[Funland] Đoàn bộ hành của đoàn hành giả Minh Tuệ tới miền đất Phật - Phần 1: đi bộ qua đất Lào và Thái Lan

Trạng thái
Thớt đang đóng

haivanphe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-46470
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
9,383
Động cơ
74,686 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
"Cho đến hôm nay mà Thày vẫn còn khia tôi" - Báu đau khổ said.
 

Hổ Con

Xe điện
Biển số
OF-4244
Ngày cấp bằng
14/4/07
Số km
2,031
Động cơ
2,340,771 Mã lực
Nơi ở
Bốn biển là nhà
Mình chỉ nhìn vào thực tế thôi. Một ông (đội) đến phút chót mới nhảy vào nói 'tôi cũng làm được trên sóng livestream' so với một đội có cả luật sư, uỷ quyền, cam kết rõ ràng (và ngõ lời trước, có sự chuẩn bị trước) thì mình thấy đội có uỷ quyền kia tin cậy hơn. Chỉ có vậy thôi.

Cá nhân mình nhờ ai (hay thuê ai) làm việc quan trọng cũng vậy. Nếu có giấy tờ ký tá rõ ràng, cam kết giấy trắng mực đen công khai minh bạch. Mình sẽ tin và chốt đơn - hơn là một bên khác khác chen ngang bảo - tôi cũng làm được, để tôi làm cho, đơn giản & nhanh, không cần gì hết ;)
Xét về lý thuyết là cụ đúng. Nhưng thực tế nó xa vời lắm, ai tốt ai xấu cháu với cụ đâu có biết. Đội của Báu có hàng tá các chuyên gia, các ae trợ giúp nên họ có đường đi nước bước rõ ràng, mình ko phải người trong cuộc ko phán xét được đâu, phức tạp lắm. Đấy là em chưa nói về PN là 1 người có lý lịch ko tốt, mai kia nó bảo ko làm được do abc, hay mất hc rồi thì ăn thịt nó à ??
 

StevenNguyen83

Xe hơi
Biển số
OF-815194
Ngày cấp bằng
2/7/22
Số km
147
Động cơ
15,560 Mã lực
MT thì có thâm niên công tác, chăm chỉ rèn luyện, đang tu tập buông bỏ. Chứ mấy chú trẻ đi theo thì tuổi gì, cởi bỏ cái áo kia ra thì gọi các cụ trong này bằng thầy hết.
Như cái cu Phúc Giác thì đoàn này mà tan hết cửa kiếm tiền thì về cởi áo tu thành bảo kê bến bãi hoặc ma ô dắt gái phút mốt cụ nhể. Ông đấy thì nhạc nào cũng nhảy được.
 

poohsieunhan

Xe buýt
Biển số
OF-377474
Ngày cấp bằng
13/8/15
Số km
619
Động cơ
253,677 Mã lực
Nơi ở
Bạch Mai, Hà Nội
Như cái cu Phúc Giác thì đoàn này mà tan hết cửa kiếm tiền thì về cởi áo tu thành bảo kê bến bãi hoặc ma ô dắt gái phút mốt cụ nhể. Ông đấy thì nhạc nào cũng nhảy được.
Về có mác theo "Thầy" rồi lập đàn, lập điện lấy tiền các con nhang đệ tử kiếm hơn ý cụ hehe
 

My Hao

Xe container
Biển số
OF-163525
Ngày cấp bằng
26/10/12
Số km
6,296
Động cơ
2,048,723 Mã lực
PN nếu về nước có thể ra nhập Juve với tội lừa đảo hoặc đánh bạc.
 

Vô Dụng

Xe tăng
Biển số
OF-377967
Ngày cấp bằng
16/8/15
Số km
1,182
Động cơ
281,796 Mã lực
Nơi ở
Vô Gia Cư
Buổi trưa em xem Live, xem xong cảm giác cực kỳ khó tả, vì không biết miêu tả thế nào mới đúng hoàn cảnh ☹
 

conco1978

Xe điện
Biển số
OF-114194
Ngày cấp bằng
25/9/11
Số km
2,940
Động cơ
905,378 Mã lực
Nơi ở
HN
Em chỉ thi thoảng ngó tí chứ ko xem liên tục, thấy bát nháo, sư Chơn Trí phát biểu như kiểu quẫn lắm rồi
 

