[Funland] Đam mê chơi gỗ - Thú vui hàng ngày

longcutehn

Xe hơi
Biển số
OF-192202
Ngày cấp bằng
2/5/13
Số km
157
Động cơ
330,645 Mã lực
Hôm rồi bên Làng nghề anh em có về được lô gỗ hương bông đẹp xuất sắc, em về tận nơi 2 ngày ăn ngủ cùng xem anh em xẻ gỗ gửi các cụ hình ảnh ngắm vui nhé. Đây đều là những bông hoa xuất sắc trong làng nghề rồi, có thông tin thú vị anh em dân chơi Việt Nam đã dần cảm nhận được vẻ đẹp hương bông nên lô hàng này đều được được các dân chơi Việt Nam mua và giữ lại, dân chơi Trung quốc không mua được tấm nào trong lô hàng này. Cách đây 5-6 năm thì những lô hàng này thì đều về các tay chơi Trung quốc hết, quả là tín hiệu vui cho anh em Việt Nam.
IMG_1535.jpeg
IMG_1534.jpeg
IMG_1531.jpeg
att.rNhINyUG7vFkhR54F4ABSOcSc54Fxo0OQXVSwlnYT40.jpeg
att.wIimIlhVHgvawobfRyAYc6gBsMlaQQDHrKyGSgU0_Xk.jpeg
att.WfD-Le6hb688K_K9Np2dbMIETlTTiW4M-qm4W1nUNeM.jpeg
att.wIimIlhVHgvawobfRyAYc6gBsMlaQQDHrKyGSgU0_Xk.jpeg
IMG_0815.jpeg
att.h_FWT97KYLoNRBMUWsuUHYdIpGmWi1xg7_AnDCifitM.jpeg
Nhà ông anh trai em có bộ ghế Hương, chất gỗ khá đẹp vân có cả thẳng cả hoa xem kẽ nhìn khá hay, nhưng phải nói có thêm vân hoa vào nhìn chất hẳn lên...
 

hoanptp

Xe điện
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-4409
Ngày cấp bằng
25/4/07
Số km
3,576
Động cơ
587,308 Mã lực
Nhà ông anh trai em có bộ ghế Hương, chất gỗ khá đẹp vân có cả thẳng cả hoa xem kẽ nhìn khá hay, nhưng phải nói có thêm vân hoa vào nhìn chất hẳn lên...
Theo tiếng gọi của anh em làng nghề thì đó là những bông hoa của núi rừng cụ ah, thêm 1 vài bông hoa chính là những nét chấm phá tạo điểm nhấn cụ ah
 

saphia2008

Xe buýt
Biển số
OF-781512
Ngày cấp bằng
23/6/21
Số km
502
Động cơ
50,566 Mã lực
Tuổi
39
Hôm rồi bên Làng nghề anh em có về được lô gỗ hương bông đẹp xuất sắc, em về tận nơi 2 ngày ăn ngủ cùng xem anh em xẻ gỗ gửi các cụ hình ảnh ngắm vui nhé. Đây đều là những bông hoa xuất sắc trong làng nghề rồi, có thông tin thú vị anh em dân chơi Việt Nam đã dần cảm nhận được vẻ đẹp hương bông nên lô hàng này đều được được các dân chơi Việt Nam mua và giữ lại, dân chơi Trung quốc không mua được tấm nào trong lô hàng này. Cách đây 5-6 năm thì những lô hàng này thì đều về các tay chơi Trung quốc hết, quả là tín hiệu vui cho anh em Việt Nam. Những tấm này cũng được gọi là tuyệt phẩm rồi, hơn nó chắc cũng ko còn hoặc cùng lắm cũng chỉ tới vậy thôi các.
IMG_1535.jpeg
IMG_1534.jpeg
IMG_1531.jpeg
att.rNhINyUG7vFkhR54F4ABSOcSc54Fxo0OQXVSwlnYT40.jpeg
att.wIimIlhVHgvawobfRyAYc6gBsMlaQQDHrKyGSgU0_Xk.jpeg
att.WfD-Le6hb688K_K9Np2dbMIETlTTiW4M-qm4W1nUNeM.jpeg
att.wIimIlhVHgvawobfRyAYc6gBsMlaQQDHrKyGSgU0_Xk.jpeg
IMG_0815.jpeg
att.h_FWT97KYLoNRBMUWsuUHYdIpGmWi1xg7_AnDCifitM.jpeg
Những tấm này thì còn nói làm gì nữa cụ, dân làng nghề nhiều người còn chưa được nhìn thực tế ý chứ, cơ bản cả trăm cây gỗ nếu ko nói hơn thì mới có 1 cây bông sần, mà cả trăm cây bông sần mới có một cây có chất vân chất màu chất lượng đến thế này. Những tấm này mà ra thì dân chơi họ ôm hết ngay chứ ko tới người thông thường đâu cụ, đôi lúc người dùng thông thường có cơ hội nhưng lại chê giá cao vì ko đánh giá hay ko hiểu được giá trị tấm gỗ nên lại bỏ qua cơ hội sở hữu, Những tấm như này ko dành cho số đông.
 

