[Funland] cho e hỏi ngu chút: Giải pháp cho vấn nạn xe máy, xe điện đi ngược chiều khi nào sẽ thực hiện???

HTlangtu · 10:29 20/09/2024

Vừa xem cái clip về tai nạn xe bồn sáng nay tại Quý Dương, Cẩm Giàng.

Đáng tiếc là người đi xe máy tử vong, xe bồn chen lấn hết vào làn trong cùng, lỗi này xe bồn là nghiêm trọng rồi
Nhưng bên cạnh đó, có 1 xe đạp điện hay xe máy, (nhìn không rõ) đi ngược chiều làm người đi xe máy láng ra ngoài ngã vào bánh xe bồn.
50% do lỗi này nữa. Không rõ pháp luật sẽ xử lý ntn?

Tuy nhiên, có 1 thực trạng đang thấy rõ là hiện tượng đi ngược chiều, phổ biến tới mức hầu như thấy là rất bthuong, từ nam phụ lão ấu, ai cũng đi như thế, nếu thấy lối rẽ - ngõ rẽ gần đường mình về - đi thế cho tiện. Chứ không chịu đi xuôi xuống dưới rồi vòng lên cho phải đường - vì ngại xa???

Chỉ khi xảy ra tai nạn mới bị xử lý. Và lúc ra tòa rồi, người đi ngược chiều mới hiểu là lỗi mình khá nặng.

Xã hội có 2 phương pháp để người dân phải tuân thủ luật cũng như các quy tắc, định chế là: Giáo dục và Chế tài.
Hình như ta mới làm tạm được phần giáo dục, đó là trên các phương thiện thông tin đại chúng, nhà trường ...còn chế tài đa phần bỏ ngỏ với xe 2 bánh (chủ yếu phạt oto), hoặc là làm không xuể, hoặc là không muốn làm???
Nên người vi phạm ngày càng ngang nhiên, thậm trí thách thức trắng trợn tới mức, sẵn sàng cãi nhau, chửi bới, thậm chí hành hung nếu ai nhắc hoặc mắng mình đi ngược chiều, thay vì thấy rằng mình đang có lỗi.???
Thực sự, những lúc này chỉ mong xxx bên mình được phép cầm baton vụt như bên Ấn Độ hay Bangladet gì đó thì tốt, chứ nhắc nhở phạt không ăn thua.

P/s: Lải nhải chút buổi Sáng, vì đọc thấy tai nạn có tử vong, tiếc cho 1 thân phận rồi gđình ngta, còn bao dự định, dang dở cả - thấy xót xa. :((

E xin đề xuất 1 biện pháp: cho người đi đường, quay clip xe đi ngược chiều gửi cơ quan chức năng, nếu có việc hành hung chửi bới, đe dọa người quay clip, thì ngoài phạt tiền còn tù giam 5-10 ngày. Thực hiện ngay từ 1/1/2025
Và các llcn phải thực sự làm nghiêm với những đối tượng này bất kể ai, trên cả nước.
Còn csgt thấy đối tượng này, cho phép vụt baton, và giữ lại phạt nặng, gửi hình ảnh và vi phạm về địa phương hoặc cty, cơ quan. Tái phạm là tù giam
Như vậy vấn nạn này mới chấm dứt được và không có người chết oan uổng vì vi phạm ngớ ngẩn ntnay
E nghĩ là đến lúc làm nghiêm được rồi ạ???
2024 tức là đang sang thập kỷ thứ 3 của thiên niên kỷ mới rồi. Vấn nạn này còn chờ gì nữa không được ưu tiên giải quyết???

tamtu34 · 10:32 20/09/2024

Vượt đèn đỏ còn nhiều hơn.

vdtours · 10:32 20/09/2024

Bao giờ đi đúng luật không còn nộp tiền cho bên đi sai luật thì mới hết được.

