j23
Xe container
- Biển số
- OF-471375
- Ngày cấp bằng
- 18/11/16
- Số km
- 6,604
- Động cơ
- 6,018 Mã lực
Neil Hodgson: các tay đua cùng team hợp pháp khi sao chép cách thiết lập trên xe của nhau, Marc cũng thừa nhận đã làm điều đó với Pecco, và anh ta được phép làm điều đó với quy định của Gigi, là điều bình thường, như trước đây Martins nghi ngờ Pecco vậy. Vấn đề nữa là Marc lái xe theo một cách rất kỳ lạ mà người khác rất khó - tôi nghĩ các tay đua thời nay không ai có thể bắt chước được.
Michael Laverty: Chúng tôi đã nghe Cal Crutchlow và Frankie Carchedi nói rằng Marc thật phi thường khi anh ta có thể làm được điều đó ở các góc cua trái tay. Không ai khác có thể làm được điều đó. Vị trí cơ thể, dồn phanh sau, tự tin mở ga rồi tiếp tục cua...hoàn toàn khác biệt khi cua trái
Nhìn lại sự nghiệp của Marc, mọi người không nhận ra anh ấy giỏi đến mức nào. Bây giờ anh ấy có chiếc xe tốt nhất. Thật dễ dàng. Anh ấy đang kiểm soát chiếc GP25 rất tốt.
Suzy Perry: Tôi không quan tâm bạn có thích Marc hay không, bạn phải thừa nhận rằng anh ấy là một thiên tài về xe máy. Sau Vale, anh ấy đã lại định nghĩa lại môn đua xe MotoGP.
Michael Laverty: Nhìn anh ấy bây giờ mà xem, không còn là Marquez của 10 năm trước nữa. Anh ấy trông rất khác khi lái xe. Đó là điều chúng tôi đã thâý với Rossi, là một người có khả năng biến đổi, có thể thay đổi phong cách và điều khiển xe một cách linh hoạt. Rossi đã ngay lập tức chuyển từ chiếc xe Honda từng giành chức vô địch sang chiếc xe Yamaha không được đánh giá cao và giành chiến thắng ngay trong lần thử sức đầu tiên vào năm 2004, trong khi hai chiếc xe đó hoàn toàn khác nhau, giống như I4 và V4 bây giờ vậy. Rossi đã định nghĩa lại MotoGP ở thời của anh ấy, và giờ là thời của Marc, của Pecco, tôi tin Pecco vẫn còn có thể tiến bộ nhiều nữa, anh ấy vẫn chưa đạt tới đỉnh cao và giới hạn.
Marc mất rất nhiều thời gian trong năm 2024 để thích nghi với phong cách của Ducati - giảm tốc độ khi vào cua, tăng tốc qua cua, sử dụng độ bám đường, bình tĩnh hơn và không bị mất lái. Và năm nay thì anh ấy đã được phép xem toàn bộ dữ liệu đua của Pecco - người hiểu xe Ducati hơn ai hết, từ điểm mạnh tới điểm yếu, người tỉ mỉ nhất trong giới đua xe. Và rồi chúng ta đều đang thấy: cái gì đến đã phải đến. Tôi nghĩ Marc đã rất may mắn vì sự hào sảng của Ducati cùng Gigi, nhưng những thiên tài như anh ấy hoàn toàn xứng đáng..
Michael Laverty: Chúng tôi đã nghe Cal Crutchlow và Frankie Carchedi nói rằng Marc thật phi thường khi anh ta có thể làm được điều đó ở các góc cua trái tay. Không ai khác có thể làm được điều đó. Vị trí cơ thể, dồn phanh sau, tự tin mở ga rồi tiếp tục cua...hoàn toàn khác biệt khi cua trái
Nhìn lại sự nghiệp của Marc, mọi người không nhận ra anh ấy giỏi đến mức nào. Bây giờ anh ấy có chiếc xe tốt nhất. Thật dễ dàng. Anh ấy đang kiểm soát chiếc GP25 rất tốt.
Suzy Perry: Tôi không quan tâm bạn có thích Marc hay không, bạn phải thừa nhận rằng anh ấy là một thiên tài về xe máy. Sau Vale, anh ấy đã lại định nghĩa lại môn đua xe MotoGP.
Michael Laverty: Nhìn anh ấy bây giờ mà xem, không còn là Marquez của 10 năm trước nữa. Anh ấy trông rất khác khi lái xe. Đó là điều chúng tôi đã thâý với Rossi, là một người có khả năng biến đổi, có thể thay đổi phong cách và điều khiển xe một cách linh hoạt. Rossi đã ngay lập tức chuyển từ chiếc xe Honda từng giành chức vô địch sang chiếc xe Yamaha không được đánh giá cao và giành chiến thắng ngay trong lần thử sức đầu tiên vào năm 2004, trong khi hai chiếc xe đó hoàn toàn khác nhau, giống như I4 và V4 bây giờ vậy. Rossi đã định nghĩa lại MotoGP ở thời của anh ấy, và giờ là thời của Marc, của Pecco, tôi tin Pecco vẫn còn có thể tiến bộ nhiều nữa, anh ấy vẫn chưa đạt tới đỉnh cao và giới hạn.
Marc mất rất nhiều thời gian trong năm 2024 để thích nghi với phong cách của Ducati - giảm tốc độ khi vào cua, tăng tốc qua cua, sử dụng độ bám đường, bình tĩnh hơn và không bị mất lái. Và năm nay thì anh ấy đã được phép xem toàn bộ dữ liệu đua của Pecco - người hiểu xe Ducati hơn ai hết, từ điểm mạnh tới điểm yếu, người tỉ mỉ nhất trong giới đua xe. Và rồi chúng ta đều đang thấy: cái gì đến đã phải đến. Tôi nghĩ Marc đã rất may mắn vì sự hào sảng của Ducati cùng Gigi, nhưng những thiên tài như anh ấy hoàn toàn xứng đáng..
làm náo loạn đường đua, hưởng lợi vì BTC ko thể áp dụng hình phạt xuất phát trong Pitlane 
