- Biển số
- OF-833968
- Ngày cấp bằng
- 17/5/23
- Số km
- 4,184
- Động cơ
- 701,585 Mã lực
- Tuổi
- 23
Các bác nên tuân thủ nguyên tắc của bộ 4T nhá: Không nghe đài địch.Xin ib vùng kín với bác
Các bác nên tuân thủ nguyên tắc của bộ 4T nhá: Không nghe đài địch.Xin ib vùng kín với bác
Nam Bình Định được không các cụHà Nam- Nam Định- Ninh Bình
Ba quê chụm lại chúng mình cùng mâm.
Ghép lại lấy tên gì cho phù hợp nhỉ.
Thôi cụ biển TB có gì đâu, còn cảng thì Hưng Yên đi thẳng xuống Hải Hương ra HP còn nhanh hơn.Nhìn trên bản đồ thì nếu TB sáp nhập với HP, NĐ thì TB nằm trong góc khuất của tỉnh mới(sau sáp nhập). Chẳng khác gì mạn Sơn Tây, Ba Vì sau khi sáp nhập với HN, chỉ như mảnh vườn phía sau nhà thôi. Những gì TB có thì 2 tỉnh HP, NĐ cũng đều có.
Sáp nhập với HY thì 2 tỉnh có thể bù trừ cho nhau được và TB sẽ tận dụng được lợi thế mà HY còn thiếu là không có biển. Sau sáp nhập thì hướng TB chính là đường ra biển lớn của tỉnh mới.
chắc phải gánh việc phát triển Côn Đảo và vùng biển khủng to hơn cả nhiều quốc gia. Sẽ giảm tỉ lệ nộp trung ương.BRVT cùng với BD nhập vào HCM thì như hổ mọc thêm cánh, to vãi chưởng và lại bỏ xa thủ đô HN các cụ nhỉ![]()
inbox vs cụ .Em đã hỏi người cung cấp cho em thông tin là có được phép public không, họ bảo là được, giờ em định up lên đây, nhưng vẫn run run.
Nhập thế này thì sẽ có siêu thành phố với GDP khủng vượt trội mọi nơi khác, gấp 2 lần HN. Dầu khí của BR-VT, khu CN FDI của BD, và tp HCM vốn đã là siêu tp. Tương lai hợp của 3 địa phương này sức mạnh kinh tế có thể lớn gấp 3 lần HN, ở vị trí số 2. Chênh lệch quy mô quá lớn cũng không tốt cho việc thúc đẩy thi đua phát triển của 2 trung tâm lớn nhất.Vụ nhập TP HCM với BD và BRVT như bà hàng nước nói thì nhiều cái không ổn quá.
Bác inbox em vớiEm đã hỏi người cung cấp cho em thông tin là có được phép public không, họ bảo là được, giờ em định up lên đây, nhưng vẫn run run.
Côn Đảo không phải gánh nhé. Có điện và mở rộng sân bay là tự nó phát triển thôi. Ầm ầm luôn ấy.chắc phải gánh việc phát triển Côn Đảo và vùng biển khủng to hơn cả nhiều quốc gia. Sẽ giảm tỉ lệ nộp trung ương.
Mới là cơ bản nhất trí với tờ trình và định hướng thôi. Mà 28 tỉnh +06 chứ cụ!Tin mới nhất: còn 34 tỉnh nhé, có văn bản rồi, nhưng em không dám up lên đây, cụ nào cần ib.
Chuẩn, quá khủng luônBRVT cùng với BD nhập vào HCM thì như hổ mọc thêm cánh, to vãi chưởng và lại bỏ xa thủ đô HN các cụ nhỉ![]()
28 với 6 tpttwMới là cơ bản nhất trí với tờ trình và định hướng thôi. Mà 28 tỉnh +06 chứ cụ!
Hộ khẩu TP.HCM có phải mặc vest đi làm không nhỉ. Em còn đi đặt may.Nhập thế này thì sẽ có siêu thành phố với GDP khủng vượt trội mọi nơi khác, gấp 2 lần HN. Dầu khí của BR-VT, khu CN FDI của BD, và tp HCM vốn đã là siêu tp. Tương lai hợp của 3 địa phương này sức mạnh kinh tế có thể lớn gấp 3 lần HN, ở vị trí số 2. Chênh lệch quy mô quá lớn cũng không tốt cho việc thúc đẩy thi đua phát triển của 2 trung tâm lớn nhất.
Hi hi trước có mỗi ga tàu cao tốc TPHCM ra Côn Đảo mà được mấy tháng nhà tàu chịu không nổi quy định Sài Gòn phải tháo chạy về Vũng Tàu.Côn Đảo không phải gánh nhé. Có điện và mở rộng sân bay là tự nó phát triển thôi. Ầm ầm luôn ấy.
Cụ ib với ạEm đã hỏi người cung cấp cho em thông tin là có được phép public không, họ bảo là được, giờ em định up lên đây, nhưng vẫn run run.
Vũng Tàu-Côn Đảo vẫn đông khách mà.Hi hi trước có mỗi ga tàu cao tốc TPHCM ra Côn Đảo mà được mấy tháng nhà tàu chịu không nổi quy định Sài Gòn phải tháo chạy về Vũng Tàu.