Taihoatu · 10:34 20/09/2024

Bây giờ chỉ cần thực hiện nghiêm chỉnh theo Luật Giao thông không có ngoại lệ là ok thôi.
Đi sai thì chết và tự chịu, rồi còn phải đền cho xe đi đúng khi va chạm giao thông là ổn thôi.

phuongmit · 10:35 20/09/2024

Ngay sáng nay, gần nhà e, bố mẹ k mũ đèo con đi ngược chiều để đỡ phải vòng lại 1 đoạn rất nhiều. Phường phải điều xe 5 tạ với công an ra đứng. Bắt thì lại lôi trẻ con ra xin

langtoilangtoi · 10:40 20/09/2024

Đang làm định danh xe máy nhưng e thấy chậm quá... Nhân tiện như Nhật bản làm định danh luôn cả xe đạp, sau này đỡ phải làm.
Ở mình chấp nhận giao thông hỗn loạn quá lâu rồi, thậm chí trở thành đặc sản ở ta để các bạn du lịch trải nghiệm như 1 cảm giác mạnh.
Cho nên theo e thì :
1. Định danh xe máy
2. Phạt nguội tất cả các lỗi có trong luật - Trong bài thầu AI tới của BCA nên đưa hết vào.
3. Có chế tài phạt khi để các biển báo bị che khuất trên 10% ở khoảng cách quan sát 50m (Ví dụ vậy)
4. Có chế tài xử phạt khi lắp đặt biển báo sai quy định hoặc gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông.

Mũi tên bạc · 10:45 20/09/2024

vdtours nói:
Bao giờ đi đúng luật không còn nộp tiền cho bên đi sai luật thì mới hết được.

ĐÚng luật là chuyện khó rồi nhưng thằng sai trước phải đền thằng sai sau cụ ạ. Luật mà thằng đi đèn xanh phải tránh thằng đi đèn đỏ; thậm chí một thằng ngồi giữa đường cao tốc mà thằng khác đâm vào thì thằng đâm vào sẽ dễ bị khép lỗi "thiếu quan sát" hay thằng đỗ xe ở đường cấm đỗ mà thằng khác đâm vào cũng vậy vì luật là thằng đỗ nó chỉ có lỗi với pháp luật chứ nó không có lỗi với người đâm vào. THậm chí một con công ten nơ quay đầu ở một vị trí mất cả vài chục giây trở lên mà bị thằng đâm vào cũng bị lỗi "rẽ nhưng chưa an toàn"; tức là luật không hề có định lượng.

Ông Lão Đánh_Cá · 10:46 20/09/2024

Ngắn gọn: khi nào xử phạt bằng trái tim, thì lúc đó XH mới chuyển biến tích cực đc.

Còn chưa làm đc thì chấp nhận xh nó vậy, thằng nào khôn thì sống ngu thì chết trước (chết nhanh).

tamtu34 · 20/9/24

Taihoatu nói:
Bây giờ chỉ cần thực hiện nghiêm chỉnh theo Luật Giao thông không có ngoại lệ là ok thôi.
Đi sai thì chết và tự chịu, rồi còn phải đền cho xe đi đúng khi va chạm giao thông là ổn thôi.

Chưa cần xét tới mạng người, giờ chỉ cần xét tài sản: giả dụ cụ đỗ xe ô tô trên vỉa hè, chắn hết lối đi. Một người đi bộ bị cản, thay vì đi lánh xuống lòng đường thì họ vẫn leo lên nóc ô tô, giẫm uỳnh uỳnh, móp xe, sau khi nhảy xuống đất và bị trẹo chân, xước giày. Vậy, luật sẽ xử cụ phải bồi thường cho người đi bộ khám trẹo chân, bồi thường giày mới, cụ có đồng ý?

Ví dụ khác: luật cũng quy định đỗ ô tô không được chắn lối ra vào của nhà người khác. Sáng ngủ dậy mở cửa thấy 1 xe đỗ chắn, cụ quay clip full chứng minh xe đỗ chắn, rồi dùng xà beng hò nhau vài thanh niên đẩy, đập, kéo...xe dịch ra, cho cụ đi làm. Kết quả con xe nát bét, và cụ vô can?

HTlangtu · 11:13 20/09/2024

Ông Lão Đánh_Cá nói:
Ngắn gọn: khi nào xử phạt bằng trái tim, thì lúc đó XH mới chuyển biến tích cực đc.