Vô Dụng

Xe tăng
Biển số
OF-377967
Ngày cấp bằng
16/8/15
Số km
1,182
Động cơ
281,796 Mã lực
Nơi ở
Vô Gia Cư
Là như nào cụ, trưa nay e ko xem đc.
1. Sư Chơn Trí nhờ PN làm visa, chi phí PN lấy từ đâu thì tuỳ, từ thiện, cá nhân, thậm chí đánh cướp cũng được, miễn sao có visa 🥴
2. Ai làm được việc thì ở lại, không làm được thì ở lại làm gì, khả năng cụ Hà sẽ chỉ tham gia với tư cách YTB, có lẽ cụ Hùng và cụ gì đó không đi theo nữa
3. Các sư nhỏ đều nhờ PN lo thủ tục toàn bộ, cụ Tuệ cũng hoàn toàn đồng ý, cụ Hà có lẽ đã hiểu cảm giác của Báu.
4. Có một YTB hỏi cụ Tuệ là nếu người ta dùng danh nghĩa của cụ Tuệ kêu gọi từ thiện thì có được không? Em nghe cụ Tuệ trả lời mà em cũng không thể hiểu nổi, em thấy... không tốt đẹp nên... thoát ra ko xem nữa.
Đại khái như thế, đôi dòng hầu cụ, mà cụ vào top top, có nhiều trích đoạn lắm ☹
 

acquyphuthinh

Xe tăng
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-732427
Ngày cấp bằng
12/6/20
Số km
1,053
Động cơ
572,171 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Biển số
OF-861460
Ngày cấp bằng
15/6/24
Số km
674
Động cơ
47,475 Mã lực
Nơi ở
Thái Bình
1. Sư Chơn Trí nhờ PN làm visa, chi phí PN lấy từ đâu thì tuỳ, từ thiện, cá nhân, thậm chí đánh cướp cũng được, miễn sao có visa 🥴
2. Ai làm được việc thì ở lại, không làm được thì ở lại làm gì, khả năng cụ Hà sẽ chỉ tham gia với tư cách YTB, có lẽ cụ Hùng và cụ gì đó không đi theo nữa
3. Các sư nhỏ đều nhờ PN lo thủ tục toàn bộ, cụ Tuệ cũng hoàn toàn đồng ý, cụ Hà có lẽ đã hiểu cảm giác của Báu.
4. Có một YTB hỏi cụ Tuệ là nếu người ta dùng danh nghĩa của cụ Tuệ kêu gọi từ thiện thì có được không? Em nghe cụ Tuệ trả lời mà em cũng không thể hiểu nổi, em thấy... không tốt đẹp nên... thoát ra ko xem nữa.
Đại khái như thế, đôi dòng hầu cụ, mà cụ vào top top, có nhiều trích đoạn lắm ☹
Cảm ơn cụ! Em theo dõi đoàn cũng là theo dõi diễn biến tâm lý của các thành viên, cũng như các vấn đề phát sinh và phương thức giải quyết thôi, chứ không trông chờ hoặc kỳ vọng gì vào bất kỳ cá nhân nào trong ấy.

Giống như xem một show truyền hình thực tế ấy mà.
 

toisorry

Xe tải
Biển số
OF-154201
Ngày cấp bằng
27/8/12
Số km
299
Động cơ
376,951 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
1. Sư Chơn Trí nhờ PN làm visa, chi phí PN lấy từ đâu thì tuỳ, từ thiện, cá nhân, thậm chí đánh cướp cũng được, miễn sao có visa 🥴
2. Ai làm được việc thì ở lại, không làm được thì ở lại làm gì, khả năng cụ Hà sẽ chỉ tham gia với tư cách YTB, có lẽ cụ Hùng và cụ gì đó không đi theo nữa
3. Các sư nhỏ đều nhờ PN lo thủ tục toàn bộ, cụ Tuệ cũng hoàn toàn đồng ý, cụ Hà có lẽ đã hiểu cảm giác của Báu.
4. Có một YTB hỏi cụ Tuệ là nếu người ta dùng danh nghĩa của cụ Tuệ kêu gọi từ thiện thì có được không? Em nghe cụ Tuệ trả lời mà em cũng không thể hiểu nổi, em thấy... không tốt đẹp nên... thoát ra ko xem nữa.
Đại khái như thế, đôi dòng hầu cụ, mà cụ vào top top, có nhiều trích đoạn lắm ☹
Rồi lòi mặt ra hết thôi, cơ mà vẫn còn lắm u mê lắm
 

formen

Xe lăn
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
14,227
Động cơ
428,242 Mã lực
Như cái cu Phúc Giác thì đoàn này mà tan hết cửa kiếm tiền thì về cởi áo tu thành bảo kê bến bãi hoặc ma ô dắt gái phút mốt cụ nhể. Ông đấy thì nhạc nào cũng nhảy được.
Về lập cái điện thờ thánh chuyên độ số, ăn chơi bao nhàn cụ ơi. Sống tốt rồi. Đi hết thái lan cho trọn nghĩa thầy trò.

