Honda AirBlade 125 garanti không ổn định - xin trợ giúp?

[hoangnguyenvp88]

- Tình hình là mình mua con Airblade 2013 được hơn 1 năm rồi, lúc mới mua chạy rất ok, được tầm nửa năm nó bắt đầu dở chứng, hiện tượng đó là khi bắt đầu khởi động máy garanti nổ to đến mức xe tự chuyển động không cần vít ga (tốc độ tầm 20km/h). Nếu garanti nổ to thì có thể chỉnh cho bé lại không thành vấn đề, nhưng vấn đề ở chỗ khi máy nóng garanti lại trở lại bình thường. Nếu em chỉnh garanti bé lại ban đầu chạy ok nhưng nóng máy garanti hạ hẳn xuống idingstop không hoạt động thậm chí bị tắt máy nếu không được nuôi ga. Nếu em chỉnh to lên thì lúc máy còn lạnh garanti nổ to và xe tự chạy không cần tăng ga. Em mang vào head HonDa họ cũng lấy máy ra đo rồi chỉnh, được 1 hôm thì bệnh lại đâu vào đó, lần khác em mang vào họ đề nghị bảo dưỡng toàn bộ mất 300k sục dửa máy hoàn toàn (đi em hẳn) nhưng được vài hôm bệnh cũ lại quay lại. Vậy mình viết bài này mong anh em cùng chia sẻ, có bác nào trên này khắc phục được lỗi này em xin hậu tạ, em đã hỏi nhiều nơi nhưng họ bảo vấn đề này không rõ.

hình minh họa cho rực rỡ

- Quá trình sử dụng xe của em đây ạ: lần thay dầu xe đâu tiền là nhớt hãng, lần thứ 2 là castrol scooter, lần thứ 3 là motul, lần 4 là dầu gì đó của mỹ do bác bên mr.oil tư vấn, lần sau là top 1, lần này là caltex. sở dĩ mình thay nhiều thế là do xem có phải dầu nên xe mình bị vậy, nhưng dầu nào cũng vậy.

Demo cho anh em thêm cái video mà một bác quay lên mạng giống hết tình trạng của mình:

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=JqeyQqZCeP4[/YOUTUBE]

 

[Thịnh LED]

Hôm trước xe em cũng bị vậy ,em sang hiệu sửa xe gần nhà mất 250k bây h hết rồi, dc 62 phung khoang cụ nhé

 

[30K8782]

Cháu kê dép hóng vụ này

 

[mô kích]

Bệnh này mà ko có kinh nghiệm thì ít người sửa đc
Cụ gần khu Giải Phóng thì mang qua 170 Định Công mà sửa
Em nghĩ phải căn chỉnh lại xupap

 

[hoangnguyenvp88]

thank các bác đã đóng góp ý kiến, để chủ nhật rảnh em mang em nó đến địa chỉ các bác gửi chưa bệnh ạ

 

[leminhdung.dbp]

Nói chung là phải chạy một đoạn nó mới ngắt.
Mà cái này chỉnh được độ nhạy mà, chế độ này cũng hay nhưng ko hợp với khi bị ùn tắc.

 

[Hungbond]

Kiểm tra cái bugi cụ ạ. Em cũng từng bị thế. Thay bugi cái ngon luôn

 

[newch]

Nói chung là phải chạy một đoạn nó mới ngắt.
Mà cái này chỉnh được độ nhạy mà, chế độ này cũng hay nhưng ko hợp với khi bị ùn tắc.

Có 2 chế độ là để deùng Idling stop mà cụ. Khi nào tắc đường thì cụ tắt đi xe hoạt động như bình thường thôi.