Còn chưa làm đc thì chấp nhận xh nó vậy, thằng nào khôn thì sống ngu thì chết trước (chết nhanh).

Cũng đồng ý với cụ như thế sẽ chọn lọc tự nhiên.
Nhưng khổ nỗi người khôn đôi khi chết oan vì cái ngu của thằng khác
Người lẽ phải chết với thằng sai trái như trong vụ vừa rồi mới đau xót.
Cụ thể như vụ này, thì baogio cái thằng đi ngược nó cũng cứ đi cmn vào trong mới cay
Còn đi thuận thì lại không quan sát đc đằng sau khi láng ra ngoài :((

mmxhung · 11:19 20/09/2024

Khó lắm, dân trí thấp, quan thì chỉ muốn làm cái gì ra tiền chứ đụng vào mấy đứa khố rách áo ôm đấy thì rách việc lắm

HTlangtu · 11:42 20/09/2024

mmxhung nói:
... quan thì chỉ muốn làm cái gì ra tiền chứ đụng vào mấy đứa khố rách áo ôm đấy thì rách việc lắm....

Thực tế, là ra xèng cho ngân sách nhiều lắm đó cụ, chỉ có điều là llcn không cảm tính mà cương quyết là thu ngân sách đáng kể, vì e thấy tỷ lệ cao đều đi như thế rồi
Hoặc khố rách quá cho đi lao động công ích, như thu dọn cây cối đợt bão vừa rồi chẳng hạn

tamtu34 · 12:23 20/09/2024

Mạng người dù gì cũng là quan trọng nhất, trước khi luật áp dụng với mạng người thì cần thí điểm áp dụng cho tài sản, xem xã hội có bị loạn không đã.
Vậy, cụ nào ủng hộ việc đi sai giao thông thì bị đâm chết không oan, thì trước hết có đồng ý quan điểm triển khai trước đối với tài sản không? Ví dụ: đỗ xe cản trở người đi bộ, hoặc đỗ xe chắn cửa nhà, thì chủ nhà có quyền dùng mọi biện pháp để kéo xe khỏi chỗ đỗ sai, dù xe có nát thì chủ xe tự chịu, ngoài ra còn bồi thường cho chủ nhà chi phí đập phá xe, trong quá trình xử lý xe nếu chủ nhà bị thương thì chủ xe phải trả chi phí thuốc men khám bệnh.

tieunhupha · 12:34 20/09/2024

Vụ định danh 2b kèm phạt nguội đang thực hiện rồi, khi nào xong là tèo thôi.

HTlangtu · 12:35 20/09/2024

tamtu34 nói:
Mạng người dù gì cũng là quan trọng nhất, trước khi luật áp dụng với mạng người thì cần thí điểm áp dụng cho tài sản, xem xã hội có bị loạn không đã.
Vậy, cụ nào ủng hộ việc đi sai giao thông thì bị đâm chết không oan, thì trước hết có đồng ý quan điểm triển khai trước đối với tài sản không? Ví dụ: đỗ xe cản trở người đi bộ, hoặc đỗ xe chắn cửa nhà, thì chủ nhà có quyền dùng mọi biện pháp để kéo xe khỏi chỗ đỗ sai, dù xe có nát thì chủ xe tự chịu, ngoài ra còn bồi thường cho chủ nhà chi phí đập phá xe, trong quá trình xử lý xe nếu chủ nhà bị thương thì chủ xe phải trả chi phí thuốc men khám bệnh.

e cũng ủng hộ sáng kiến này của cụ
hic, nhưng e chỉ là thằng grap thì có ý nghĩa gì đâu, thế mới khổ.

K.nạn là ra đường nhìn thấy bọn nó đi sai như thế, nhưng mình lại không có quyền hành gì? quay clip lại không biết gửi tới ai? gửi thì ngta xử lý trong bao lâu? và làm thế có hiệu quả gì không? cải thiện đc gì không hay chỉ gây thù oán mâu thuẫn?
Ngồi gõ phím rất oai, nhưng ngay cái quyền nhắc nhở ngta cũng không dám, vì sợ gặp phải thằng hổ báo nó quay lại táng cho bủ mọe, kiện cáo chóe gì? được vạ má đã sưng
Nhưng ra đường cứ mươi mét lại 1 thằng đi ngược trực đâm vào mình đi đúng, cũng hãi
Hay là mình cũng đi cmn sai như chúng nó cho hòa đồng hả cụ?

tamtu34 · 20/9/24

HTlangtu nói:
Hay là mình cũng đi cmn sai như chúng nó cho hòa đồng hả cụ?