Chính ra cụ này cửa kiếm sống lại sáng nhất.
 

Moscau

Xe hơi
Biển số
OF-811909
Ngày cấp bằng
5/5/22
Số km
168
Động cơ
19,900 Mã lực
- Ông Báu với Giáp xẽ tiếp tục bộ hành qua Ấn Độ và đi vòng quanh thế giới kể cả MT không tiếp nhận.. Báu, Giap bây giờ con hót hơn cả MT
 

toisorry

Xe tải
Biển số
OF-154201
Ngày cấp bằng
27/8/12
Số km
299
Động cơ
376,951 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
PN nói chuyện mà thầy cười đắc ý lắm, em đang hóng cha nội Vu the Dung lên bài bưng bo bơ đit TMT
Đám youtuber nó vẫn còn xem TMT có giá trị lợi dụng nên nó mới gọi thầy chứ trong đầu thằng nào cũng đang rủa TMT.
Đến nay ông Tú vẫn khịa cụ Báu vụ đóng dấu điệp văn thì bó tay, chịu.
Có mà tu hú
 

tica

Xe điện
Biển số
OF-330747
Ngày cấp bằng
11/8/14
Số km
4,113
Động cơ
623,147 Mã lực
Nay có sư trả lời đại ý là không cần biết tiền từ đâu Phước Nghiêm làm visa, cướp cũng được. Em không hiểu nhận thức kiểu gì mà có thể trả lời như vậy. Biết tiền cướp mà còn nhận và xài thì ngồi tù chứ ở đó mà tu. Đúng suy nghĩ của mầm non tội phạm.
 

thelevels

Xe buýt
Biển số
OF-44935
Ngày cấp bằng
29/8/09
Số km
609
Động cơ
468,079 Mã lực
Nơi ở
163 Thái Hà - Đống Đa - Hà Nội
Xét về lý thuyết là cụ đúng. Nhưng thực tế nó xa vời lắm, ai tốt ai xấu cháu với cụ đâu có biết. Đội của Báu có hàng tá các chuyên gia, các ae trợ giúp nên họ có đường đi nước bước rõ ràng, mình ko phải người trong cuộc ko phán xét được đâu, phức tạp lắm. Đấy là em chưa nói về PN là 1 người có lý lịch ko tốt, mai kia nó bảo ko làm được do abc, hay mất hc rồi thì ăn thịt nó à ??
Đúng là tốt xấu, mục đích sâu xa này kia mình chịu. Theo dõi thì thấy ai cũng có mục đích hết. Và rõ ràng tất cả đều đang cố 'giúp & lập công' với sư. Điều đáng tiếc là ai cũng muốn 'công phải thuộc về tao' và sẵn sàng làm phức tạp vấn đề, gây khó dễ, kể cả dìm thằng khác xuống để lập công. Thiếu sự hợp tác, hỗ trợ chân thành để giúp các sư cho những công việc bản chất là đơn giản, không hề phức tạp. Thậm chí 'để yên cho người khác làm' cũng không được. Phải phá mới chịu.

Còn PN không đáng tin là chuyện khác, PN dám công khai cam kết hỗ trợ, có thời hạn rõ ràng là cũng liều nhưng cũng là người dám làm, dám chịu trách nhiệm. Tin hay không là do các sư quyết. Quyết sai, tin người sai thì họ chịu. Mà PN cũng rõ hậu quả nếu làm sai.

Còn cái hộ chiếu hay visa nó đơn giản lắm. Có mất hay bị người khác cướp thì cũng chẳng sao, cũng không vi phạm pháp luật gì cả, đi làm lại thôi. DSQ Việt Nam tại Thái Lan luôn sẵn sàng hỗ trợ và bảo hộ công dân bị mất hộ chiếu hay vướng mắc, khó khăn. Sẵn sàng cấp lại hộ chiếu mới cho công dân Việt Nam bị mất, hỏng, thất lạc vì bất cứ lý do gì. Chi phí cao hơn trong nước thôi chứ còn nhanh lắm. Sẵn phôi thì trong vòng 30 phút đến một tiếng là có hộ chiếu mới. Lâu nhất cũng chỉ trong ngày là có. Lý do là vì khi ở nước ngoài, thường người dân cần hộ chiếu thay thế ngay - nên tại hầu hết DSQ Việt Nam trên toàn thế giới (những nước có cộng đồng người Việt đông) đều có khả năng cấp hộ chiếu mới trong vòng một vài tiếng.

