Theo công văn nói là "công trình mở rộng đường cơ động lên cột mốc"??? Chắc là đường cho 4b chạy lên. Nếu đúng thì không phải leo gần 600 bậc như hiện nay.
Đối diện với ngã 3 rẽ lên Pia Oắc phia bên kia đường có Trạm kiểm lâm, không biết các cụ có phải xin phép các đ/c kiểm lâm để lên không chứ hồi em đi là phải sang xin phép rồi mới mở barie cho xe qua. Cũng chẳng có gì khó dễ nhưng đó là thủ tục thôi.
Lý Bôn chỉ là một xã của huyện Bảo Lâm thôi cụ. Trung tâm huyện, hoặc là huyện lỵ của Bảo Lâm là thị trấn Pác Miều. Nếu theo hướng của cụ khi qua cầu Lý Bôn rẽ phải, chạy khoàng 25km nữa thì đến, qua Pác Miều sẽ đến Bắc Mê rồi về Hà Giang.
Tiện đây nếu cụ nào mới đi tuyến Lào Cai - Mường Khương - Pha Long - Simacai - Bắc Hà thì cho em biết tình hình đường sá thế nào, có còn sạt lở không. Em định giữa tháng 11 này đi ạ.
Cứ chạy QL2 đến Tân Quang thì rẽ trái vào DT177 là chuẩn nhất, đây là tuyến đường truyền thống mà em thấy mọi người vẫn chạy. Tuy nhiên năm ngoái em đi Tả Sử Choong, Thông Nguyên và Chiêu Lầu Thi thì đường 177 đang làm không thể chạy được, đến Việt Quang em phải chạy ra Quang Bình để đi lên. Cụ...
Em thấy thông tin này trên mạng, gửi cc tham khảo.
https://venews.biz/bien-bao-oto-ngang-va-doc-khac-nhau-the-nao-55611.html?utm_source=checkview&utm_medium=gthinh
Em thấy ch/tr của cụ PhungQuangThanh hợp lý hơn, hai hôm đầu tham quan,chạy vừa phải, hôm cuối chỉ chạy về nên không bị áp lực về thời gian. Hôm đầu nghỉ ở Trạm Tấu là hợp lý.
Chương trinh ngày đầu của cụ Cunem em thấy căng quá, chạy căng đét, đến được MCC chắc gì đã 1 pm? Lại tham quan Mâm Xôi...
Vâng, vậy thì đúng rồi. Em tính 7h là xuất phát ở Lào Cai rồi cho nên đến Bắc Hà lấy phòng khách sạn rồi ăn trưa. Qua chợ Cán Cấu vớt vát được tý nào thì được thôi, mục đích chính của mình là chợ Bắc Hà mà.
Tks cụ nhiều.