Mình cứ phải đi đúng.
Nhưng đi đúng hiện nay là chưa đủ để bảo vệ mình, mà phải trang bị kỹ năng lường trước những cái sai của các đối tượng khác nữa, cái này phải thích nghi thôi. Ví dụ, e đang đi đúng bình thường, mà đi gần đến 1 ô tô đỗ bên lề không cụp gương, là phải giảm ít nhất 50% vận tốc, và liếc cái cửa xe kịch liệt khi đi qua, nhỡ nó bất ngờ mở tung thì mình xòe.
Mình chứng kiến rất nhiều, phần lớn xe máy đi qua sát chiếc ô tô đỗ, không cụp gương, mà xe máy phóng nhanh, không hề giảm tốc độ hay chú ý, là 99% xòe nếu ô tô bất ngờ mở cửa.

poiuy · 13:41 20/09/2024

Ông Lão Đánh_Cá nói:
Ngắn gọn: khi nào xử phạt bằng trái tim, thì lúc đó XH mới chuyển biến tích cực đc.

Còn chưa làm đc thì chấp nhận xh nó vậy, thằng nào khôn thì sống ngu thì chết trước (chết nhanh).

Sao lại xử bằng trái tim? Trái tim nó theo cảm xúc, rất dễ xử theo hướng bênh người yếu thế. Phải xử theo nguyên tắc loại bỏ nguyên nhân gốc thì mới giải quyết được vấn đề.

kutingayxua · 13:59 20/09/2024

mmxhung nói:
Khó lắm, dân trí thấp, quan thì chỉ muốn làm cái gì ra tiền chứ đụng vào mấy đứa khố rách áo ôm đấy thì rách việc lắm

Nhà cháu thì nghĩ phạt như bên Ấn hóa ra lại hay. Giờ ai ngược chiều, vượt đèn đỏ. Công an hay dân phường hay nhân dân quanh đó được phát cái roi, ai làm sai bị lôi vụt thật đau vào có khi nhớ đời. Dễ áp dụng và tuân thủ pháp luật nhất.
Thêm nữa là các con đường Hà nội và nên kẻ vạch làn đường dành riêng cho xe máy và ô tô để tránh những tai nạn thương tâm như này.

--Lamborghini-- · 15:01 20/09/2024

Mới cách đây gần tháng ở phía bên kia cây xăng cũng có vụ xe cont cán nát đầu như này.
Nay e đi làm bị tắc đường đành phải rẽ trái vào làng để đến đi làm, đến cty mới biết vụ tai nạn.
E mà đi làn ngoài có khi cũng nhìn thấy rồi.
Em xin chia sẻ vì e đi qua đây gần 10 năm để đi làm hàng ngày.
Chỗ này là điểm đen tai nạn, ngoài ra bên trên cũng có vài điểm.
Thời gian gần đây họ mới phát cỏ để phương tiện tham gia giao thông trên đường 5 quan sát ng từ trong đó đi ra, chứ trước đây có lau nó mọc cao quá đầu người ra sát đường nên đi trên đường 5 là gần như không thể quan sát ở đó có ng qua hay không.
Ngoài ra từ cái đường đó ng dân thường bằng qua đường để sang đường sau đó đi ngược đường để vào kcn cho tiện (Toàn đi xe đạp, đạp điện, xe máy mà toàn dong xe đạp lao qua ngã tư), thời gian thường lúc đi làm lên phương tiện giao thông nhiều hơn bt (Bt xe cont chạy đường 5 cũng rất đông rồi).
Chính vì vậy việc va chạm ở cái ngã tư nhỏ đó là thường xuyên, sau khi phát quang cũng đỡ đi nhiều.
E đi qua đó cũng chả hiểu sao bao năm tai nạn nh như thế cq chức năng không phát quang cái đám cỏ đi (Mãi gần đây mới làm).

