Nói về xe SH 300i
Tôi mua xe này được năm rưỡi rồi, chạy thi bốc, êm nhưng có lẽ do trình độ sử dụng của cả nước còn nghèo quá nên mỗi lần trục trặc chẳng biết đưa đi đâu sửa. Đến của hàng Honda thì đước trả lời " không sửa xe nhập, mang ra các tiệm gọi là uy tín thì mỗi nơi phán và làm một kiểu như làm mò. Thế rồi xe vẫn chạy được nhưng 1 tháng cũng phải rờ đến máy 1 lần.
Đầu tiên hồi cuối năm 2007. Đèn vàng báo thay nhớt bật sáng - Khi đó xe chạy 3000 km. Thay nhớt xong, đèn vẫn sáng. Tưởng thay không đúng chủng loại nhớt, lại thay lần 2 trong vòng có 1 tuần. Thợ uy tín loay hoăy tháo cả lọc nhớt rồi phán phải thay luôn cả lọc nhớt 200k nhưng vẫn sáng đèn. Chảng biết làm sao reset lại theo kiển SH 300 i không tác dụng, đành chịu vậy máy tháng rồi có dừng xe lại mò các nút reset cuối cùng cũng được, đèn tắt.
Xe chạy có hiện tượng rất nóng, vài lần chạy đường dài thì không sao. Kim báo nhiệt ở mức trung bình nhưng chạy trong thành phố, nhiều lô cốt quá nên kim nhiệt cứ ngấp nghé vạch đỏ lại phải tấp lên lề ngồi chờ hạ nhiệt ( nếu chạy 30 km/h - 15 cây số là có bệnh này ), mặc dù lúc mới lấy xe, cửa hàng bán đã đấu tắt phần quạt gió cứ mở công tắc xe là xe ào ào chạy quạt. Không biết do hỏng cái gì hay loại xe này nó như vậy ? có pác nào b chỉ giáo dùm.
Còn cái đèn HISS không phải 72 giờ là không mở máy là chuyển sang chế độ Sleep đâu, khi mới mua xe, 2 tuần không chạy cũng không sao, sử dụng được 1 năm thì chỉ 5 ngày là đèn này tắt ngúm. Reset lại là sáng vô tư.
Xe mua mói nhưng nóng máy, có pác nào đã sử dụng loại này rồi thì chỉ giáo kinh nghiệm giùm.
Tôi mua xe này được năm rưỡi rồi, chạy thi bốc, êm nhưng có lẽ do trình độ sử dụng của cả nước còn nghèo quá nên mỗi lần trục trặc chẳng biết đưa đi đâu sửa. Đến của hàng Honda thì đước trả lời " không sửa xe nhập, mang ra các tiệm gọi là uy tín thì mỗi nơi phán và làm một kiểu như làm mò. Thế rồi xe vẫn chạy được nhưng 1 tháng cũng phải rờ đến máy 1 lần.
Đầu tiên hồi cuối năm 2007. Đèn vàng báo thay nhớt bật sáng - Khi đó xe chạy 3000 km. Thay nhớt xong, đèn vẫn sáng. Tưởng thay không đúng chủng loại nhớt, lại thay lần 2 trong vòng có 1 tuần. Thợ uy tín loay hoăy tháo cả lọc nhớt rồi phán phải thay luôn cả lọc nhớt 200k nhưng vẫn sáng đèn. Chảng biết làm sao reset lại theo kiển SH 300 i không tác dụng, đành chịu vậy máy tháng rồi có dừng xe lại mò các nút reset cuối cùng cũng được, đèn tắt.
Xe chạy có hiện tượng rất nóng, vài lần chạy đường dài thì không sao. Kim báo nhiệt ở mức trung bình nhưng chạy trong thành phố, nhiều lô cốt quá nên kim nhiệt cứ ngấp nghé vạch đỏ lại phải tấp lên lề ngồi chờ hạ nhiệt ( nếu chạy 30 km/h - 15 cây số là có bệnh này ), mặc dù lúc mới lấy xe, cửa hàng bán đã đấu tắt phần quạt gió cứ mở công tắc xe là xe ào ào chạy quạt. Không biết do hỏng cái gì hay loại xe này nó như vậy ? có pác nào b chỉ giáo dùm.
Còn cái đèn HISS không phải 72 giờ là không mở máy là chuyển sang chế độ Sleep đâu, khi mới mua xe, 2 tuần không chạy cũng không sao, sử dụng được 1 năm thì chỉ 5 ngày là đèn này tắt ngúm. Reset lại là sáng vô tư.
Xe mua mói nhưng nóng máy, có pác nào đã sử dụng loại này rồi thì chỉ giáo kinh nghiệm giùm.
Sr nhớ nhầm 
