Recent Content by Schumacher

Xe của cụ TONGIA ạ Cháu cũng đang mê chiếc đấy. nhưng giá giờ bị đẩy lên cao quá

Cụ nào nhà mình chạy Fury đấy ạ? Cho cháu hỏi chút thông tin được không ạ? Cám ơn các cụ !

Chúc mừng Đồng chí Đỗ Năm Trăm Tổng bí thư, Chủ tịch nước Hoa Kỳ !!! Kính chúc đồng chí và gia định mạnh khỏe !

Tủ lạnh LG Inverter InstaView Door-in-Door 601 lít GR-X247JS em xin giá cái tủ LG đấy với ạ

Em xin giá cái bếp Malloca kính trắng này với ạ

Cá nhân cháu thì thấy cách này tiện nhưng không ổn lắm ở chỗ là cách này thì thao tác nhanh nhưng lại có xu hướng chỉ dùng bàn chân để đạp phanh. Trong những tình huống bình thường thì không sao, nhưng với tình huống cần lực phanh lớn thì lại bị thiếu. Nên cháu vẫn đề nghị là khi đổi chân ga -...

Quay trở lại việc nên tránh chướng ngại vật cố định như thế nào? Những tài xế thiếu kinh nghiệm thì họ chỉ quan tâm đến việc tránh chướng ngại vật như thế nào để không va chạm vào nó là được. Cháu tỷ dụ là tài xế phát hiện ra chương ngại vật cố định trên đường và quyết định tránh sang phải...

1.2 - Chướng ngại vật di động: Chướng ngại vật di động là chướng ngại vật thay đổi vị trí (hay nói cách khác là di chuyển) từ khi chúng ta phát hiện ra nó đến khi chúng ta vượt qua nó. Vậy chúng ta tránh chướng ngại vật di động như thế nào: 1) Giảm tốc độ, thậm chí dừng lại cho đến khi chướng...

Cháu xin tiếp ạ: Chỉ có tránh mỗi cái chướng ngại nào đó mà đã phải phức tạp thế rồi. Thực ra thì rất nhiều tài xế họ tránh chướng ngại một cách rất chi là "Hồn nhiên". Báo hại những người tham gia giao thông cùng không kịp phản ứng. Cái này cũng là một phàn do "Chúng ta là người Việt", cái gọi...

Năm mới, cháu xin kính chúc CCCM một năm AN TOÀN TAY LÁI, THOẢI MÁI TIỀN TIÊU ạ !!!!

Vậy thì chúng ta nên ứng xử thế nào là hợp lý? Cái này thì cháu nói trong phần sau. Ở đây cháu xin đề cập đến một vấn đề là : Trường hợp nào thì chúng ta sẽ bị va chạm với chướng ngại vật? Trước hết cháu xin "Định nghĩa" thế nào là "Chướng ngại vật cố định": Đó là chướng ngại vật làm cản trở...

Túm lại là với chướng ngại vật cố định thì chúng ta cơ bản có 6 cách ứng xử khác nhau 1) Phanh từ từ 2) Đến sát chướng ngại mới phanh gấp 3) Chuyển hướng dần sang phải để tránh 4) Đến sát mới đánh lái gấp sang phải để tránh 5) 6) cũng tương tự nhưng tránh về bên trái. Vấn đề là có mỗi cái...

Bỏ bê 4Rum lâu quá rồi. Với lại dạo này 4rum mang tính thương mại nặng quá thành ra cháu cũng không có nhiều hứng thú vào ngó nghiêng. Cơ mà dạo này đi đường thấy ức chế quá. Một phần cũng do lượng xe cộ tăng nhanh mà những người cầm lái không phải ai cũng có đủ "trình độ" để vận hành xe. Thôi...

Cháu xin tiếp ạ. PHANH Nếu như bắt buộc phải phanh thì đương nhiên là không nên để đến gần chướng ngại vật mới đạp phanh gấp theo cách (2) rồi. Tuy nhiên, nói thì đơn giản như vậy, nhưng thực tế thì cũng không dễ đâu ạ. Phanh phụ thuộc vào 4 yếu tố chính 1) Thời gian phản xạ sau khi phát...

Giả sử chúng ta gặp chướng ngại vật cố định (màu đỏ) thì sẽ có 4 cách xử lý 1 - Phanh từ xa, dừng lại trước chướng ngại vật một khoảng đủ an toàn 2 - Phanh gấp, đến sát mới dừng lại 3 - Tránh, nhưng đến gần mới đánh lái gấp để vòng tránh 4 - Chuyển hướng xe từ xa để vòng tránh. Nhìn vào đây...