đội mũ_ lái xe · 15:01 20/09/2024

HTlangtu nói:
Vừa xem cái clip về tai nạn xe bồn sáng nay tại Quý Dương, Cẩm Giàng.

Đáng tiếc là người đi xe máy tử vong, xe bồn chen lấn hết vào làn trong cùng, lỗi này xe bồn là nghiêm trọng rồi
Nhưng bên cạnh đó, có 1 xe đạp điện hay xe máy, (nhìn không rõ) đi ngược chiều làm người đi xe máy láng ra ngoài ngã vào bánh xe bồn.
50% do lỗi này nữa. Không rõ pháp luật sẽ xử lý ntn?

Tuy nhiên, có 1 thực trạng đang thấy rõ là hiện tượng đi ngược chiều, phổ biến tới mức hầu như thấy là rất bthuong, từ nam phụ lão ấu, ai cũng đi như thế, nếu thấy lối rẽ - ngõ rẽ gần đường mình về - đi thế cho tiện. Chứ không chịu đi xuôi xuống dưới rồi vòng lên cho phải đường - vì ngại xa???
Chỉ khi xảy ra tai nạn mới bị xử lý. Và lúc ra tòa rồi, người đi ngược chiều mới hiểu là lỗi mình khá nặng.

Xã hội có 2 phương pháp để người dân phải tuân thủ luật cũng như các quy tắc, định chế là: Giáo dục và Chế tài.
Hình như ta mới làm tạm được phần giáo dục, đó là trên các phương thiện thông tin đại chúng, nhà trường ...còn chế tài đa phần bỏ ngỏ với xe 2 bánh (chủ yếu phạt oto), hoặc là làm không xuể, hoặc là không muốn làm???
Nên người vi phạm ngày càng ngang nhiên, thậm trí thách thức trắng trợn tới mức, sẵn sàng cãi nhau, chửi bới, thậm chí hành hung nếu ai nhắc hoặc mắng mình đi ngược chiều, thay vì thấy rằng mình đang có lỗi.???
Thực sự, những lúc này chỉ mong xxx bên mình được phép cầm baton vụt như bên Ấn Độ hay Bangladet gì đó thì tốt, chứ nhắc nhở phạt không ăn thua.

P/s: Lải nhải chút buổi Sáng, vì đọc thấy tai nạn có tử vong, tiếc cho 1 thân phận rồi gđình ngta, còn bao dự định, dang dở cả - thấy xót xa.

E xin đề xuất 1 biện pháp: cho người đi đường, quay clip xe đi ngược chiều gửi cơ quan chức năng, nếu có việc hành hung chửi bới, đe dọa người quay clip, thì ngoài phạt tiền còn tù giam 5-10 ngày. Thực hiện ngay từ 1/1/2025
Và các llcn phải thực sự làm nghiêm với những đối tượng này bất kể ai, trên cả nước.
Còn csgt thấy đối tượng này, cho phép vụt baton, và giữ lại phạt nặng, gửi hình ảnh và vi phạm về địa phương hoặc cty, cơ quan. Tái phạm là tù giam
Như vậy vấn nạn này mới chấm dứt được và không có người chết oan uổng vì vi phạm ngớ ngẩn ntnay
E nghĩ là đến lúc làm nghiêm được rồi ạ???
2024 tức là đang sang thập kỷ thứ 3 của thiên niên kỷ mới rồi. Vấn nạn này còn chờ gì nữa không được ưu tiên giải quyết???

Em góp 1 ý: CSGT làm nghiêm như với ô tô vi phạm, sẽ hạn chế được ít nhiều

[Funland] cho e hỏi ngu chút: Giải pháp cho vấn nạn xe máy, xe điện đi ngược chiều khi nào sẽ thực hiện???

Xe điện

Xe buýt

Xe container

Xe lăn

Xe cút kít

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe điện

Xe buýt

Xe ba gác

Xe tăng

Xe cút kít

Xe ngựa

Thông tin thớt