nvk155

Xe điện
Biển số
OF-149104
Ngày cấp bằng
13/7/12
Số km
3,173
Động cơ
386,393 Mã lực
Nơi ở
HẠ LONG
Đồ gỗ của các cụ cũng hay nhưng nếu ai cũng sưu tầm và chơi như các cụ thì không có bảo vệ môi trường, rừng gỗ nguyên sinh, gỗ quý cạn kiệt hết. Biết rằng mỗi người một quan điểm, một sở thích, em thì thích gỗ công nghiệp hiện đại, đơn giản, tái chế càng tốt, nhìn bọn lâm tặc xẻ và tàn phá rừng mà căm phẫn, con cháu chúng ta đã và sẽ gánh chịu hậu quả sau này thôi.

54C62969-5E2B-4088-AE17-517F5B944A1A.jpeg
B40B20F1-7AB4-4A6E-9EDF-C70375B84BCC.jpeg
A372735B-EF5F-4411-B1A2-567F652EA9B4.jpeg
D64565EE-6D1C-4FED-8879-36C5E7B8E38E.jpeg
Cũng ko hẳn đâu cụ ạ. Cháu nghĩ các yếu tố tiêu cực như cụ nói nó đầu tiên là hậu quả sự lãng phí, cẩu thả.
Đầu tiên là khẳng định nhu cầu sử dụng là có. Nhưng giả thử 1 món nội thất dùng bằng gỗ tốt, xử lý tốt thì tuổi thọ sử dụng của nó có thể 100-300 năm so với 1 món đồ gỗ đc xử lý cẩu thả 2-3 năm vất đi. Như vậy chả phải thay vì phải 10 cây gỗ 20-30 năm tuổi thì chỉ cần 1 cây gỗ 100, 200 năm tuổi??? Như vậy thì lựa chọn nào là tối ưu, là bảo vệ môi trường??? Chưa kể những giá trị khác ngoài giá trị sử dụng món đồ ấy mang lại theo thời gian
 
Chỉnh sửa cuối:

nvk155

Xe điện
Biển số
OF-149104
Ngày cấp bằng
13/7/12
Số km
3,173
Động cơ
386,393 Mã lực
Nơi ở
HẠ LONG
Cả 48 tầng ko thấy cụ nào nhắc đến kết cấu mộng mị liên kết gỗ nhỉ. Cháu có đam mê với phần này của đồ gỗ.

Trước tiên, gỗ là tập hợp của 1 mớ các sợi gỗ đan xen và dính với nhau bằng 1 “chất keo tự nhiên” sợi này như 1 ống nước siêu nhỏ, khi có nước (hút ẩm từ không khí) nó sẽ phình ra, mất nước sẽ tóp lại. Khi nội lực thay đổi quá đột ngột và không đồng đều : ví dụ để tấm gỗ ở trời nắng thì nhẹ là biến dạng, nặng là nứt toác. Bản thân 1 miếng gỗ ở trạng thái ổn định không phải vì không có các lực tác động, mà nó đang ở trạng thái cân bằng lực của các sợi gỗ (1 trong các yếu tố gây ra lực này là lực sinh ra do cây sinh trưởng, mỗi sợi gỗ có tốc độ sinh trưởng khác nhau). Bất kể yếu tố nào làm thay đổi tính cân bằng này đều gây ra gỗ biến dạng. Ví dụ: 1 tấm gỗ đang phẳng, thẳng mà cưa đôi thành 2 tấm thì ta sẽ được 2 tấm cong chứ không phải là 2 tấm thẳng.

