buýt
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
764
Động cơ
673,482 Mã lực
Team Trump mà short thì thắng đậm :) vơ hết tiền của đống cá mập
Ông Trump chắc chắn không thể biết được vấn đề liên quan đến chứng khóan giảm đâu,cuộc đời người ta làm việc luôn mong ước mọi vấn đề tốt lên chứ ai lại muốn mình làm nó tệ đi đâu chứ....

Tuy nhiên đến bây giờ ai short lại có ăn lồi mồn đấy... xu thế chung của thì trường rồi
 

nhutwk

Xe tải
Biển số
OF-862755
Ngày cấp bằng
3/7/24
Số km
320
Động cơ
37,959 Mã lực
Tuổi
23
Khi Bác Chính nói" Mỹ không phải duy nhất" thì cũng được hiểu là CP xác định xấu nhất 46% rồi. Giờ thì tìm cách tự cứu mình thôi. Đoàn 200 chiến binh sang Mẽo chắc đang ăn sáng :)
Mình đã tính trong trường hợp xấu nhất r cụ ạ cái áp thuê này k gì lạ cả đâu
 

bdssapteo

Xe tải
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
315
Động cơ
1,750 Mã lực
- Lái chủ đề sang hướng khác
- Cấm đăng bài trong thớt
 
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:

Alibabababa

Xe buýt
Biển số
OF-870026
Ngày cấp bằng
20/10/24
Số km
764
Động cơ
673,482 Mã lực
Xuống thế quái nào nhanh thế được. Giờ muốn giảm về 50%thôi thì đã mất vài thế hệ. Người VN đã tích lũy được bao nhiêu tài sản đâu (so với TQ và các nước Asian thôi không cần so với Tây Âu) mà đòi tăng trưởng dựa trên tiêu dùng nội địa?
Cụ cứ đùa, cứ vay mượn tay không bắt giặc mà xem.... khi bị vận đen rồi khéo bán nhà đi tù chưa chắc đã bù đắp được thiệt hại đâu... thật luôn.... lên voi xuống chó nó rất nhanh thôi
 

Cuabeo

Xe tăng
Biển số
OF-10513
Ngày cấp bằng
2/10/07
Số km
1,183
Động cơ
1,137,546 Mã lực
Đau khổ cho các cụ lãnh đạo nhà mình, đi giữa 2 thằng to béo, thằng nào nó lắc cái mông chạm vào mình là đổ kềnh. Cân đong đo đếm mệt mỏi lắm. Trường hợp xấu nhất có mà vỡ mồm cụ ạ. Tách ngành nghề ra, điều kiện xuất xứ như nào, 15-20% thì còn cố mà chịu. Chứ đồng loạt thì toạch.
Mình đã tính trong trường hợp xấu nhất r cụ ạ cái áp thuê này k gì lạ cả đâu
 

firstXpan

Xe buýt
Biển số
OF-813757
Ngày cấp bằng
7/6/22
Số km
988
Động cơ
205,525 Mã lực
Đó là đích đến lâu dài, không ai, kể cả Trump, hoang tưởng đến mức có thể làm một cái rụp mà cắt hoàn toàn nguồn nguyên liệu TQ được, chưa kể Mỹ thèm vào mà đem về những công việc chân tay độc hại, ô nhiễm môi trường v.v... Cho nên phải có lộ trình từng bước, theo như tay cố vấn kinh tế đã nói rõ, đầu tiên là cắt các thể loại hàng TQ made in VN trước. Qua được bước này rồi tiếp theo sẽ có các bước khác tiếp tục xiết thòng lọng vào TQ.

Còn lại các biện pháp như giảm thuế hàng Mỹ, mua thêm hàng Mỹ v.v... đều chỉ là hương hoa thôi, giảm thuế hàng Mỹ thì cũng chẳng giảm thâm hụt đi bao nhiêu, mua thêm hàng Mỹ thì ông VN có tiền dek đâu mà mua v.v... Cho nên mấu chốt vẫn là vụ tẩy CO thôi.



Về phía VN, như một cụ lãnh đạo đã nói, nhìn vào con số FDI xuất khẩu, thực sự VN thu được bao nhiêu trong số đó. Cho nên VN biết thừa chuyện tẩy CO từ lâu, chẳng qua là vẫn thu phế tốt, Mỹ không nói gì thì ta cứ ngậm miệng ăn tiền, kệ chúng mày thương chiến với nhau, ông cứ hưởng lợi cái đã. Đến bây giờ Mỹ lên tiếng gắt gao thì buộc VN phải có đối sách tương ứng. Câu trả lời của VN thế nào, có mạnh tay với hàng TQ tẩy CO hay không, chúng ta cùng chờ xem trong những ngày tới.
Em nghĩ chúng ta cứ chơi bài ngửa luôn với Mỹ, vì dù sao họ cũng biết hết bài của mình rồi.List ra:
Hàng nào thuần Việt, mong muốn thuế bao nhiêu.
Hàng nào fdi, hàm lượng bao nhiêu Tàu, mong muốn thuế bao nhiêu.
Hàng nào đội lốt Tàu, mong muốn thuế bao nhiêu...
Cho dễ đàm phán, thì mới nhanh được.
 

