em ở uông bí . lượn khu vực đại yên hạ long như cơm bữa .. cụ cho em xin số thi thoảng em với cụ giao lưu nhể. em lên hn cũng nhiều nhưng lại chưa họp mặt với các cụ đấy được lần nào ngoài mỗi lần ngồi với cụ Yêu xe hơn bồ và cụ Le Xuan Thiep :D
nhẹ thì thay phớt , thay dầu. nặng thì chết bơm
kinh nghiệm của cháu là mất xèng 1 lần. cụ mang thước đi roa lại 1 lần , thay phớt , tịt ngòi luôn . và việc đó thì chắc chắn là thợlàmhộ rồi . thước cháu bị rỉ dầu. thay phớt chỉ chạy được vài tháng lại đâu vào đấy. cuối cùng phải đi roa lại và...
em đo tại chân cắm của senol này luôn đó anh .
vì hệ thống điện xe em là điện zin nên các dây đều nằm trong ống hết . rạch ra mà lần ngược lại thì xót quá , mà nhìn trên sơ đồ điện thì hoa cả nắt chưa tìm thấy điện em nó ở đâu , đi như thế nào ạ :(
có cụ nào biết chân cắm em senol này đi...
nhà cháu cũng muốn cái đồng hồ nó hỏng lắm nhưng không thế cụ ạ
cháu tưởng do mát kém nên thử đấu trực tiếp đường mát cũng chỉ ra 6v. có cụ nào gặp hiện tượng như này chưa ạ :(
video nhà cháu đo ở đây ạ
dạ đục bằng tay. có các ống đục kích thước bằng chính xác các lỗ luôn ạ
mép ngoài họ để rộng hơn , không ảnh hưởng gì cụ ạ. mang về lắp vừa khít. xe cháu đang chạy cái tấm joăng này ạ :D
hôm nọ điều tra ông anh thì mới biết là cái joăng này thợ lấy 50k tiền giấy và 200k tiền công đục đó cụ ạ. vì làm nhiều chi tiết và lâu . cụ ok thì cháu nhờ ông anh mang mẫu zin của cháu đi sao lại là được :D