Các bác chú ý khi bọc trần BMV nhé

[tomhh]

CÁc dòng xe BMV thì thường là dùng được từ 5 năm trở lên là phải bọc lại trần nỉ, bởi nó bị bong, nhưng chuyện mà làm xấu đi cả cái trần kiể này thì các bác nên chú ý chọn đơn vị bọc dòng xe này chuyên nghiệp, không thì mất giá cao mà lại bị như thế này.
lúc bóc xuống thì phát hiện ra đơn vị này dán ngược lớp nỉ.

( dán ngược lớp nỉ như thế này thì đúng là chỉ có người bị mù hay không hiểu quy lật của trần)

(dán keo con voi vào trần thế này thì em cũng thấy là số một)

(độ thì chưa hết mà đã dán lên được thế này thì cũng chỉ có một thôi)

nói chung là như thế này là tiền mất tật mang, mất cả cái nỉ zin còn mới đẹp như vậy, kể ra thì thật buồn)
Em đang xử lý lại nhưng cũng phải tìm cách để lớp keo dán ngược trần đi hết, không thì mất tong đi lớp nỉ diêng các bác ạ..
Em viết thông tin lên để các bác tham khảo cách dán nỉ của dòng trần BMV này thôi nhé, cám ơn các bác có đọc ạ...

 

[T H Nguyễn]

Thank cụ. Ủn cho ai cần quan tâm!

 

[tomhh]

khi nào em dán xong đưa lên cho các bác xem, nhìn sẽ khác hẳn mà không theo kiểu làm liều và làm trong bóng tối thế này đâu ạ.

 

[vnt8226]

lại còn quả dán keo con voi nữa thì bá đạo quá
cụ chụp xa xa chút để anh em dễ hình dung

 

[C.k]

Thánh DÁN là đây

 

[hungblue]

Bác này marketing khéo đấy !

 

[kienlong]

Dán trần kiểu này chống ồn hơn hẳn

 

[tomhh]

đúng rồi bác, trần của xe ô tô vừa có tác dụng thẩm mỹ vừa có tác dụng cách âm cách nhiệt cho xe, khi dán lại vf lớp mút ở trong trần cũ bị bong mọt hết nên ta phải độ, lớp này sẽ là lớp thêm để cách âm cho xe luôn bác ạ....

Dán trần kiểu này chống ồn hơn hẳn

 

[tomhh]

Đối với keo thì ta có thể dùng xăng để tẩy, lấy bàn chải đánh răng để xử lý chống xước nỉ trần các bác nhé. - khi khắc phục lại tuyệt đối không giặt trần, chỉ dùng xăng hoặc cồn đánh rồi dán, vì giặt 2 lần trần nỉ sẽ bị co, hỏng trần luôn.

Trần đang được khắc phục lại các bác ạ.
vì trần này phải khắc phục lại từ đơn vị khác và bị dán ngược, nên các mép bị kéo dán quá, nhưng cái này ta đều có nút nhựa của đèn và tựa tay rồi. nó sẽ che đi

cũng sắp hoàn thiện rồi, chỉ chờ keo khô là có thể lắp được

đấy em chỉ đăng như thế này thôi, các bác cứ lựa lựa mà làm, trần dòng xe Đức cứ từ 5 năm trở lên là có hiện tượng bong đấy ạ.
bác admin ơi em có sai gì thì bác nhắc nhở em với ạ, cái này em cũng chỉ muốn tư vấn để các bác biết thông tin, để biết mà chú ý để đừng bị bịp ạ.... em cám ơn.

 

[Vespa 1946]

Đối với keo thì ta có thể dùng xăng để tẩy, lấy bàn chải đánh răng để xử lý chống xước nỉ trần các bác nhé. - khi khắc phục lại tuyệt đối không giặt trần, chỉ dùng xăng hoặc cồn đánh rồi dán, vì giặt 2 lần trần nỉ sẽ bị co, hỏng trần luôn.

Trần đang được khắc phục lại các bác ạ.
vì trần này phải khắc phục lại từ đơn vị khác và bị dán ngược, nên các mép bị kéo dán quá, nhưng cái này ta đều có nút nhựa của đèn và tựa tay rồi. nó sẽ che đi

cũng sắp hoàn thiện rồi, chỉ chờ keo khô là có thể lắp được

đấy em chỉ đăng như thế này thôi, các bác cứ lựa lựa mà làm, trần dòng xe Đức cứ từ 5 năm trở lên là có hiện tượng bong đấy ạ.
bác admin ơi em có sai gì thì bác nhắc nhở em với ạ, cái này em cũng chỉ muốn tư vấn để các bác biết thông tin, để biết mà chú ý để đừng bị bịp ạ.... em cám ơn.

Em thấy bác đang maketing thì đúng hơn là tư vấn, em đã chạy vài xe hơn 5 tuổi nhưng chưa xe nào phải bọc lại trần cả

 

[tomhh]

5 năm là tùy từng dòng xe bác ạ, - em cũng đưa lên một số thông tin của mình để nhiều bác được biết thông tin vì em thấy các bác đi dòng xe này không giữ xe và chú ý đến xe bằng các bác đi nhữn dòng xe bình dân hơn đấy ạ...

