Thông tin thiết thức cho sức khỏe ae lái xe trên diễn đàn.

[CV4732]

Em mới nhận được cái Báo cáo này, mang ra đây để các tham khảo và rút ra nhưng bài học cần thiết khi lái xe, tránh những nguy hại cho sức khỏe của các bác. Em vốn kiến thức tiếng Anh bằng con ruồi, nên dịch sơ bộ như sau để các bác ném đá nhé:

Trước khi cho xe lăn bánh, các bác nhớ hạ tất cả các cửa kính xuống. Điều này xuất phát từ những nghiên cứu khoa học cho thấy rằng có xuất hiện một loại khí - gọi là gasoline (em k biết dịch làm sao: lá khí xăng hay dầu nữa) nó xuất hiện ở các ghề ngồi, táp lô, hệ thống điều hòa không khí..., đặc biệt khi đỗ xe dưới trời nắng hoặc khi nhiện độ môi trường ở mức 15 độ F hoặc 6 độ C.
Loại khí này cực độc hại cho các bác khi hít vào (các bác không thể nào loại bỏ được khí này thâm nhập vào xe đâu), nó thâm nhập vào máu và xương, là nguyên nhân dẫn đến các triệu chứng thiếu máu hay giảm bạch cầu trong các tế bào máu. Nếu tình trạng trên kéo dài sẽ dẫn đến các bệnh thiếu máu cấp, ung thư, và các bệnh hiểm nghèo khác.
Tỷ lệ khí độc có chứa yếu tố gây ung thư cho phép trong các vùng kín là 50 mg trên một feet vuông. Trong khi đó xe của các bác nếu đỗ trong gara kín thì tỷ lệ khí độc này trong xe lên tới 400 đến 800 mg. Còn nếu các bác đỗ xe ngoài trời nắng khi nhiệt độ là 15 độ F hoặc 60 độ C thì mức khí độc trong xe của các bác tăng lên 2000 đến 4000 mg hoặc có thể cao hơn 40 lần so với tiêu chuẩn cho phép.
Giải pháp tốt nhất là hạ toàn bộ cửa kính xuống và mở các cửa xe một thời gian trước khi xuất hành.
Nhắc nhở với các bác lần nữa là loại khí này cực nguy hiểm, gây ra cả những độc tố cho gan và thận. Vì vậy, hãy kiên quyết để ngan cản loại khí này thâm nhập vào cơ thể chúng ta.


Nếu có j chưa phải, các bác cư nhắc nhở em nhé. :77::77::77:

 

[summer]

Nhà em thì chưa đọc cái này (l)
Nhưng bình thường để lâu hoặc qua đêm vẫn kéo kính xuống 1 chút
Vừa đỡ mùi trong xe vừa có O2 ngay

 

[Ian]

Em cũng hay làm như thế, trước khi chạy em hay mở hết cửa kính để thông thoáng trong xe. Vốt ka bác.

 

[XXeoMM]

Nghe đã thấy hợp lý, vì sức khỏe từ mai em thực hiện theo bác

Vola!

 

[[GMT]]

Rất bổ ích bác ạ! Em vote bác!

 

[công nông tàu]

Cám ơn bác vì thông tin hữu ích. TỪ mai em sẽ thực hiện. (b)

À! Bác bảo trình độ tiếng Anh của bác bằng con ruồi thế chắc là bác dịch theo nội dung phần bên phải của bản tin đó à :77::77::77::77::21::21:

 

[Chery]

Rất có ý nghĩa cụ ạ

 

[CV4732]

Thông báo này xuất phát từ nước sản xuất dầu mỏ đứng đầu thế giới (Saudi Arabia), họ gửi cho em và em thấy bổ ích cho ae, nên em mạn phép post lên như vậy. Bản thân em, từ sau em cũng phải thực hiện như hướng dẫn trên.Đúng thật là bổ ích.:41::41::41:

 

[Hung_than]

Em mới nhận được cái Báo cáo này, mang ra đây để các tham khảo và rút ra nhưng bài học cần thiết khi lái xe, tránh những nguy hại cho sức khỏe của các bác. Em vốn kiến thức tiếng Anh bằng con ruồi, nên dịch sơ bộ như sau để các bác ném đá nhé:

