Recent Content by Ryan848

Làm gì tới mức ấy cụ, nhìn đời xe chắc khoảng 2006-2008, hình như hồi đó Dream Việt có 2 đời, 1 đời chỉ mười mấy triệu, 1 đời trên 20tr, nếu em nhớ ko nhầm.

Xe dem này tính trượt giá có khi bằng tiền mua thời điểm đó luôn ấy cụ nhỉ?

Em cũng akay đoạn ngõ 42 này vãi, giờ chiều tối oto đỗ 2 bên ùn tắc hết đường. Cái này em thấy chủ yếu do khách quán ăn chứ có phải dân đâu nhỉ? Chẳng nhẽ chụp ảnh post lên ihanoi x-(

Em có con LG V60 vứt nhà nhưng lười vẫn chưa back up hết dữ liệu, cũng ko định bán nên vứt nửa năm nay.

Em ủn phụ cụ.

Bt em đi Hòa Bình (trong ngày) hoặc Trạm Tấu...cũng cỡ 500k/ngày, nhưng đó thường là chạy vs ae, đoàn cỡ 6-8ng :)

Em xin phép tag cụ Doun vừa hoàn thành chuyến Cao Bằng, cụ ấy đi Rebel 300, chạy cũng 300km/ngày. Cụ ấy mà đi Bel 500 thì phải chạy cỡ 500km/ngày luôn :))

~300km/ngày cụ thể lực khỏe đấy + xe phù hợp để đi tour :)

Thế là cấm chỉ định vs lưỡi ngắn hỏ cụ Mít? :))

Có cụ nhé, dắt răng lắm :D

Giờ luật làm chặt + CA cũng đầy đường nên gần như ít xe độ dám chạy ngoài đường, chưa kể 10 chiếc GB250 thì đến 9.5 là giấy tờ ko chuẩn.

Ngày trc BB hot, đồ ngon tí thì giá trên giời, đồ rẻ thì sợ hàng lô, hàng dựng... Cũng 1 thời nhiều cụ chạy đua công nghệ, vọc vạch các kiểu. Hồi đó cảm giác BB ko chỉ là 1 chiếc đt mà như 1 khái niệm ấy :D

Vâng bt thì ko nói mà giờ tan tầm đi/về mới oải. Xe tải to mấy nhà máy cũng chui ra y rằng tắc dài.

VXT em cũng nghĩ chắc còn lâu mới mở rộng đường, vướng bên phía dọc các cty QĐ phải ko cụ? Cơ mà đường đó ko mở nhanh thì đường SĐ cũng càng ngày càng tắc, VXT cũng tắc, chỗ KCN Đài Tư qua M10 cũng tắc, chán vãi :(

Đi xe máy lại cùng gia đình mà 3N2Đ thì hơi mệt, trừ khi cụ từng phượt nhiều và quen đường + đi pkl dáng cruiser (đỡ mỏi nhất).