Ảnh bé quá bác ạ, em nhìn không rõ...nhưng nhìn chung như sau:
- Nếu dầu số (loãng, màu đỏ...) nên khi chảy thì chảy lớn, nên sẽ "rớt tong tóc..." liền
- Dầu máy, đặc và thẩm thấu mạnh...nếu nó ở khu tiếp giáp máy+ hộp số thì là do phớt đuôi cơ rò rỉ...
Nếu cụ đang bận, chưa đi làm xe được thì chỉ cần kiểm tra và duy trì mức dầu động cơ trên thước là có thể yên tâm ạ
- Nếu dầu số (loãng, màu đỏ...) nên khi chảy thì chảy lớn, nên sẽ "rớt tong tóc..." liền
- Dầu máy, đặc và thẩm thấu mạnh...nếu nó ở khu tiếp giáp máy+ hộp số thì là do phớt đuôi cơ rò rỉ...
Nếu cụ đang bận, chưa đi làm xe được thì chỉ cần kiểm tra và duy trì mức dầu động cơ trên thước là có thể yên tâm ạ