Trước khi cho xe lăn bánh, các bác nhớ hạ tất cả các cửa kính xuống. Điều này xuất phát từ những nghiên cứu khoa học cho thấy rằng có xuất hiện một loại khí - gọi là gasoline (em k biết dịch làm sao: lá khí xăng hay dầu nữa) nó xuất hiện ở các ghề ngồi, táp lô, hệ thống điều hòa không khí..., đặc biệt khi đỗ xe dưới trời nắng hoặc khi nhiện độ môi trường ở mức 15 độ F hoặc 6 độ C.
Loại khí này cực độc hại cho các bác khi hít vào (các bác không thể nào loại bỏ được khí này thâm nhập vào xe đâu), nó thâm nhập vào máu và xương, là nguyên nhân dẫn đến các triệu chứng thiếu máu hay giảm bạch cầu trong các tế bào máu. Nếu tình trạng trên kéo dài sẽ dẫn đến các bệnh thiếu máu cấp, ung thư, và các bệnh hiểm nghèo khác.
Tỷ lệ khí độc có chứa yếu tố gây ung thư cho phép trong các vùng kín là 50 mg trên một feet vuông. Trong khi đó xe của các bác nếu đỗ trong gara kín thì tỷ lệ khí độc này trong xe lên tới 400 đến 800 mg. Còn nếu các bác đỗ xe ngoài trời nắng khi nhiệt độ là 15 độ F hoặc 60 độ C thì mức khí độc trong xe của các bác tăng lên 2000 đến 4000 mg hoặc có thể cao hơn 40 lần so với tiêu chuẩn cho phép.
Giải pháp tốt nhất là hạ toàn bộ cửa kính xuống và mở các cửa xe một thời gian trước khi xuất hành.
Nhắc nhở với các bác lần nữa là loại khí này cực nguy hiểm, gây ra cả những độc tố cho gan và thận. Vì vậy, hãy kiên quyết để ngan cản loại khí này thâm nhập vào cơ thể chúng ta.


Nếu có j chưa phải, các bác cư nhắc nhở em nhé. :77::77::77:

Không fải là "các bác không thể nào loại bỏ được khí này thâm nhập vào xe đâu" mà là "các bác không thể tránh khỏi hít fải khí này khi ngồi trong xe" cụ ợ!(b)(b)(b)

 

[Hung_than]

Em có thắc mắc là gasoline nó là khí xăng sao mà xuất hiện ở những chỗ như ghế ngồi, táp lô, điều hoà,... được nhể?:^)

 

[NguoiGia]

Cái này em thấy cứ dư lào? Các bác giỏi về hóa hay môi trường vào phân tích kỹ hơn cho anh em chúng em với.

Rất cảm ơn thiện ý của bác chủ thớt,

 

[bachkhoak40]

Cái này có vẻ đúng đấy, trước khi đi em cũng hay mở cửa và hạ kính nhưng khi vội thì cũng quên mất.

 

[xeđạp]

Có lẽ là hơi xăng sống ( xăng chưa đốt ) tích tụ trong xe thì chắc
chắn là độc hại rồi ( tuy nhiên nếu so sánh với các bác đứng bán xăng
thì còn lành chán ) khi xe đã chạy thì ko vấn đề gì.

 

[lada79]

gasoline nều không nhầm thì nó là một chất ở các chi tiết nhựa được lắp trong xe,khi để xe dưới nắng mà đóng kín cửa các chất này sẽ bị bay hơi và tạo thành một lớp mỏng giống như dầu bám trên bề mặt kính. bác nào kiểm tra lại giúp nhé

 

[CV4732]

Em từ đọc cái thông tin này, lên xe là cư răm rắp hạ các cửa xuống,
Thôi cũng đề phòng, trả biết thế nào, cứ ai bảo gì tốt cho sức khỏe là minh làm
Phải không các kụ:69::69::69:

 

[Kicker]

