Xe ford bị rung khi tăng tốc, biện pháp thực hiện và kết quả

[contra]

Báo cáo các bác, xe em có hiện tượng bị rung khi tăng tốc (rung cả xe luôn, xe em ford focus 2007, at 2.0) sau 1 tháng vào ford và tốn hơn 10 triệu đồng kết quả xe vẫn bị rung và thợ không tìm ra lỗi:

Công việc đã làm:
1. Thay bugi
2. Thay 4 quả mobin
3. Kiển tra dầu hộp số
4. Thay chân máy
5. Kiểm xăng, lọc xăng
6. Cân chỉnh vành, lốp
7. Thay cảm biến gió

bác nào biết cần phải làm gì thêm để hết rung giật thì tư vấn em nhé (mệt quá rồi)​

 

[Luu Lehong]

Mất 10 triệu mà không giải quyết được gì thì đúng là thợ nó vặt bác tệ quá!
Em nghĩ khi tăng tốc xe cần thêm xăng, nó mà rung giật thì nghĩa là xăng gió chưa chuẩn. Theo em nên kiểm tra theo hướng này chứ đừng nghe thợ vịt nữa. Nên tham gia ý kiến khi cho xe vào xưởng, tránh làm con gà béo!

 

[tuanbeoDC]

Bác làm ở đâu mà thay gớm vậy.
Bugi thì lâu gày dùng thì thay cũng đc, Bôbin thì kiểm tra quả nào hỏng thì thay thôi, làm gì mà cả bốn quả (em thấy nó chết từng em một và cách nhau khoảng thời gian khá xa); chân máy thì nhìn mắt thường là biết hỏng hay không;
Vào hãng nó có máy quét lỗi

 

[contra]

Bôbin họ kiểm tra từng quả rồi hỏng hết; chân máy bị rò dầu, em nghĩ vào hãng ford thì yên tâm tuy nhiên em bắt đầu thấy mất niềm tin rồi. chẳng lẽ không có thợ biết chính xác lỗi của xe hay sao?

 

[xebanhxich]

Hic, em chờ kết quả giải quyết của cụ đề phòng đến lượt xe em

 

[tuanbeoDC]

Bôbin mà hỏng 01 quả thôi thì xe bác nó rung bần bật không cần phải ga, hỏng cả 04 quả thì phải cứu hộ đưa đến gara. Bác đã kiểm tra bướm ga chưa.
Em là không tín nhiệm Ford Ngô Thì Nhậm, không biết Bác có sửa ở đấy không, toàn tư vấn khách thay,

 

[contra]

Bôbin mà hỏng 01 quả thôi thì xe bác nó rung bần bật không cần phải ga, hỏng cả 04 quả thì phải cứu hộ đưa đến gara. Bác đã kiểm tra bướm ga chưa.
Em là không tín nhiệm Ford Ngô Thì Nhậm, không biết Bác có sửa ở đấy không, toàn tư vấn khách thay,

bướm ga là cảm biến gió phải không bác, có phải nằm capo gần phía acquy phải không bác

 

[ktm_anhsonauto]

Bác gà quá xe bị như vậy bác phải làm giấy tờ bắt nó kí vào đảm bảo sau khi làm xong phải hết bịnh chứ!

 

[Ford Everest AT]

xe bác là xe gì? bác ở HN k?

 

[contra]

xe bác là xe gì? bác ở HN k?

không ạ, xe ford focus đời 2007 AT 2.0, Em ở Quảng Ninh, em vào ford quảng ninh ạ

 

[Kẻ ế vợ]

Cụ bị vặt rồi, rung khi tăng tốc hầu hết là bệnh xăng gió. Cụ kiểm tra những thứ sau:
- bobil, dây cao áp, bugi.
- Bướm ga, lọc gió,
Xe từ 2k7 thì cao su chân máy chắc chưa vấn đề gì.
Chỗ ấy chắc chả đến 10tr.

 

[anhcusat]

E hôm nọ đanhs lái co hiện tượng kêu lục cục, đi tốc đô khoảng 60 rà phanh thấy xe,volang rung. Ra gara nó mơr giam socs trước ra b ảo dưỡng bôi mơx cac bi hết luon hiên tương đánh lái kêu lục cục. Kiẻm tra rotuyn phụ bij rơ thay phát hết bị rung khi rà phanh. Tổng động viên 800.