Bản thân các kết cấu chịu lực lớn nhất từ lực do việc gỗ biến dạng mà ra, tức là nội lực của món đồ chứ không phải ngoại lực, và lực này là do chênh lệch độ ẩm. Kết cấu của 1 món đồ gỗ đều phải tính toán đến hướng, chiều biến dạng của gỗ để sao cho khi sảy ra biến dạng sẽ không làm ảnh hưởng đến độ bền và tính thẩm mĩ.
đồ gỗ là phải dùng mộng liên kết. Phần này tưởng dễ mà không hề đơn giản.
Mộng lỏng quá thì làm lớp keo dầy sẽ sảy ra hiện tượng tách lớp giữa gỗ và keo, lâu dần làm hỏng liên kết.
Mộng chặt tức quá ( kín khít khìn khịt) thì khi vào mộng lớp keo sẽ bị đẩy đi mất sau khi thẩm thấu và gỗ thì bề mặt không còn nhiều , dẫn đến lượng keo không đủ trên bề mặt để liên kết.
Duy trì lớp keo vừa đủ (mộng mị vừa phải) mới tạo được độ bền của món đồ nội thất.

với những món đồ cồng kềnh, dùng mộng kết hợp trọng lực để liên kết cháu sẽ bàn sau.
 
Chỉnh sửa cuối:

saphia2008

Xe buýt
Biển số
OF-781512
Ngày cấp bằng
23/6/21
Số km
502
Động cơ
50,566 Mã lực
Tuổi
39
Cả 48 tầng ko thấy cụ nào nhắc đến kết cấu mộng mị liên kết gỗ nhỉ. Cháu có đam mê với phần này của đồ gỗ.

Trước tiên, gỗ là tập hợp của 1 mớ các sợi gỗ đan xen và dính với nhau bằng 1 “chất keo tự nhiên” sợi này như 1 ống nước siêu nhỏ, khi có nước (hút ẩm từ không khí) nó sẽ phình ra, mất nước sẽ tóp lại. Khi nội lực thay đổi quá đột ngột và không đồng đều : ví dụ để tấm gỗ ở trời nắng thì nhẹ là biến dạng, nặng là nứt toác. Bản thân 1 miếng gỗ ở trạng thái ổn định không phải vì không có các lực tác động, mà nó đang ở trạng thái cân bằng lực của các sợi gỗ (1 trong các yếu tố gây ra lực này là lực sinh ra do cây sinh trưởng, mỗi sợi gỗ có tốc độ sinh trưởng khác nhau). Bất kể yếu tố nào làm thay đổi tính cân bằng này đều gây ra gỗ biến dạng. Ví dụ: 1 tấm gỗ đang phẳng, thẳng mà cưa đôi thành 2 tấm thì ta sẽ được 2 tấm cong chứ không phải là 2 tấm thẳng.

Bản thân các kết cấu chịu lực lớn nhất từ lực do việc gỗ biến dạng mà ra, tức là nội lực của món đồ chứ không phải ngoại lực, và lực này là do chênh lệch độ ẩm. Kết cấu của 1 món đồ gỗ đều phải tính toán đến hướng, chiều biến dạng của gỗ để sao cho khi sảy ra biến dạng sẽ không làm ảnh hưởng đến độ bền và tính thẩm mĩ.
đồ gỗ là phải dùng mộng liên kết. Phần này tưởng dễ mà không hề đơn giản.
Mộng lỏng quá thì làm lớp keo dầy sẽ sảy ra hiện tượng tách lớp giữa gỗ và keo, lâu dần làm hỏng liên kết.
Mộng chặt tức quá ( kín khít khìn khịt) thì khi vào mộng lớp keo sẽ bị đẩy đi mất sau khi thẩm thấu và gỗ thì bề mặt không còn nhiều , dẫn đến lượng keo không đủ trên bề mặt để liên kết.
Duy trì lớp keo vừa đủ (mộng mị vừa phải) mới tạo được độ bền của món đồ nội thất.

