Ngoại thị, nơi mà cùng chiều lưu thông có nhiều làn xe, làn bên trái chỉ dùng để vượt

[funyfull]

Bài gốc
4/Bổ sung quy định :Ngoại thị, nơi mà cùng chiều lưu thông có nhiều làn xe, làn bên trái chỉ dùng để vượt, đăc biệt làn giáp với giải phân cách chiều lưu thông. Chỉ có ngoại lệ cho trường hợp xe bên trái chuẩn bị rẽ.
Nội dung này sẽ loại bỏ những trường hợp xe “rùa” ôm làn trái, gây ức chế buộc xe đi nhanh hơn phải phạm luật vượt bên phải.

 

[adng]

Em phản đối bài này. Chỉ làm mệt thêm.
Lý do: đã đến nỗi thừa làn đường chưa mà phải làm thế; trong khi thiếu đường trầm trọng.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Xin cảm ơn kụ chủ có một loạt topic với những câu hỏi rất cụ thể.

Cá nhân nhà cháu thấy không nên dành riêng một làn đường bên trái chỉ để vượt xe, vì 3 lí do sau:

1- Nên tìm cách nâng dần tốc độ luồng xe lưu thông trên đường ngày càng đi nhanh hơn lên.
Nên tránh không tổ chức giao thông theo cách khuyến khích các xe vượt nhau, vì hành vi vượt xe là một trong những hành vi nguy hiểm nhất trong giao thông.
Vì vạy, ở Vn không nên khuyến khích vượt xe, càng không nên để dành hẳn một làn cho các xe vượt nhau, rất lãng phí, nhất là trong điều kiện diện tích mặt đường của nước ta đang rất thiếu.

2- Không nên áp dụng một thay đổi chỉ vì mục đích để giải quyết phần ngọn của một bất cập khác, theo kiểu "dùng nước xa chữa lửa gần".
Xe rùa bò do nhiều nguyên nhân, ba trong các nguyên nhân gây ra rùa bò là 1- xe quá tải, xe chở quá khả năng lực kéo thông thường của phuơng tiện; 2- xe lạ đường, csgt hay phạt sai luật dẫn đến lái xe không biết đi trên đường kiểu gì cho đúng, cho khỏi bị phạt; 3- xe chim mồi do xxx thuê làm bẫy để phạt tiền lái xe;

3- Rất nhiều nước trên thế giới, kể cả các nước rất giàu có, hệ thống đường bộ rất phát triển, như Hoa kỳ chẳng hạn, cũng không dành một làn đường riêng chỉ để cho xe vượt nhau.

 

[pnew]

Em phản đối bài này. Chỉ làm mệt thêm.
Lý do: đã đến nỗi thừa làn đường chưa mà phải làm thế; trong khi thiếu đường trầm trọng.

Đồng ý với cụ. Nhưng cần phải làm rõ nguyên tắc "đi về bên phải theo chiều đi của mình" để tránh tình trạng ôm làn trái trong khi bên phải bỏ trống