 

[contra]

Nói chung là cũng khó nói nắm các cụ à, em nghĩ chắc thợ hãng ford cũng không đến nỗi nào đâu. Nếu vặt mình thì thợ cũng chả được cái gì. Chỉ có điều chưa tìm ra lý do có nhiều khả năng là kinh nghiệm, trình độ thôi. Em thấy mấy bác thợ cũng vất vả, 3 ông thay nhau kiểm tra chạy thử mà không tìm được lỗi

 

[wasabi]

cụ đưa xe lại ford QN, bảo thợ nhổ con cảm biến oxy của xe khác cắm sang xem có hết không. Con cảm biến này ít khi tèo, nhưng nếu nó tèo thì sẽ có hiện tượng trên đấy. Xe AT đời 2007 đến giờ đã thay dầu hộp số lần nào chưa.

 

[contra]

cụ đưa xe lại ford QN, bảo thợ nhổ con cảm biến oxy của xe khác cắm sang xem có hết không. Con cảm biến này ít khi tèo, nhưng nếu nó tèo thì sẽ có hiện tượng trên đấy. Xe AT đời 2007 đến giờ đã thay dầu hộp số lần nào chưa.

Thợ kiểm tra dầu hộp số rồi, còn đầy đủ không bẩn. Cảm biến gió thay cả cum gần 5 triệu rồi. kết quả vẫn bị bác ah

 

[contra]

Báo cáo các cụ, hôm nay em lại đưa xe vào hãng kiểm tra, sau 4 tiếng thợ đưa ra kết luận do đã kiểm tra mọi thứ không vấn đề gì cái gì cần thay đã thay vì vậy xác định 90% là hỏng lá côn, nhưng: Do trong xe có nhiều lá côn nên phải tháo ra kiểm tra hỏng lá côn nào, mặt khác hãng ford không bán riêng lá côn phải bán cả hộp số (khoảng 100 tr). đời em tàn rồi

 

[xeđạp]

fò cụt 2007 chạy được bao nhiêu km rồi cụ ? nếu xác định chính xác hộp số thì cụ thử liên hệ với cụ Du xem có đỡ được ít nào ko. Cùng lắm nữa thì vào gara ngoài thay lá côn hư chứ vào hãng làm gì cho nó chém nguyên cái hộp số ?

 

[Luu Lehong]

Báo cáo các cụ, hôm nay em lại đưa xe vào hãng kiểm tra, sau 4 tiếng thợ đưa ra kết luận do đã kiểm tra mọi thứ không vấn đề gì cái gì cần thay đã thay vì vậy xác định 90% là hỏng lá côn, nhưng: Do trong xe có nhiều lá côn nên phải tháo ra kiểm tra hỏng lá côn nào, mặt khác hãng ford không bán riêng lá côn phải bán cả hộp số (khoảng 100 tr). đời em tàn rồi

Trước em có ông bạn năm 2008 phải thay bộ số của Mon 2005 với sửa lặt vặt vài cái khác mất 160 triệu cơ bác ạ! Ford là thế đấy, chơi là khổ khi vào xưởng lắm! Em nói nhiều bác cứ không tin
Thế nhưng theo lời bác là thợ nói 90% hỏng lá côn, thế nếu tháo ra thay 100T xong không phải lại đi tìm 10% cái phần còn lại thì mệt thật, Bác cần ktra chéo chỗ khác rồi hãy quyết chứ cứ để hãng nó thí nghiệm thế này thì chết tiền !chia buồn với bác

 

[contra]

Em đã liên hệ bác du, nếu thay lá côn chính khoảng 2,7 triệu; nếu thay cả cụm côn là hơn 5 triệu tí. Thế cũng đỡ các bác ah. Chắc sau vụ này phải bán xe đi kia cho lành

 

[contra]

báo cáo các bác, chắc là hỏng côn thật vì em thấy khi tăng tốc xe bị giật nhưng nếu đang tăng tốc giữa chừng em nhả chân gas và đạp lại ngay là không bị giật nữa. có phải tại côn mòn không bám sát nên gây ra hiện tượng rung xe khi tăng tốc không