Recent Content by luannissan

ok cụ.chúc cụ mua may bán đắt nha.e cũng chỉ timf quạt cũ ạ

cảm ơn cụ, e tìm quạt cũ thôi

vâng,cái này tùy nhu cầu,sở thích và ham mê.Quạt cũ thì đế gang, chủ yếu cơ, không điện tử nên rất bền.dùng cái nắn dòng của cụ cũng được vì nó cũng chỉ dành cho động cơ 1 pha nên không ảnh hưởng nhiều, chủ yếu là củ này cũng phải xịn và cuốn tốt, đủ vòng.cách điện tốt không là bị dòng fuco...

Nhật bãi thì cá nhân e đã từng ở đó thì thấy cũng bình thường.bền thật, nhưng phải cái dùng cục đổi nguồn hơi phiền

chuẩn đấy cụ, chịu nhiệt, chịu mài mòn

kdk thì nó hơn hẳn 1 bậc rồi.chạy thoải mái mà bền

chuẩn cụ.mạch tầu thì hay hỏng tụ nên hay bị tèo.quan trọng cái động cơ tốt,cánh ko gẫy là ổn

đồng nai cũng đc,thi thoảng châm thêm ít nc cất là thoải mái mà.chứ loại bình ướt miễn bảo dưỡng cũng lởm lắm

vâng,để về tháo hết toàn bộ led ra xem,lúc e kt thì ko le lói sáng gì cả nên ko rõ rò ở đâu

e dùng cục ướt theo xe là 3,5 năm.sau càng đi xuống

e mạn hoàng quốc việt cụ ơi

bị to hơn hay ngc cực vậy cụ.e thấy bình khôn hay hẹo lắm.bình nc GS cũng ko có loại nào vừa xe hả cụ

e dùng varta rồi,atlas rồi ko bằng bình nc theo xe.cụ tưnvaans e bình nc chõne honda jazz nhé

e thay cục varta bên cụ được 18 tháng(07/2023) là tèo rồi.giờ ko giữ được điện.sạc lên đc 13,4v,để được 1 hôm thì tụt còn 12v.máy phát nhà e là 14v nhé

e vừa thay cục varta cho e nó,xe từ 2017 đến giờ mà 3 cục acqui rồi,kt máy phát 14v,gaz lên cũng thế cục theo máy là cục acqui ướt,dùng lâu nhất xe e ko lắp thêm đèn, độ thêm gập gương thôi,đèn thì thay hết là led mà nhanh chết acqui quá cụ nào có chỗ thay acqui nước tại hà nội thì nhắn e nhé