Cậu bé

Xe buýt
Biển số
OF-209340
Ngày cấp bằng
8/9/13
Số km
827
Động cơ
322,387 Mã lực
Em nghĩ chúng ta cứ chơi bài ngửa luôn với Mỹ, vì dù sao họ cũng biết hết bài của mình rồi.List ra:
Hàng nào thuần Việt, mong muốn thuế bao nhiêu.
Hàng nào fdi, hàm lượng bao nhiêu Tàu, mong muốn thuế bao nhiêu.
Hàng nào đội lốt Tàu, mong muốn thuế bao nhiêu...
Cho dễ đàm phán, thì mới nhanh được.
Cụ nói quá hợp lý
 

smart_sharp

Xe điện
Biển số
OF-710875
Ngày cấp bằng
19/12/19
Số km
2,296
Động cơ
142,212 Mã lực
Vấn đề của VN không hẳn vì mức thuế suấ cao hay thấp. Mà là bị áp vào mức cao thứ 2 trên tg tức là chỉ có lợi thế cạnh tranh xuất hàng vào Mỹ chỉ hơn có đúng 1 nước còn đâu thì kém tất cả các nước còn lại trên TG. Bản chất vấn đề VN càn gỡ ở chỗ này. Những mặt hàng chủ lực liên quan đến sx trực tiếp sử dụng nhiều lao động ...thì cần đàm phán về mức thuế cạnh tranh với các đối thủ khác
Vấn đề riêng của Vn là thuế suất cao hơn các nước xung quanh như cụ nói. Nhưng việc áp thuế suất cao chung của Mỹ, các biện pháp trả đũa nhau có thể làm giảm thương mại toàn cầu, có thể dẫn tới suy thoái kinh tế.. Chứng khoán thế giới hôm nay đỏ oạch là vì vậy.
Em nghĩ chúng ta cứ chơi bài ngửa luôn với Mỹ, vì dù sao họ cũng biết hết bài của mình rồi.List ra:
Hàng nào thuần Việt, mong muốn thuế bao nhiêu.
Hàng nào fdi, hàm lượng bao nhiêu Tàu, mong muốn thuế bao nhiêu.
Hàng nào đội lốt Tàu, mong muốn thuế bao nhiêu...
Cho dễ đàm phán, thì mới nhanh được.
Nói thì dễ về nguyên lý thế nhưng quản lý không dễ. Hàng đội lốt thì thế nào là đội lốt? Ví dụ: hàng may mặc đi. Vải ở đâu, sợi ở đâu, khuy cúc ở đâu bán, nhân công thế nào… xác định tỉ lệ như thế nào thì tính thuế như thế nào? Hay đồ điện tử thì thiết kế mạch do VN làm thì tỉ lệ là bao nhiêu? Mạch cũng do nước bạn thiết kế và làm giúp luôn thì tỉ lệ là bao nhiêu? Mạch do nước bạn thiết kế nhưng nhà máy đặt ở VN thì tỉ lệ nội địa hoá là bao nhiêu? Nhà máy ở trên đặt ở VN nhưng lại vốn FDI thì thế nào? Truy xuất nguồn gốc không dễ và rất phức tạp để xác định (cả hai bên đều phải có nguồn số liệu tin cậy).
 

PenII

Xe buýt
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
732
Động cơ
576,042 Mã lực
1loại ném đá dò đường thôi,
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
11,775
Động cơ
322,379 Mã lực
Nếu Mỹ chấp nhận giảm thuế cho VN, Cambodia thì hàng hóa Trung Quốc đội lốt sẽ ngập tràn nước Mỹ, và như vậy chính sách thuế của Mỹ nhằm suy yếu TQ sẽ thất bại. Mỹ cần có chính sách kiểm soát chặt chẽ hơn, xác định rõ những hàng hóa nào thực sự của VN, do người VN làm chủ và sản xuất mới được hưởng ưu đãi thuế
10% thuế cho mọi nước là hợp lý rồi. Mấy mặt hàng công nghiệp như ô tô thì đang có thuế 25%.

Chính sách thuế của Mỹ là nhằm MAGA, mang tiền về cho mẹ và mang sx về, liên quan gì TQ đâu. Chẳng qua TQ lại trùng hợp là đối thủ công nghiệp khủng nhất.
Với lại bộ trưởng Mỹ đã bảo hãy thương lượng, đã xếp lịch thì ta mới sang đó. Nên thương lượng là chắc chắn có. Đã thương lượng thì Mỹ phải nhượng bộ 1 tí mới gọi là thương lượng.
 

