Cụ nói đúng ! Đồng quan điểm với cụ. Cá nhân tôi không bao giờ đi vào làn này. Nếu rẽ phải thì đi làn giữa rồi chuyển dần khi đến gần điểm giao cắt. Như vậy xe máy có phần đường di chuyển. Các cụ ngồi ô tô chỉ bực bội và sốt ruột nhưng xe máy thì khổ lắm lắm luôn.
Cụ nói chuẩn, kích hoạt lên khéo đi một thời gian cụ chủ bị đau tim hoặc vỡ mo^ng do bị hôn liên tục kkkkk. Nó hoạt động không chính xác như đời mới có radar.
Nôm na có xe tạt đầu hoặc khoảng cách quá gần mà không thấy cụ chủ rà phanh nó sẽ tự kích hoạt, đời mới còn có chức năng thấy lái xe...
Khuyên cụ nên mua tầng 7 nếu có mà giá cũng tốt như vậy. Về tiếng ồn thì em dự là 10 tầng gần cụ vấn đề này là như nhau. Tầng áp kỹ thuật có một số vấn đề về thoát nước do thiết kế, cụ thể là trào ngược. Ưu điểm là lên xuống thang nhanh không phải chậm chờ, vấn đề này hàng ngày nên cũng gây khá...
Các cụ cao nhân cho em hỏi :
Em muốn thay giảm xóc cho M3 - 2020. Nên thay trong hãng hay ở ngoài ? Giá chênh nhiều không ạ ?
Nếu thay loại KYB hoặc TEIN có khác biệt nhiều không ạ ?
Em cảm ơn !
Nói thật là vào hãng bảo dưỡng về xong chả biết kim phun có sạch hơn không, cũng chả biết nó có đổ lọ nào vào không các cụ ạ. Được cái cá vàng không nổi.
Các cụ cao nhân cho em hỏi chút.
Xe em M3 - 2020 Pre 2.0 mua từ mới nhưng đi vòng tua máy khoảng 1000 đến 1200 vòng cứ bị giât giật không biết xử lý như thế nào và do lỗi gì ạ ? Dưới và trên khoảng này thì êm không sao cả.
Có cụ nào bị như em không ạ ?
Các cụ cao nhân cho em hỏi :
1. Xe em là Kia Cerato 2011. Gần đây nhấn nút mở cửa trên tay cầm k được, phải nhấn mở trên điều khiển. Khi khởi động cũng phải đút điều khiển vào ô khẩn cấp (giống như điều khiển hết pin vậy). Khi đóng cửa, nổ máy xe vẫn báo như khi tắt máy mà bỏ quên chìa trên xe...