Bản thân mình đi công tác cho hộ chiếu vào máy giặt. Lên DSQ VN xin cấp lại, đợi đúng 30 phút là được in/cấp cái mới. Chỉ nộp tiền nhiều hơn ở VN thôi ;)

Cho nên mang hộ chiếu với visa ra để doạ hay gây khó dễ cho các sư là dở rồi. Và tội các sư, chưa đi ra nước ngoài bao giờ, lại nghe doạ này doạ kia, mỗi người doạ một kiểu, dần dần không biết nghe ai. Tính ra có mạnh thường quân nào thuê một doanh nghiệp du lịch uy tín của Việt hay của Thái lo hết thủ tục cho các sư là ngon. Ai biết thủ tục và luật lệ sẽ hiểu visa đi mấy nước quanh đây đâu có khó, kể cả visa "đi bộ" ;)
 
Chỉnh sửa cuối:

dfsvn

Xe tải
Biển số
OF-526697
Ngày cấp bằng
13/8/17
Số km
258
Động cơ
685,131 Mã lực
Cụ Báu ko gặp cụ Tuệ ngày 14/2 đâu cụ, cụ ấy sẽ ủy quyền cho 1 người nào đó tin cậy để đưa hc cho 3 sư.
Cụ Báu đang livestream
AI tóm tắt video:

Tóm tắt video "Bến Thượng Hải"


Ý tưởng chính: Tìm đường đi sang Bangladesh

Khó khăn trong việc tìm bến tàu du lịch:
Người kể chuyện thuê hướng dẫn viên ở Thái Lan để tìm bến tàu du lịch cho chuyến đi sang Bangladesh. Tuy nhiên, hướng dẫn viên đưa đến bến tàu cá nhỏ, không phù hợp cho việc đi biển. Hướng dẫn viên không chuyên nghiệp là một điểm quan trọng của video.
Phương án dự phòng: Myanmar và Bangladesh:
Người kể chuyện quyết định sẽ đi đến biên giới Myanmar, chờ cho đến khi Myanmar mở cửa. Nếu Myanmar không mở cửa thì phương án dự phòng là đi bằng tàu biển sang Bangladesh.
Bến xuất cảnh và tàu dự phòng:
Người kể chuyện tìm kiếm một bến tàu du lịch phù hợp để xuất cảnh và có kế hoạch thuê một tàu du lịch 10 chỗ với chi phí khoảng 2 triệu. Đây được coi là phương án dự phòng trong trường hợp Myanmar đóng cửa.
Khó khăn trong việc xin visa và vấn đề gia hạn:
Người kể chuyện đề cập đến vấn đề khó khăn trong việc xin visa Bangladesh và gia hạn thêm 30 ngày.
Thực trạng và lựa chọn thay thế:
Video đề cập Trung Quốc không khả thi do thời gian visa ngắn. Con đường về Myanmar vẫn là phương án ưu tiên.
Quyết định đi bộ hoặc đi tiếp:
Người kể chuyện sẽ thực hiện chuyến đi theo phương án Myanmar, nếu không thể đi tàu từ bến cảng hiện tại. Nếu thầy không đi thì người kể chuyện và Giáp sẽ đi bộ qua Myanmar, Bangladesh, và Ấn Độ.
Vấn đề về hướng dẫn viên và sự hỗ trợ:
Người kể chuyện thể hiện sự khó chịu với hướng dẫn viên không chuyên nghiệp. Các sự hỗ trợ, quan hệ, và tìm đường đi dự phòng được đề cập.
Sự chuẩn bị và kế hoạch:
Người kể chuyện và người bạn sẽ lên kế hoạch một chiến lược dự phòng. Người kể chuyện nhấn mạnh việc tìm một bến tàu phù hợp và các hình thức tài trợ khác.
Dự tính và phản hồi:
Video kết thúc bằng lời cam kết sẽ đi theo phương án dự phòng là đi tàu sang Bangladesh và thuê tàu nếu không thể đi theo phương án Myanmar. Người kể chuyện cũng nhấn mạnh sẽ theo sát kế hoạch và phương án đã bàn từ trước đó.
 
Trạng thái
Thớt đang đóng
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top