vâng đúng là ơ quảng trị ạ qua lối rẽ vào bãi biển cửa việt một đoạn là tới , cây cầu ý không đẹp lên giờ it người để ý
xe này của cụ ngày chước em mê lắm vì đi đầm , máy khỏe
có nghỉ ăn cơm mỗi nần mất khoảng 1 tiếng , chong núc chờ nhà hàng nấu ăn thì em lên giường nhà hàng nẳm chợp mắt tý , khi nào họ làm cơm song thì gọi giậy ăn
vì em chỉ vào những nhà hàng bình dân của giới chạy xe đường dài thôi lên vào đó ăn gì kêu người ta mới đi làm chứ người ta không làm sẵn...
em không được ngủ , chỉ khi vào ăn thì cả ăn và nghỉ khoảng 1 tiếng 1 nần , cây cầu đó ở quảng trị đầu nối rẽ vào bãi biển cửa việt ạ , cây cầu đó không đẹp nhưng nó có ý nghĩa lịch sử tý , và chân cây cầu đó là có cột cờ giới tuyến
thấy cụ chụp nhiều cầu sao không thấy cụ chụp cây cầu Hiền Lương ( cây cầu chia cách 2 miền nam bắc , cạch cột cờ Giới Tuyến )
cách đây 5 năm em cũng làm một chuyến như cụ nhưng lúc đi em phi thẳng một mạch từ Hà Nội vào Bàn Nà hit , em đi từ 9h tối đến 5 giờ triều hôm sau mới tới lơi , không...
lếu mà đánh nó nó sẽ chửi mình là vũ phu
mà lếu chửi nó thì nó bảo mình là vô học
quan điểm của em là cứ nói thẳng với nó là em sách va ly quần áo về ngoại chước đi rồi mai anh về anh thưa chuyện với ông bà sau !
nén bạc đâm toạc tờ giấy cụ ơi
chỉ khổ lái xe thôi
nhà xe có tiền có thế lực đổ hết tội lên đầu lái xe
chứ các bác tài đường dài xe khách làm gì có chuyện lái kém , tài non
thôi âu cũng là cái số