với những món đồ cồng kềnh, dùng mộng kết hợp trọng lực để liên kết cháu sẽ bàn sau.
Phạm trù cụ nhắc tới lại là một phạm trù khác hẳn so với anh em đang chơi vẻ đẹp của vân gỗ tự nhiên như trong thớt này, có thể nói kết cấu mộng đã được anh em Trung quốc nâng tới tầm nghệ thuật rồi, nơi người thợ thi triển kỹ thuật để thi thố lẫn nhau. Trước làm tay thì những kết cấu mộng liên kết rất khó làm và làm rất khó bén, nhưng hiện nay máy móc Trung quốc vào nhiều nên người thợ cũng đỡ vất vả đi nhiều. Em đã được ngồi nhiều bàn ghế đang để mộc chỉ vào mộng chờ hoàn thiện mà đã ngồi vô cùng vững chãi, chắc chắn do kết cấu mộng người thợ làm chuẩn và bén, ko cần đến một giọt keo nào. Tắt nhiên để trường tồn khi hoàn thiện họ vẫn phải vào keo, nhưng giờ chỉ có hàng xuất China anh em mới quan tâm nhiều tới liên kết mộng, còn hàng nội địa thì ít người quan tâm cụ ah, vậy nên cùng 1 bộ bàn ghế nó chênh nhau tới là 2 lần mà nhiều người cũng chưa hiểu là tại sao lại vậy.
 

nvk155

Xe điện
Biển số
OF-149104
Ngày cấp bằng
13/7/12
Số km
3,173
Động cơ
386,393 Mã lực
Nơi ở
HẠ LONG
Phạm trù cụ nhắc tới lại là một phạm trù khác hẳn so với anh em đang chơi vẻ đẹp của vân gỗ tự nhiên như trong thớt này, có thể nói kết cấu mộng đã được anh em Trung quốc nâng tới tầm nghệ thuật rồi, nơi người thợ thi triển kỹ thuật để thi thố lẫn nhau. Trước làm tay thì những kết cấu mộng liên kết rất khó làm và làm rất khó bén, nhưng hiện nay máy móc Trung quốc vào nhiều nên người thợ cũng đỡ vất vả đi nhiều. Em đã được ngồi nhiều bàn ghế đang để mộc chỉ vào mộng chờ hoàn thiện mà đã ngồi vô cùng vững chãi, chắc chắn do kết cấu mộng người thợ làm chuẩn và bén, ko cần đến một giọt keo nào. Tắt nhiên để trường tồn khi hoàn thiện họ vẫn phải vào keo, nhưng giờ chỉ có hàng xuất China anh em mới quan tâm nhiều tới liên kết mộng, còn hàng nội địa thì ít người quan tâm cụ ah, vậy nên cùng 1 bộ bàn ghế nó chênh nhau tới là 2 lần mà nhiều người cũng chưa hiểu là tại sao lại vậy.
Đúng như cụ nói. Nhờ máy móc. hàng VN cũng có hàng mộng mị ngon , không dừng lại “vào mộng chỉ hờ hoàn thiện” mà là hoàn thiện xong rồi vào mộng. Thậm chí còn là trên gỗ giá rẻ và rất rẻ. Đâu có lý do gì TQ mới đc dùng mà VN mình không được.
Giá không cần phải gấp đôi, thậm chí còn rẻ hơn hàng Đê La Thành vì vào được mộng sau hoàn thiện nên giảm chi phí vận chuyển
IMG_6186.jpeg
IMG_6185.jpeg
IMG_6178.jpeg
IMG_6179.jpeg
IMG_6176.jpeg
IMG_6177.jpeg
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top