[Thảo luận] Haihatsu Citivan 2003 đè ga sang số bị hiện tượng giật như ngộp xăng

[happylane]

Thường gặp khi xe em chở đủ tải trời nắng bật điều hòa và dừng đèn, tăng tốc nhiều, hoặc vẫn để điều hòa vào chiều tối thì ít bị nhưng cũng bị khi đi đường dài hay tăng tốc sang số nhiều, chạy không điều hòa và ít tải thì hầu như ít bị em chưa thử ở đường dài. Em đưa ra thợ xúc bình xăng con thay lọc, thay bugi, thổi lọc gió rồi mà vẫn ko hết bệnh, cụ nào cao tay hay gặp qua xin ghé vào giúp em với
Ps: Khi vừa đè ga thấy bị giật thì em nhấn sâu hết chân ga xuống thì hết giật, và cứ mỗi lần tăng số đều phải làm như vậy liên tục, xe chạy theo trớn đường phẳng thì lại không giật (đường xấu hay đệm ga tăng tốc lại giật).

 

[tadano]

Cụ kiểm tra lại bobin và chia điện dây cao áp nữa.
Thường thì hiện tượng này là do mất điện cao áp và có thể đánh lửa ra ngoài do dây cao áp vad cao su bị lão hóa.

 

[happylane]

Cảm ơn cụ để cuối tuần em kiểm tra mấy thứ đó xem sao.

 

[lairai]

Thường gặp khi xe em chở đủ tải trời nắng bật điều hòa và dừng đèn, tăng tốc nhiều, hoặc vẫn để điều hòa vào chiều tối thì ít bị nhưng cũng bị khi đi đường dài hay tăng tốc sang số nhiều, chạy không điều hòa và ít tải thì hầu như ít bị em chưa thử ở đường dài. Em đưa ra thợ xúc bình xăng con thay lọc, thay bugi, thổi lọc gió rồi mà vẫn ko hết bệnh, cụ nào cao tay hay gặp qua xin ghé vào giúp em với
Ps: Khi vừa đè ga thấy bị giật thì em nhấn sâu hết chân ga xuống thì hết giật, và cứ mỗi lần tăng số đều phải làm như vậy liên tục, xe chạy theo trớn đường phẳng thì lại không giật (đường xấu hay đệm ga tăng tốc lại giật).

Cụ xem đoạn ruột gà hút khí từ bộ lọc vào máy chưa ạ?
Trước em bị nứt cái ống cao su đó mà sửa đủ các thứ nhưng không hết bệnh. Vô tình mới biết ống đó bị nứt vì ống đó xoắn ruột gà nên nứt rất khó biết.
Em thay cái hết luôn.

 

[happylane]

Cụ xem đoạn ruột gà hút khí từ bộ lọc vào máy chưa ạ?
Trước em bị nứt cái ống cao su đó mà sửa đủ các thứ nhưng không hết bệnh. Vô tình mới biết ống đó bị nứt vì ống đó xoắn ruột gà nên nứt rất khó biết.
Em thay cái hết luôn.

Ý cụ là cái đoạn ống từ Bô e về máy phải ko cụ? hôm trước có lần em nhớ lúc tháo ống ra vệ sinh (ống này cũng dạng gân xoắn kiểu như ống xả máy giặt đường kính thì hình như khoảng 7-8 cm gì đó) thì thấy nó gồm 2 đoạn nối với nhau bằng lớp băng keo điện, em không để ý là nó bị đứt đôi hay do của nó có 2 đoạn ghép vào nhau. Nhưng em cũng lấy băng keo quấn lại vì lúc đó thấy nó cũng hơi lỏng lẽo, mà theo em nghĩ thì nếu nó có hở thì cũng đều là nơi lấy gió vào máy thì sao lại bị như vậy được?

 

[lairai]

Ý cụ là cái đoạn ống từ Bô e về máy phải ko cụ? hôm trước có lần em nhớ lúc tháo ống ra vệ sinh (ống này cũng dạng gân xoắn kiểu như ống xả máy giặt đường kính thì hình như khoảng 7-8 cm gì đó) thì thấy nó gồm 2 đoạn nối với nhau bằng lớp băng keo điện, em không để ý là nó bị đứt đôi hay do của nó có 2 đoạn ghép vào nhau. Nhưng em cũng lấy băng keo quấn lại vì lúc đó thấy nó cũng hơi lỏng lẽo, mà theo em nghĩ thì nếu nó có hở thì cũng đều là nơi lấy gió vào máy thì sao lại bị như vậy được?