 

[ricer]

Xế em cũng thía, mà dốt mang ra bắt đền ông anh họ - thợ sửa xe Cường Ngân giờ hết rồi

 

[hoangnguyenvp88]

Nói chung là phải chạy một đoạn nó mới ngắt.
Mà cái này chỉnh được độ nhạy mà, chế độ này cũng hay nhưng ko hợp với khi bị ùn tắc.

cái đó mình biết, kiểu như máy đạt nhiệt độ nào đó thì động cơ mới ngắt, nhưng xe của mình lúc máy chưa nóng không cần vít ga nó đã tự chạy rồi, kiểu như garanti lúc lạnh máy nổ rất to và nóng máy thì nổ rất nhỏ @@

 

[hackspeed]

Honda củ chuối bắt dùng nhớt hãng mới bảo hành

 

[Huthasa]

HD nó chế ra cái IS để cho đường tắc như VN mà cụ bảo tắt nó đi.

 

[hoangnguyenvp88]

[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=JqeyQqZCeP4[/YOUTUBE]
nhiều người cũng bị nè thấy bảo vệ sinh đầu phun xăng là được đúng không các bác nhỉ

 

[ATTILA]

Em đoán có vấn đề với cảm biến và phun xăng điện tử. Xe này ko dùng chế hoà khí nên ko chỉnh dc, cái nữa xe vẫn còn bảo hành nên đừng mang ra ngoài thợ chọc ngoáy rồi tiền mất tật mang. Cứ lên hãng nói to rõ tình trạng và gây phiền toái là họ phải làm tới nơi tới chốn.

 

[hoangnguyenvp88]

Em đoán có vấn đề với cảm biến và phun xăng điện tử. Xe này ko dùng chế hoà khí nên ko chỉnh dc, cái nữa xe vẫn còn bảo hành nên đừng mang ra ngoài thợ chọc ngoáy rồi tiền mất tật mang. Cứ lên hãng nói to rõ tình trạng và gây phiền toái là họ phải làm tới nơi tới chốn.

vâng, có khi ý của bác là hợp lý hơn cả

 

[leminhdung.dbp]

cái đó mình biết, kiểu như máy đạt nhiệt độ nào đó thì động cơ mới ngắt, nhưng xe của mình lúc máy chưa nóng không cần vít ga nó đã tự chạy rồi, kiểu như garanti lúc lạnh máy nổ rất to và nóng máy thì nổ rất nhỏ @@

Thế này thì chắc do côn chứ. chưa vít ga mà đã chạy thì do côn rồi cụ ạ.

 

[ATTILA]

Thế này thì chắc do côn chứ. chưa vít ga mà đã chạy thì do côn rồi cụ ạ.

Vì vòng tua máy nó tăng nên côn nó bám và mới depart. Cái này là ko chủ định, cụ chủ nghe em cứ kiểm tra trong hãng nhé. Cái hại điện cũng là cái hay trục trặc của máy móc hiện đại là mấy cái cảm biến và bộ phun xăng điện tử, nhưng vào hãng và máy móc đủ, thợ lành nghề thì nhanh gọn nhẹ. Thợ ngoài hay làm theo kiểu thủ công, có khi tháo lắp sai còn thừa ốc còn hỏng thêm cái khác. Em có lần bận nên ko kiểm tra điện/ ắc quy nghe thợ phán thay ắc quy, thay rồi ắc quy vẫn sụt do để qa đêm. Sau mới phát hiện công tắc đèn cốp hỏng nên bảo sao ắc quy ko sụt, bực mình nghĩ cái ắc quy kia hỏng thằng thợ nó lấy bán *** đồng nát chứ ko để sơ cua.

 

[hoangnguyenvp88]

vâng thank bác đóng góp ý kiên, thực ra em đã mang ra hãng 3 lần rùi lần mới nhất họ dùng máy sục rửa động cơ gì đó mất tầm 30p nhưng về vẫn bị lỗi, nản quá

 

[1977cd5]

Liệu có phải lỗi kim phun không các cụ

 

[hoangnguyenvp88]

đẹt em mới mang vào hãng nhưng bảo lỗi này không sửa được, thôi từ giờ em cạch honda, có bác nào fix được lỗi này ới em 1 tiếng