 

[nhalauxehoi]

trước em mua con e46 cho anh bạn ở hải phòng , lúc mua về thì nhìn trần ngon, đẹp, phẳng căng, được hơn 3 tháng thì anh bạn gọi loạn lên bảo trần xe của tôi nó bị làm sao, bong hết cột và cái trần rủ xuống, nhìn ghê quá, lúc mang xe lên thì thấy lấy ấy cái kim trọc len để giữ trần...loay hoay mãi thì gặp bác giới thiệu ở chỗ phuongdongauto có dán lại trần này ngon, cả mer và b thế là phi xuống làm trong hơn ngày thì xong, giờ căng đét, dán lại vẫn đẹp hơn , tưởng mất vài củ nhưng thanh toán mất 1,8 với 600 cái cột, cả độ.... ngon giá mềm, em ủng hộ bác này, làm ăn được......trước làm ở long biên xa nhà em quá đi 2 lần hơi vất nhưng cũng thỏa mãn

 

[tomhh]

trước em mua con e46 cho anh bạn ở hải phòng , lúc mua về thì nhìn trần ngon, đẹp, phẳng căng, được hơn 3 tháng thì anh bạn gọi loạn lên bảo trần xe của tôi nó bị làm sao, bong hết cột và cái trần rủ xuống, nhìn ghê quá, lúc mang xe lên thì thấy lấy ấy cái kim trọc len để giữ trần...loay hoay mãi thì gặp bác giới thiệu ở chỗ phuongdongauto có dán lại trần này ngon, cả mer và b thế là phi xuống làm trong hơn ngày thì xong, giờ căng đét, dán lại vẫn đẹp hơn , tưởng mất vài củ nhưng thanh toán mất 1,8 với 600 cái cột, cả độ.... ngon giá mềm, em ủng hộ bác này, làm ăn được......trước làm ở long biên xa nhà em quá đi 2 lần hơi vất nhưng cũng thỏa mãn

em cám ơn bác, cái trần của anh hoàng được độ lớp cách âm luôn nên cũng yên tâm, em giờ có thêm địa chỉ ở cầu giấy ngay nam trung yên cách kengnam 150m, khi nào bác có thời gian thì rẽ qua em chơi ạ

 

[Chibeo]

Đây là cụ dán lại trần chứ ko thay mới phải ko cụ?

 

[Hoa Anh Túc.]

E thấy dòng E46 thì khoảng 5 đến 7 năm là bong thôi, nhưng dán lại thường vẫn bị rộp vì thời tiết mình nó khắc nghiệt quá

 

[tomhh]

Đây là cụ dán lại trần chứ ko thay mới phải ko cụ?

Vâng bác, mình dán lại thì độ thêm một lớp keo su non, vừa cho keo bám vừa chống nóng chống ồn luôn bác ạ.... mình cũng có thể dán mới mà bác... dán mới không phải độ và nó bền hơn nhiều.....

 

[tomhh]

E thấy dòng E46 thì khoảng 5 đến 7 năm là bong thôi, nhưng dán lại thường vẫn bị rộp vì thời tiết mình nó khắc nghiệt quá

Thời tiết mình không hợp cho các dòng xe Đức lắm, thời tiết nó luôn khắc nhiệt, giờ về Việt Nam mình thì đúng là không đỡ được , nên bong rộp, dán lại vẫn có thể bền được 3 đến 5 năm bác ạ. dán mới thì từ 5 năm trở lên đến 10 năm. - thay mới hoàn toàn cốt trần thì cũng chỉ được 5 năm trở lên cũng bong mà giá hơn 10tr ....

 

[bananhso]

Thời tiết mình không hợp cho các dòng xe Đức lắm, thời tiết nó luôn khắc nhiệt, giờ về Việt Nam mình thì đúng là không đỡ được , nên bong rộp, dán lại vẫn có thể bền được 3 đến 5 năm bác ạ. dán mới thì từ 5 năm trở lên đến 10 năm. - thay mới hoàn toàn cốt trần thì cũng chỉ được 5 năm trở lên cũng bong mà giá hơn 10tr ....

Xe em chạy 10 năm chưa bong tí nào, may quá (hình như chủ cũ để xe có mái che). Riêng 1 cột hôm đi dọn nội thất chú thợ quẹt hút bụi vào đó nó kéo ra một mảng bong, cạy mép ra nhét vào mãi o đựoc, giờ nó cứ lòe xòe một chút ngay sát chỗ đầu rút của dây an toàn phía trên. Bác có khắc phục đựoc o?

 

[tomhh]

Xe em chạy 10 năm chưa bong tí nào, may quá (hình như chủ cũ để xe có mái che). Riêng 1 cột hôm đi dọn nội thất chú thợ quẹt hút bụi vào đó nó kéo ra một mảng bong, cạy mép ra nhét vào mãi o đựoc, giờ nó cứ lòe xòe một chút ngay sát chỗ đầu rút của dây an toàn phía trên. Bác có khắc phục đựoc o?

thế thì bác chuẩn bị gọi cho em đi là vừa đi ạ, '' đó không phải do cậu thợ đó đâu bác ạ, dòng xe đức như xe wonwawen hay bmv và mec thì nó không chịu được nhiệt, vì vậy khi bác bị bong một chút có nghĩa là lớp mút trên trần đã bị bong hết, nó cứ từng mảng từng mảng mà rỗ xuống, cái này không thể vá víu được mà bắt buộc phải làm toàn bộ, nếu không độ thì cũng chỉ được thời gian ngắn, độ thì vừa có lớp cách âm cách nhiệt mà bền hơn bác ạ, mà bác thích thay cho nó ngon 100% thì dán mới bác nhé.... giờ em đang khuyến mại một chút cho các bác off đó nhé....

 

[musiclife]

Em thấy bác đang maketing thì đúng hơn là tư vấn, em đã chạy vài xe hơn 5 tuổi nhưng chưa xe nào phải bọc lại trần cả

j đến

Xe tôi chạy đến bây giờ là 13 năm rồi , trần vẫn chưa sao mà bác bảo xe đức 5 năm là bị là thế nào