Thảo luận Santafe 4WD chọn phuộc Tein hay phuộc zin

[thehiengpt]

Chào cccm. em đang nghiên cứu quả phuộc cho San và đang phân vân đổi sang TEIN, cụ nào sử dụng tein trên San cho em tham khảo kinh nghiệm thực tế với ạ.

 

[khuattung95]

e bên hội CRV, thấy nhiều cụ order bển về khoảng 20 củ cho 4 thụt, có chỉnh nấc cứng mềm, xứng đang đồng tiền đó cụ, còn thông thường đội e dùng KYB thôi

 

[thehiengpt]

e bên hội CRV, thấy nhiều cụ order bển về khoảng 20 củ cho 4 thụt, có chỉnh nấc cứng mềm, xứng đang đồng tiền đó cụ, còn thông thường đội e dùng KYB thôi

vâng, e đang nghiên cứu mà vẫn phân vân vụ phuộc zin là phuộc tự nâng ạ

 

[z300]

e bên hội CRV, thấy nhiều cụ order bển về khoảng 20 củ cho 4 thụt, có chỉnh nấc cứng mềm, xứng đang đồng tiền đó cụ, còn thông thường đội e dùng KYB thôi

Có gồm lò xo không cụ? Nova 4x4 đang chào 20 tr không lò xo

 

[z300]

vâng, e đang nghiên cứu mà vẫn phân vân vụ phuộc zin là phuộc tự nâng ạ

Là sao cụ Nhỉ

 

[khuattung95]

Có gồm lò xo không cụ? Nova 4x4 đang chào 20 tr không lò xo

phuộc thôi cụ, lò xo đặt thêm

 

[thehiengpt]

Là sao cụ Nhỉ

à e ghi nhầm, ý e là phuộc zin là phuộc self leveling tự nâng gầm lên khi chở nặng nên hơi phân vân có lên cây tein không ấy

 

[manhvuong]

Xe Em khoảng 4v đã oẳng 2 phuộc sau, hãng thay cho bộ mới, giờ chắc cũng sắp đến lịch oẳng đợt 2 rồi. Chán. Chắc thay luôn loại xịn

 

[z300]

Xe Em khoảng 4v đã oẳng 2 phuộc sau, hãng thay cho bộ mới, giờ chắc cũng sắp đến lịch oẳng đợt 2 rồi. Chán. Chắc thay luôn loại xịn

Xe năm nào mà chán thế?

 

[manhvuong]

Xe năm nào mà chán thế?

Bác ko biết bệnh kinh niên của santafe là cứ khoảng 3 4 vạn là tèo cái phuộc sau à. Bt phuộc trước nhanh hỏng hơn, . Xe em 2019, đk 2020

 

[z300]

Bác ko biết bệnh kinh niên của santafe là cứ khoảng 3 4 vạn là tèo cái phuộc sau à. Bt phuộc trước nhanh hỏng hơn, . Xe em 2019, đk 2020

Không ạ. Em mới hơn 2 vạn. Chắc còn 2 vạn nữa mới biết

 

[dangkimai]

Không ạ. Em mới hơn 2 vạn. Chắc còn 2 vạn nữa mới biết

Kể cả 2v1 vẫn xịt như thường cụ nhé hên xui lắm. Có xe lại dc hơn chục vạn. Nhưng nhìn chung là... hay xì

 

[trungbusiness]

Tốt nhất là mua kiểu phuộc nguyên bản, chấp nhận rủi ro nhanh hỏng vì là thiết kế mới. Còn mấy cái phuộc độ loại dùng bulong để căn chỉnh độ cao thấp cho các loại xe, phải thay lò xo đề phù hợp và chỉnh cả mớ nấc cứng mềm thì bạn tự hiểu nó ổn hay không.