Giờ xe xăng đang hợp lí, các cụ mợ ở Hà Nội mua mới xe đi, không năm sau lại phải bốc thăm, mỗi gia đình mua thêm 1-2 cái dự phòngHay, theo em đây là một đề xuất rất hợp lý, chốt ở đây ạhttps://tienphong.vn/de-xuat-nguoi-dan-ha-noi-phai-boc-tham-de-mua-xe-xang-post1726783.tpo?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2UBo5vl5dTBo4jwB7WO7hvcfpMdaYXbJg6jdV9fjwNV3r2AiiLAwgIzqs_aem_hsxvpIPX179x8KFFqYsW-Q
Xe xăng có date 3 năm. Sau 3 năm phí đăng kiểm 10tr mỗi nămBắt bốc thăm mua xe mới thì em cứ đi cái cũ hơn ba chục tuổi.
Chán nảnMấy nay thấy a lốp bi đề xuất cả làm tàu điện + phát biểu của tbt chắc có lẽ a này sẽ làm đầu tàu. Hôm qua e ngồi với thằng bạn nó bảo a lốp bi lấy cả vạt đh vh, nxbgd, tập thể gv, hào nam... làm dự án.
E thề với các cụ là e chưa ngồi lên bất kỳ xe oto nào của thương hiệu này (cả xăng lẫn điện), ko hiểu e vô duyên hay thế nào mà e chưa đc ngồi, dù thời gian e đi trên đường thì 90% là oto.Thực tế là xe Vanh Phác chạy ngày càng nhiều, VF5 như lợn con, VF6 cũng gặp thường xuyên Cụ ạ
Cụ lội lại thớt đi rồi hẵng hỏi.
Bật bãi thi cụ cứ xem thằng nào bị vả, tưởng mà độc đại đuoc àThế thì mấy cty sản xuất la toáng lên ngay.
Cơ mà công nhận xe điện lốp bi kinh thật, mấy anh xe xăng, dầu không khéo lại bật bãi thật ấy chứ
![]()
quan điểm của em vẫn nghiêng về lobby chính sách
Các tỉnh khác lại cấm xe biển HN, thế là hòa cả làng!cấm cmn xe tỉnh khác vào HN
Các tỉnh nó không có nhu cầu hạn chế xe nên nó lại càng welcome. Chẳng dại gì phải đi dỗi vặt.Các tỉnh khác lại cấm xe biển HN, thế là hòa cả làng!
Nick của cụ đang là "xe điện" đấy thâyE thề với các cụ là e chưa ngồi lên bất kỳ xe oto nào của thương hiệu này (cả xăng lẫn điện), ko hiểu e vô duyên hay thế nào mà e chưa đc ngồi, dù thời gian e đi trên đường thì 90% là oto.
TQ nó làm thế đấy cụ ạ. Nhưng ko phải bốc thăm mà đấu giá biển, có biển thì được mua xe, có khi còn đắt hơn cả giá xe, nhưng xe điện thì đăng ký vô tư. Cả Sin cũng như vậy. Tất nhiên đi theo thì GT công cộng phải phát triển. Tuy nhiên quan điểm vừa chạy vừa xếp hàng như bây giờ thì cũng nên cân nhắc thời điểm thôiTrình độ TS chán thật, đúng là TS giấy.
Quản lý XH bằng bốc thăm thì văn mình với công nghệ ở đâu, hay trở về thời tiền sử.
Quản lý XH giờ bằng các công cụ thuế, ưu đãi, ưu tiên. VD giảm thuế xe điện xuống 0 đồng, tự khắc cái gì có lợi người tiêu dùng sẽ lựa chọn, Chứ ai QLXH bằng cách bốc thăm, nếu bốc thăm thì nên đưa vào nhiều lĩnh vực quản lý XH bằng bốc thăm, nếu thành công.
Sing thì ngoài tàu điện ra còn lại là xe chạy xăng và Diesel luôn ấy. Xe điện cực ít vậy mà nó vẫn trong lành sạch sẽ đó thôiHóa rồng như Sing tới nơi zồi![]()
Cứ lôi ở nước này nước kia. Thế các nước khác không làm thì ko nêu lên. Rảnh háng
... ... ...Công nhựn, quăng cho khúc củi, cả đám nhảy vào, ban đầu thì chê bai, sau phân tích xem gỗ gì, vụn nào, dùng cho việc gì. E đến ạ nuôn thằng ném, nô như vậy còn hơn cả Đông Xưởng bên Tàu![]()
Sing nó hạn chế tất cả xe cá nhân luôn chứ ko riêng xe xăng hay điện. Xe muốn chạy được dù là xăng hay điện đều phải có COE mà cụ.TQ nó làm thế đấy cụ ạ. Nhưng ko phải bốc thăm mà đấu giá biển, có biển thì được mua xe, có khi còn đắt hơn cả giá xe, nhưng xe điện thì đăng ký vô tư. Cả Sin cũng như vậy. Tất nhiên đi theo thì GT công cộng phải phát triển. Tuy nhiên quan điểm vừa chạy vừa xếp hàng như bây giờ thì cũng nên cân nhắc thời điểm thôi