Em mới nhận được cái Báo cáo này, mang ra đây để các tham khảo và rút ra nhưng bài học cần thiết khi lái xe, tránh những nguy hại cho sức khỏe của các bác. Em vốn kiến thức tiếng Anh bằng con ruồi, nên dịch sơ bộ như sau để các bác ném đá nhé:

Trước khi cho xe lăn bánh, các bác nhớ hạ tất cả các cửa kính xuống. Điều này xuất phát từ những nghiên cứu khoa học cho thấy rằng có xuất hiện một loại khí - gọi là gasoline (em k biết dịch làm sao: lá khí xăng hay dầu nữa) nó xuất hiện ở các ghề ngồi, táp lô, hệ thống điều hòa không khí..., đặc biệt khi đỗ xe dưới trời nắng hoặc khi nhiện độ môi trường ở mức 15 độ F hoặc 6 độ C.
Loại khí này cực độc hại cho các bác khi hít vào (các bác không thể nào loại bỏ được khí này thâm nhập vào xe đâu), nó thâm nhập vào máu và xương, là nguyên nhân dẫn đến các triệu chứng thiếu máu hay giảm bạch cầu trong các tế bào máu. Nếu tình trạng trên kéo dài sẽ dẫn đến các bệnh thiếu máu cấp, ung thư, và các bệnh hiểm nghèo khác.
Tỷ lệ khí độc có chứa yếu tố gây ung thư cho phép trong các vùng kín là 50 mg trên một feet vuông. Trong khi đó xe của các bác nếu đỗ trong gara kín thì tỷ lệ khí độc này trong xe lên tới 400 đến 800 mg. Còn nếu các bác đỗ xe ngoài trời nắng khi nhiệt độ là 15 độ F hoặc 60 độ C thì mức khí độc trong xe của các bác tăng lên 2000 đến 4000 mg hoặc có thể cao hơn 40 lần so với tiêu chuẩn cho phép.
Giải pháp tốt nhất là hạ toàn bộ cửa kính xuống và mở các cửa xe một thời gian trước khi xuất hành.
Nhắc nhở với các bác lần nữa là loại khí này cực nguy hiểm, gây ra cả những độc tố cho gan và thận. Vì vậy, hãy kiên quyết để ngan cản loại khí này thâm nhập vào cơ thể chúng ta.


Nếu có j chưa phải, các bác cư nhắc nhở em nhé. :77::77::77:

Cảm ơn những thông tin của bác. Nhưng muốn hỏi thêm bác về những mức nhiệt độ trên:
- Thông thường khi viết đồng thời 2 đơn vị đo khác nhau thì chúng phải tương đương nhau (dành cho người dùng độ C hay độ F nhưng vẫn chỉ 1 nhiệt độ). VD: viết 140 độ F hoặc 60 độ C chứ ít khi viết 15 độ F hoặc 60 độ C như trong bài (vì 140 độ F = 60 độ C). Hình như có sự không thống nhất ở đây?
- Có 3 mức nhiệt độ là 15 độ F (tương đương -9,444 độ C), 6 và 60 độ C, như vậy khí độc sẽ có nhiều khi đỗ xe dưới trời nắng cả khi nhiệt độ cực thấp, thấp và rất cao phải không bác? (b)

 

[raklei]

Lỗi nhầm 60oF và 15oC ấy mà.

 

[Kicker]

Em cũng nghĩ là nhầm thôi, nhưng 1 bài viết ngắn, mang tính chất nghiên cứu, cảnh báo, được in ấn cẩn thận mà những con số này được nhắc đi nhắc lại nhiều lần thì cũng hơi lạ nên mới hỏi cho rõ.

 

[caisua]

Chết em rùi, em toàn đóng cho thật kín, xe chạy dầu thì có khí này ko nhỉ. Buổi sáng toàn vội, nổ máy 1 phút rồi chạy luôn. Bác nào đi máy dầu thì biết cái mùi khói của nó khó ngửi mức nào nên em toàn đóng cho thật kín. Quả này phải dậy sớm hơn rồi, thanks bác chủ thớt

 

[CV4732]

Theo em nghĩ máy dầu hay máy xăng đều vậy thôi bác ợ.
Thôi mình cư mở ra chút cho ăn chắc.:21::21: