[Thảo luận] Xin giới thiệu phương pháp tiết kiệm xăng ạ

[Dream_29c1_1072]

Phương pháp này tác động vào kim pu tông của chế hòa khí và zich lơ chính hút xăng xuống.Căn 1 sợi dây đồng nhỏ vào lỗ hút xăng của zich lơ

 

[Dream_29c1_1072]

Tại phao xăng cắt 1 miếng vỏ lon bia nhỏ quấn khoảng 2 vòng để làm giảm khoảng lên xuống của kim putông(vẫn để khoảng nhỏ cho kim putông lên xuống).Em đang áp dụng cách này cho con dream của em.Không ảnh hưởng đến động cơ,xe vẫn tốt.Phương pháp này áp dụng cho xe số đã sử dụng lâu ngày.Không sử dụng phương pháp này cho xe máy tay ga vì động cơ xe tay ga là truyền động vô cấp vòng tua động cơ lớn hơn xe số.Xe côn tay thì em không biết vì chưa áp dụng bao giờ.Sau khi thực hành xong kiểm tra lại buji để xem muội bám nhiều hay ít ở "chấu",nếu thành công thì vẫn có muội bám, nếu "chấu" có mầu trắng là do ít xăng thì chỉnh lại tại phao xăng.

 

[Hoathanhtao]

Ối giời! Tại sao Cụ chưa đăng ký bản quyền
Cái trò này hình như có từ thời xe bãi nhật bắt đầu về Việt Nam!:78:

 

[Dream_29c1_1072]

Cái này lưu truyền từ lâu nhưng mà em thấy ít áp dụng lắm

 

[quangtayho]

Ối giời! Tại sao Cụ chưa đăng ký bản quyền
Cái trò này hình như có từ thời xe bãi nhật bắt đầu về Việt Nam!:78:

Em áp dụng từ hồi 90 - 91. Con 67 của em toàn phải áp dụng cách này vì lỗ zic lơ nó to quá > xăng xuống nhiều gây ngộp xăng.

 

[Dream_29c1_1072]

Ít nhiều đỡ được chút tiền đổ xăng 3000 đến 4500 1 lần mua xăng ạ

 

[AnhTiếnMobile]

Thời buổi khó khăn xoay quanh 2 chữ Tiết Kiệm tối đa

 

[Mr.Dzoãn]

thôi thì cũ người mới ta với e là mới đây này ủng hộ cụ

 

[LiemBlue]

Phương pháp này hầu hết áp dụng cho xe dùng chế thường,kể cả xe tay ga như dòng Spacy hay Atila thì vẫn can thiệp được bình thường các cụ nhá

 

[Dream_29c1_1072]

Em cũng thử rồi nhưng mà xe khó để galanti lắm cụ ạ cứ dừng lại nhả tay ga la chết máy nên em khuyên không áp dụng cho xe tay ga.Mỗi lần đề là hao xăng lắm

 

[LiemBlue]

Em cũng thử rồi nhưng mà xe khó để galanti lắm cụ ạ cứ dừng lại nhả tay ga la chết máy nên em khuyên không áp dụng cho xe tay ga.Mỗi lần đề là hao xăng lắm

Ấy chết,em làm con Spacy nhà em 5 năm nay òi chưa bít chết máy là cái giề đâu ợ

 

[hongson]

bây giờ e mới biết hay tóa

 

[VietSonic]

Ấy chết,em làm con Spacy nhà em 5 năm nay òi chưa bít chết máy là cái giề đâu ợ

Bác làm cách nào đấy, share cho mọi người tí bác!

 

[Dream_29c1_1072]

Ấy chết,em làm con Spacy nhà em 5 năm nay òi chưa bít chết máy là cái giề đâu ợ

Thế hả bác thế thì em áp dụng ngay

 

[Truong coi]

Tại phao xăng cắt 1 miếng vỏ lon bia nhỏ quấn khoảng 2 vòng để làm giảm khoảng lên xuống của kim putông(vẫn để khoảng nhỏ cho kim putông lên xuống).Em đang áp dụng cách này cho con dream của em.Không ảnh hưởng đến động cơ,xe vẫn tốt.Phương pháp này áp dụng cho xe số đã sử dụng lâu ngày.Không sử dụng phương pháp này cho xe máy tay ga vì động cơ xe tay ga là truyền động vô cấp vòng tua động cơ lớn hơn xe số.Xe côn tay thì em không biết vì chưa áp dụng bao giờ.Sau khi thực hành xong kiểm tra lại buji để xem muội bám nhiều hay ít ở "chấu",nếu thành công thì vẫn có muội bám, nếu "chấu" có mầu trắng là do ít xăng thì chỉnh lại tại phao xăng.

Xin các cụ, các cụ toàn xúi trẻ con ăn *** gà.
Lót miếng lon bia hạn chế hành trình của kim xăng chỉ áp dụng khi nào phao xăng cũ không đủ độ nổi làm thiếu lực đóng kín đường xăng xuống làm xang tràn vào cửa hút gây hao xăng hậm chí mất ralanti. Chêm dây vào lỗ jic lơ áp dụng khi bị mòn cả jic lơ lẫn kim ga mà không có để thay và không thể điều chỉnh được bngwf ốc gió. Bóp xăng sẽ gây nóng máy, cháy suppap (tùy xe mà có giá thiệt hại nhá) xe yếu sẽ gây mòn ambrayza ở các xe số có ambrayza tự động.
Đang nguyên lành đừng chạm vào.

 

[Dream_29c1_1072]

Phương pháp này có từ lâu rồi cụ ạ em áp dùng vẫn ngon lành.Bác Liêm 5 năm rồi có làm sao đâu.Bác Liêm cho anh em lời khuyên đi

 

[luuc0ngtu]

ủn hộ cụ
hôm nào có xe số em sang cụ làm cho em nhé, nhà chả có con con xe số nào giờ thích dream như cụ

 

[haisonynx]

em mờ tịt mấy món này. đánh dấu hôm nào ngâm cứu. thanks cụ chủ nhiều!

 

[xamthung]

Cần gì hả cụ , cứ chỉnh vít gió chó nó ăn ít đi . Còn giclo nếu dùng nhiều bị roãng , ko bót thì thay cái mới phụ tùng bây giờ rất sẵn

 

[Dream_29c1_1072]

Cần gì hả cụ , cứ chỉnh vít gió chó nó ăn ít đi . Còn giclo nếu dùng nhiều bị roãng , ko bót thì thay cái mới phụ tùng bây giờ rất sẵn

Ai lại làm thế cụ ơi.Chỉnh ít gió thì xăng bắt buộc phải bù thêm để xe nổ máy được.Làm thế khác nào đốt thêm tiền xăng


Cụ xamthung nhìn thấy em ở đâu thế ta