Cụ ơi em nghĩ cụ nên thay cái ống đấy trước đi a.
Bệnh từ đó mà ra, em nghĩ vậy, nếu không có cái lọc gió để làm gì cụ nhỉ???
Của em thay cái ấy là hết cà giựt cà giựt luôn ạ.

 

[happylane]

Cụ ơi em nghĩ cụ nên thay cái ống đấy trước đi a.
Bệnh từ đó mà ra, em nghĩ vậy, nếu không có cái lọc gió để làm gì cụ nhỉ???
Của em thay cái ấy là hết cà giựt cà giựt luôn ạ.

ok, cuối tuần em lên SG kiếm mua mấy món đó về thay thử xem sao, hy vọng là ý kiến của cụ là đúng. Mà cũng chẳng biết có để mà mua ko nữa

 

[happylane]

Thử hết cách, thay cả bobin lửa luôn mà vẫn ko dc các cụ ơi, còn cụ nào có cao kiến gì giúp em với

 

[happylane]

Sau vài lần chỉnh sửa vẫn không khỏi bệnh, em đã thay cả bình xăng con. Bệnh đã hết nhưng lại phát sinh bệnh mới hình như là "hụt ga đầu". Mỗi khi nhả ga vào lại ga thì bị hụt một cái khiến xe bị giật xong ga lại lên đều bình thường, hiện tượng này thấy rõ nhất ở số 1 và số 2. Ngoài ra em thấy khi máy để Garanty thì nổ không đều lên xuống liên tục, em nghi là bị mấy ông thợ không biết cắm mấy cái ống hút chân không vì thấy mấy ông cứ cắm lung tung có khi thì bỏ ống không cắm. Cụ nào có xe giống hay biết cách cắm mấy cái ống chỉ giúp em với. cái cục màu vàng ở đầu số 8 hình như là van 1 chiều, cái này em cũng không biết cắm chiều nào cho đúng. Với cụ nào biết nguyên lý làm việc của mấy đường ống này thì giải thích dùm em với. khi tháo ống thì em thấy có lỗ thì hút có lỗ thì không hút cũng khổng thổi ra. lỗ hút là 6, 7, 4 còn lại không hút cũng không đẩy.

 

[cmv534]

Đào thớt lên! Xin hỏi cụ chủ đã sửa dc bệnh này chưa? Xem em cũng bị vậy

 

[tiennguyen120982]

Sau vài lần chỉnh sửa vẫn không khỏi bệnh, em đã thay cả bình xăng con. Bệnh đã hết nhưng lại phát sinh bệnh mới hình như là "hụt ga đầu". Mỗi khi nhả ga vào lại ga thì bị hụt một cái khiến xe bị giật xong ga lại lên đều bình thường, hiện tượng này thấy rõ nhất ở số 1 và số 2. Ngoài ra em thấy khi máy để Garanty thì nổ không đều lên xuống liên tục, em nghi là bị mấy ông thợ không biết cắm mấy cái ống hút chân không vì thấy mấy ông cứ cắm lung tung có khi thì bỏ ống không cắm. Cụ nào có xe giống hay biết cách cắm mấy cái ống chỉ giúp em với. cái cục màu vàng ở đầu số 8 hình như là van 1 chiều, cái này em cũng không biết cắm chiều nào cho đúng. Với cụ nào biết nguyên lý làm việc của mấy đường ống này thì giải thích dùm em với. khi tháo ống thì em thấy có lỗ thì hút có lỗ thì không hút cũng khổng thổi ra. lỗ hút là 6, 7, 4 còn lại không hút cũng không đẩy.

Dưới bình xăng con còn đường ống. Cụ thử ống nào có hơi khi nổ máy thì cho vào số 5 đồng thời lấy van 1 chiều số 8 cho vào đó. Ống còn lại cụ kiếm 1 cái ngã 3 cho vào ống 9 và7. Số 6 bịt lại. 8 cho vào số 2. Số 4 vào ống nhỏ chỗ đầu chụp máy. Số 3 vào số 1. Còn bệnh hụp ga đầu là do van tăng tốc. Xe em thì bị mất ga giữa lên ga nó cứ ù ù ko lên đang đau đầu