Anh_he

Xe tải
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
343
Động cơ
163,814 Mã lực
1. Mua LNG 5-7 tỷ/năm - đẩy mạnh sử dụng xe điện trong nước mà đốt hết số điện đó đi, dù sao cũng rẻ hơn xăng
2. VN có nhu cầu bổ sung trung bình mỗi năm chừng 30-40 máy bay, sắp tới sẽ tăng lên. Mỗi mb giá trị hđ đi kèm bảo dưỡng, động cơ tb 100tr usd -> 3-4 tỷ usd nữa
3. Nhập nguyên liệu sau dầu mỏ về thêm: mỗi năm 1-2 tỷ usd
4. Nhập thêm táo, đậu tương, ngô về làm thức ăn gia súc phục vụ chăn nuôi - 1,2 tỷ nữa

Đó, 15 tỷ đã xong.
Nhiệm vụ cấp bách:
1. Tăng ưu đãi xe điện, chuyển đổi toàn bộ xe bus xăng dầu sang xe bus điện gấp để tiêu thụ điện - bài toán này VN có lời, vì điện rẻ hơn xăng dầu nhập khẩu
2. Lập hàng rào thuế quan các mặt hàng nguyên liệu từ TQ
3. Giảm thuế quan với hàng nông sản Mỹ - còn tiêu bao nhiêu thì tùy thị trường
Khiếp cụ mua LNG lắm thế, mua về làm gì hả cụ :)), có nhà máy điện để tiêu thụ hết chỗ đấy chưa. Giá LNG cụ thể là thế nào, có chắc là rẻ hơn xăng dầu không. E nghe nói bọn EU nó đang bán nhà đi để mua LNG của Mỹ :D.

Còn lập hàng rào thuế quan với nguyên liệu từ TQ thì lập tức đi luôn cả cái nền kinh tế luôn nhé, không phải mình chỗ FDI xuất hàng đi Mỹ đâu.
 

nhutwk

Xe tải
Biển số
OF-862755
Ngày cấp bằng
3/7/24
Số km
320
Động cơ
37,959 Mã lực
Tuổi
23
15 tỷ đô thì cứ đè Boeing ra mà giã thôi chứ VN còn nhập được cái gì từ nó đâu :D.

Nhưng Trump chịu gặp bác Phơc cũng là dấu hiệu tốt rồi.
Tín hiệu tích cực thứ 2 của nước ta mình mong kết quả chốt deal đàm giữa hai bên gặp là tốt lắm rồi 👍
 

songoku2204

Xe tăng
Biển số
OF-825258
Ngày cấp bằng
17/1/23
Số km
1,138
Động cơ
631,987 Mã lực
Nơi ở
Bắc Kạn
Khiếp cụ mua LNG lắm thế, mua về làm gì hả cụ :)), có nhà máy điện để tiêu thụ hết chỗ đấy chưa. Giá LNG cụ thể là thế nào, có chắc là rẻ hơn xăng dầu không. E nghe nói bọn EU nó đang bán nhà đi để mua LNG của Mỹ :D.

Còn lập hàng rào thuế quan với nguyên liệu từ TQ thì lập tức đi luôn cả cái nền kinh tế luôn nhé, không phải mình chỗ FDI xuất hàng đi Mỹ đâu.
Đúng vậy, chỉ cần yếu tố khách quan TQ đóng cửa khẩu vài ngày thôi là cũng đủ ốm rồi
 

songoku2204

Xe tăng
Biển số
OF-825258
Ngày cấp bằng
17/1/23
Số km
1,138
Động cơ
631,987 Mã lực
Nơi ở
Bắc Kạn
Tất nhiên Mỹ sẽ nhượng bộ, nhưng vẫn phải đảm bảo rằng sẽ không có bất kỳ mặt hàng nào của TQ đội lốt hàng VN xâm nhập được vào Mỹ, đó mới là mục tiêu số 1 của chính sách thuế này. Tóm lại VN và các nước khác sẽ phải lựa chọn nếu tiếp tay cho TQ sẽ phải trả giá
Cái này thì khó thật rồi
 

nvht

Xe điện
Biển số
OF-140945
Ngày cấp bằng
7/5/12
Số km
4,931
Động cơ
378,345 Mã lực
1. Mua LNG 5-7 tỷ/năm - đẩy mạnh sử dụng xe điện trong nước mà đốt hết số điện đó đi, dù sao cũng rẻ hơn xăng
2. VN có nhu cầu bổ sung trung bình mỗi năm chừng 30-40 máy bay, sắp tới sẽ tăng lên. Mỗi mb giá trị hđ đi kèm bảo dưỡng, động cơ tb 100tr usd -> 3-4 tỷ usd nữa
3. Nhập nguyên liệu sau dầu mỏ về thêm: mỗi năm 1-2 tỷ usd
4. Nhập thêm táo, đậu tương, ngô về làm thức ăn gia súc phục vụ chăn nuôi - 1,2 tỷ nữa

Đó, 15 tỷ đã xong.
Nhiệm vụ cấp bách:
1. Tăng ưu đãi xe điện, chuyển đổi toàn bộ xe bus xăng dầu sang xe bus điện gấp để tiêu thụ điện - bài toán này VN có lời, vì điện rẻ hơn xăng dầu nhập khẩu
2. Lập hàng rào thuế quan các mặt hàng nguyên liệu từ TQ
3. Giảm thuế quan với hàng nông sản Mỹ - còn tiêu bao nhiêu thì tùy thị trường
Theo cụ 15ty USD sẽ lấy từ đâu?
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top